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Posts by Ente
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Stimmt, laut der Beschreibung heißt es:
"Gemessen ab der Dachrinne ist der CargoBear ca. 15 cm hoch. Am Dach trägt er ca zwischen 5-6 cm auf"
Der ist wirklich schön flach.
So flach, dass ich kaum meine Hand zwischen Dachträger und Dach bekomme...
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Hallo GJ Treiber,
ich würde meinem GJ gern einen schönen Dachträger verpassen, jedoch sind bautechnisch mir Grenzen gesetzt (Garageneinfahrt).
Bei den ganzen vielen Angeboten fehlt jedoch immer die tatsächliche Bauhöhe, um so einen Fehlkauf zu vermeiden.
Auf Grund ihrer augenscheinlich geringen Bauhöhe gefällt mir z. B. der von
wild-land-drivers
Horntools Dachträger ExRoof
SpaceRack - L2
Front Runner Slimline II
oder
Nakatanenga CargoBear
Welche der genannten oder eines anderen Träger mit 3 Füßen / Halter (3x3) bleibt unter der Bauhöhe von 15 cm, gemessen
vom GJ Dach bis zur Oberkante des Träger?
Gruß SchrauBear
Der Cargobear bleibt ohne Aufbauten
sicher darunter. -
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155 € vs. 25 €
Da nehme ich die Türe beim Öffnen lieber komplett in die Hand und bremse damit ab
Hoffentlich machen das auch alle Beifahrer...
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Ich hatte an beiden Würfeln zuerst massgefertigte, die mit Enddämpfung auch super funktioniert hatten.
Nach 4 Jahren und vielen Urlaubsfahrten wurde der Anschlagpunkt am Auto 'weich'
Jetzt habe ich die Lösung von WLD.
Wenn es kalt ist drückt der Dämpfer die Tür nur langsam auf ansonsten perfekt!
Welchen Winkel hat jetzt die geöffnete Hecktür mit dem WLD-Dämpfer?
Genau 90° ?
Oder mehr?
ziemlich genau 90°
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Ich hatte an beiden Würfeln zuerst massgefertigte, die mit Enddämpfung auch super funktioniert hatten.
Nach 4 Jahren und vielen Urlaubsfahrten wurde der Anschlagpunkt am Auto 'weich'
Jetzt habe ich die Lösung von WLD.
Wenn es kalt ist drückt der Dämpfer die Tür nur langsam auf ansonsten perfekt!
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