das hatte der Vorführer mit 300km auf dem Tacho, und meiner hat es seit Anfang an. Jetzt 6.500km auf dem Tacho. Einen Tag läuft er ruhiger, am nächsten Tag etwas lauter. Dabei denke ich mir nicht viel, obwohl ich Autogeräusch-Fetischist bin.
Wenn Dich das aber weitergehend interessiert, mach bitte ein eigenes Thema dazu auf, damit dieses Knackthema hier übersichtlich bleibt.
bis jetzt noch alles ruhig.
Diverse Mahl-, Heul- und, Reibgeräusche aus dem Antriebsstrang habe ich auch. Das kenne ich vom Wrangler und tue es als normal ab. Die erste Fahrt im Vorführer hat mich zu meiner Frau sagen lassen: "...da ist es wieder. Das Gejammer aus dem Antriebsstrang...."
das kann man ja kaum glauben, dass da jetzt ein GJ zum Mitnehmen steht.... bei der derzeitigen Lage...
nee..., viel mehr wird da nicht gehen. Auch die Beschränktheit der Beschränkten ist beschränkt.
Antenne ist jetzt auch drin:
Seit heute ist meine neue untere Lenkwelle drin. Auf den ersten 30km war alle ruhig. Mal hoffen, dass es so bleibt. Mein Meister sagte, die Teile würden nur bei Kundenbeschwerden getauscht, da es keine Rückrufaktion ist. Es kann also sein, dass diese Sache noch sehr lange Thema bleibt. Da es aber ja andere Teile gibt, werden die wohl in die Produktion einfließen. Nur wann und wo, oder wo zuerst.... -> ???
Man hört es und spürt es in der Pedalerie.
Damit ist klar ein Zusammenhang denkbar.
So, mal wieder Fakten.
So sieht das zu tauschende Teil aus. Was den Meister und mich stört, ist die offizielle Fehlerbeschreibung, die ein Knacken (?) beim Lenken, bzw. beim Einschlagen der Lenkung nennt. Da dieses Teil aber auch eine Bewegung in axialer Richtung ausführen kann, besteht die Chance, dass dort der Fehler liegt. Morgen und in den Tagen danach werde ich es wissen....
Gibt es eigentlich schon Neuigkeiten zum knacken? Laut Händler ist es nicht bekannt🙄😬
Laut DEINEM Händler ist es nicht bekannt! Alle anderen benutzen schon PCs und sind im Thema.
Nabenabdeckung:
Nummer: 43252-76J00-000
17,56 inkl. MwSt.
ich habe all diese Plastikdinger NICHT an meinem GJ der Gattung Comfort.
ich zitiere und widerspreche mir mal selbst: Bei mir sind die Dinger auch dran. Vorne an den Ecken und hinten.
mee too. R-Gang geht manchmal nicht so gerne rein. Also erst in den 1. und dann wieder in R. Passt schon. Auch aufgefallen: der GJ will erst richtig warm sein, sonst geht beim Rollen im Schritttempo der 1. Gang nicht rein.
Djungle green....oder wie heißt dieses Jägergrün?...
ich habe all diese Plastikdinger NICHT an meinem GJ der Gattung Comfort.
Ich hatte es ganz ganz selten auch im 2. Gang. Wenn ich beim Abbiegen aufgehalten wurde und dann mit schleifender Kupplung im 2. Gang den Jimny um die Kurve gequält hatte.
Mittwoch weiß ich mehr. Dann kann ich den Knacker abholen. Im Moment (6.000km auf der Uhr) knackt und rasselt er so regelmäßig, dass mir sofort eine Verbesserung auffällt.
naja....die Chance, dass es das Knacken ist, liegt so ca. bei 90%...
genau so.
P.S. Natürlich sende ich nur mit den erlaubten 0,8 Watt statt 25/50 Watt solange ich keine Lizenz habe.
...was natürlich immer noch illegal ist, weil es ja kein PMR-Gerät ist. Aber wen soll das jucken....? 
