Beiträge von Redrum

Zitat von micha100

Zitat

OK, dann für das Protokoll: 215/75 Yokohama Geolandar G015 auf Serien-Alufelge: 97 GPS bei 100 Tacho.

Wer von euch hat schon mal einen Serien PKW gehabt dessen Tacho 100% genau anzeigte. Nach unten darf er nicht abweichen, aber nach oben.

Alle Serien Tachos eilen meist erheblich vor. Wer es genau wissen will sollte mal morgen früh auf die Autobahn fahren und eine genaue Strecke mit Tempomat Tachonadel 80 oder 100 fahren, die Zeit stoppen und dann bei Kaffee und Kuchen am Nachmittag die Geschwindigkeit berechnen.

Oder , ich glaube der ADAC macht kostenlose Tachoprüfungen

Micha

da dürfte GPS genauer sein.

OK, dann für das Protokoll: 215/75 Yokohama Geolandar G015 auf Serien-Alufelge: 97 GPS bei 100 Tacho.

blauen Schnee sieht man ja auch nicht so oft...

was hilft die ganze Theorie + Rechnerei, wenn in der Praxis bei 100 km/h laut Tacho eine Geschwindigkeit von echten 97 km/h gemessen wird? Genau: nichts! Eintragung erfolgt aufgrund von GPS-Werten. Wenn nicht..... den Laden wechseln!

Und das Schöne an dieser simplen Methode: jeder Michel kann es vorher austesten und erlebt keine Überraschungen, wenn es zur Urteilsverkündung geht.

wenn jeder, der 215/75er eingetragen hat, kundtun würde (spezieller Thread dafür?!) welcher TÜV dies getan hat, sollte sich ein flächendeckendes Netz von TÜV-Stationen auftun, so dass jeder mit dem Wunsch einer Eintragung nur max. 70-80km weit fahren muss und dann sicher ist, dass es klappt.

ein peinliches Auto für den Luden-Nachwuchs. Die Fahrleistungen dürften auf dem Niveau eines 45km/h Autos liegen. Obwohl: abheben wird er dank des enormen Flügels gottseidank nicht.

Zitat von TJtoGJ

Bevor über andere Autos spekuliert oder Elektronikbashing betrieben wird, lies besser den Artikel.

ganz ruhig....

Der Hinweis, dass ASR/ESP einen daran hindert, eine Passage zu bewältigen, die man mit der Abschaltung ebensolcher Helfer geschafft hätte, ist ja wohl legitim. Und ich rede hier nicht von Skipisten, sondern von normal verschneiten Steigungen.

Zitat von TJtoGJ

Am schneebedeckten Steilhang (Skipiste) kam der Jimny in ersten Gang mit Allrad ohne Untersetzung 80 Meter weit, die anderen Kandidaten blieben nach 30 bis 50 Meter hängen.

da hatten die anderen bestimmt die ASR/ESP noch drin. Beim Jimny geht es ja bei 4WD aus, bei SUVs nicht. Die stehen dann am Hang - von ihrer eigenen Elektronik gebremst...

selbst wenn, dann kann er das trotzdem.

Tatsächlich ist die Abweichung -3% und in DL damit in Ordnung (Bei angezeigten 100km/h fährt man real 97km/h)

dies hier: Kupplungspedal/Seilzug- Halterung verbiegt sich. Ist das Normal? ?