Posts by Coffee

Hier wurde ja einiges über die Erfahrung von AT Reifen auch anderer Hersteller geschrieben.

Nach dem ich den Falken jetzt schon eine gewisse Zeit fahren bin, kann ich nichts Negatives aus meinen Erfahrungen berichten.

Bei angepasster Fahrweise auf nasser Straße im Sommer bin ich zufrieden.

Im Winter kam es beim Abbiegen und beim überqueren von Fahrbahn Markierungen wie z.B. Zebrastreifen nur dann zum leichten Versatz der Hinterachse , wenn man zu viel Drehmoment auf die Räder bekommt.

Also bei Nicht angepasster Fahrweise.

Nur einmal hatte ich in der Zeit einen ungewolltes ausbrechen.

Lag an einer vereisten Stelle, die nicht sichtbar war.

War nicht wildes, man hat’s halt nur gemerkt.

Das Steine sich ins Profil klemmten ist auch eine Seltenheit.

Seit 2024 hab ich geschätzt nur vier oder fünf mal den Felsbrocken entfernen müssen

Endgültiges Fazit: für mich und meinem Fahrprofil der passende Reifen.

Jetzt warte ich nur noch auf das älter werden der Reifen.

Nach über einem Jahr kann ich nur sagen,

Für mein Fahrprofil der richtige Reifen.

Bei Nässe und angepasster Geschwindigkeit keine nennenswerten ungewollte Überraschungen.

Das Steinesammeln ist extrem selten.

Da der letzte Winter bei uns kein Winter war kann ich dazu noch nichts sagen.

Geräuschpegel völlig in Ordnung.

Wie bei allen AT‘s sollte der Fahrer immer genügend Abstand zum Vordermann halten.

Auf Langstrecke ist der Verbrauch bei Max 100km/h zufriedenstellend, pendelt zwischen 6,9 und 7,0 Liter.

Bei reine Kuzstrecke im Sommer 7,3 im Winter 7,5Liter.

Weniger als mein Vorgänger Reifen.

Bin zufrieden.

Hab das Originale Fahrwerk vom GJ abgegeben.

Es Wurde bei ca 7800km ausgetauscht.

Feder, Dämpfer würde ich für 150€ abgeben.

Die Bremsleitungen gibt es oben drauf.

Nur Abholung kein Versand.

Ort: Nähe Bonn

Kamera und Objektiv ist weg.

Ich hab einiges an Ausrüstung anzubieten.

Die Kamera war meine Backup Kamera und daher kaum im Einsatz.

Sie hat ca 16 bis max 20 000 Auslösungen gehabt.

Der NP lag bei 3500€

Passend zur Kamera ist der Batteriegriff.

Für den Verkauf separat verpackt.

Der NP lag bei 300€

Das Objekiv ist ein Sigma 12-24mm F4 Art

Mit Canon Verschluss.

Der NP lag ca bei 1000€

Das Filtersystem

Ist passend zum Objektiv.

Der Halter ist für 180mm Filter.

Filterhalter und Filter sind nur zusammen abzugeben.

Der NP lag bei ca 1200€

Wer Interesse hat bitte eine Nachricht an mich senden.

Die Preise sind extra nicht aufgeführten ,

Da sich das ja täglich ändert.

Xenosch

Nach Deiner zerlege und wieder Montage Arbeit.

Konntest Du einen Qualitätsunterschied zwischen dem In Japan gebauten GJ und dem in Indien gebauten Langschiff feststellen?

Die neue Traverse sieht optisch jedenfalls besser aus.

Nach den Bildern scheint das Material Dicker zu sein.

Wenn ich den Tiger so im Hintergrund sehe, stellt sich mir die Frage?

Ist das der Anfang einer Tradition und bekommt der Jimny auch welche?

Dann wäre das ja ein Streifenhörnchen.

(Duck und flücht)

Der Geländewagen ist wirklich ein Hingucker.

Wie schon geschrieben ist der Kofferraum im Vergleich zum kurzen GJ ein Tanzsaal.

Für den Stadt Bereich finde ich die kürzeren Türen als Vorteil.

Wenn man die Parkgewohnheiten von dem einen oder anderen Verkehrsteilnehmer betrachtet.

Ein gelungener Waagen!

Quote from Peter S.

Ich glaub die gelben Dinger vefolgen mich

vorhin auf dem Rewe-Parkplatz

Muss an Rewe liegen, da hab ich auch schon öfters FJ und GJ / HJ gesehen.

Und bei uns gibt es etliche Rewe

Ist doch wie in allem.

Wer mit Bedacht und über das Verhalten seines Fahrzeugs Bescheid weis, hat weniger Probleme.

Als ich den GJ bekam, machte ich ein Fahrsicherheitstraining.

Weil das der erste Wagen dieser Kategorie war und ich das Verhalten in extrem Situationen nicht kannte.

Noch mit den Original Reifen

Ich konnte nicht feststellen das der Reifen einen höheren Benzinverbrauch hat.

Im Moment liegt er leicht unter b.z.w. Gleich mit dem Vorgänger.

Verbrauch ist auch immer Abhängig vom Fahrprofil, Fahrzeuggewicht, Beschleunigung und der Drehzahl.

Z.b fahre ich bei warmen Motor in der Stadt im 5. Gang .

Landstraße fahr ich zwischen 70 und 80.

Autobahn mit ca 100 bei knapp 3000 Umdrehung.

Mein Verbrauch liegt zwischen 6,9 und 7,5

Wenn ich es Krachen lasse

Dann komm ich auch auf 8 bis 8;5l

Aber ich genieße die Fahrt und die Landschaft lieber.

mpetrus und Ex-Samurai

Leider konnte ich Sonntag nicht kommen und auch nur eine Sektion fahren.

Die beste Krankheit nützt halt Nix.

War dennoch schön.

Gestern war die Veranstaltung bei schönstem Wetter.

Wir durften uns an wirklich interessanten abgesteckten Sektionen erfreuen.

Es war für alle was dabei.

Von Serienmäßig Fahrzeugen bis reine Trail Jimny‘s , FJ oder SJ.

Selbst ein Defender hat teilgenommen.

Auf dem Parkour tolle Leistung

In der Gruppe der GJ hatte ich den ersten Platz gemacht .

War sonst kein anderer GJ am Start.

Ich denke alle hatten viel Spaß

Mal ein neues Update zum Reifen.

Nach dem ersten Flachland Winter, ohne nennenswerte Schneemengen kann ich nichts negatives Berichten.

Bei Nässe hat der Reifen die Anfänglichen guten Eigenschaften bestätigt.

Das bei Glatteis mit äußerster Vorsicht und vorausschauend gefahren werden muss, versteht sich von selbst.

Ist eben kein reiner Winterreifen.

Jetzt konnte ich ihn auch Offroad testen.

Bei einem Stangentrail auf aufgeschütteten Mutterboden, hat er mich überrascht.

Nur in der Verschränkung wo mangels Sperre das Differenzial keine Traktion auf beide Räder verteilen konnte, griff die Traktionskontrolle ein.

Die Selbstreinigung des Profils war deutlich besser als beim Vogänger, mit geringerer Neigung zum Steine sammeln.

Beim Vorgänger Reifen musste ich meist nach erreichen der Öffentlichen Straße Steine aus dem Profil pulen.

War jetzt nicht nötig.

Quote from SJ410

Quote from xenosch

Hier die ersten Bilder vom gekauften Fahrzeug.

Noch schön in Schutzfolie eingepackt.

Er hat's tatsächlich gemacht, wo doch der "alte" gerade fertig war.

Der war nur für die Gesellen Prüfung.

Jetzt kommt der Meisterbrief an die Reihe.

Wer noch Lust hat.

Es sind noch Plätze frei für den Schnuppertag.

Laut meinem Laubfrosch soll das Wetter ja auch für Offroad gut werden.

Da werd ich mal eine Monatssichtung abgeben.

Der 2. Blaue GJ in den letzten 6 Jahren.

2 Gelbe

Ca 5-8 Graue

Von den Grünen waren es 3

Die Sonne lockt jetzt alle raus.

Bei den FJ jeglichem Alter waren es auch etliche.

2 SJ

Tatsächlich auch ein LJ 80

Ach ja und noch so ein Monster Jimny

Alle auf der selben Bundesstraße

Auf Grund von Nachfragen die „gedachte“ Zeitplanung für den Schnuppertag:
Samstag gegen 11:00 Uhr geht’s los mit Sektionsfahren.
Bis dahin sollten alle aktiven Teilnehmer angemeldet sein.
Die Startergruppe befährt eine Sektion nach der Anderen . Eventuelle Pausen zwischen den Sektionen nach Absprache .
Gegen 17 Uhr, je nach Beendigung der Sektionen wird der Grill angeschmissen.
Anschließend ist Siegerehrung mit Überraschungspreisen .
Freies Fahren ist nach dem Sektionsfahren oder am Sonntag Vormittagmöglich.

@Ex Samurai

Soll um 11:00h losgehen