Posts by Joker 71

[quote='OffRoad-Ranger','https://www.suzuki-jimny.info/forum/index.php?thread/32889-der-kurze-frage-schnelle-antwortthread/&postID=593163#post593163']

Quote from aliasjp

wie in der BA beschrieben für voll bzw. leer/niedrig

bei kaltem Motor.

Weiters steht geschrieben man soll nur nachfüllen wenn der Stand unter Low ist.

Bei dir also alles paletti!

[/quote]

@OffRoad-Ranger hat Recht, ich hatte die vierte, unterste Markierung nicht gesehen.

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Nach deinen beiden Bildern zu urteilen, würde ich im kalten Zustand etwas nachfüllen, so zwischen Minimum und Mittellinie.

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Quote from wunse

Pumpentausch ab 3.07. möglich, sagt mein Freundlicher !

Bin ich der einzige, der solange warten musste ?

Nein, bist nicht der Einzigste, ich hab auch erst am 08./09.07. meinen Termin bekommen.

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Zu den beiden Zelten kann ich dir leider nichts sagen aber ich verkaufe ab nächster Woche mein wenig gebrauchtes Gordiegear Tanami Base mit Vorzelt

Quote from JimnyMike

Quote from Joker 71

Ich schalte auch gelegentlich, selbst bei Geschwindigkeiten von 70-90 km/h von 2H nach 4H oder umgekehrt, meist wenn die Autobahn oder Landstraße plötzlich abschnittsweise zugeschneit ist. Hatte noch nie Probleme damit.

Kuppelt du beim schalten aus ?

Das kann ich jetzt nicht einmal beantworten, da ich da intuitiv vorgehe aber ich denke, dass ich da normalerweise nur etwas vom Gas gehe

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Quote from P u m a

Quote from Otomatik_Osman

Dann werde ich einfach mal Stück plastik nehmen und schmelzen... Kunststoffschweissen auf "billige" art

Ich meine gelesen zu haben das sich der Ein oder Andere dort ein Entenschnabelventil eingebaut hat.

Die verlinkte Seite dient nur als Beispiel.

https://www.grommet-plug.com/r…/mini-duckbill-valve.html

Genau so hatte ich es damals gemacht

Ich schalte auch gelegentlich, selbst bei Geschwindigkeiten von 70-90 km/h von 2H nach 4H oder umgekehrt, meist wenn die Autobahn oder Landstraße plötzlich abschnittsweise zugeschneit ist. Hatte noch nie Probleme damit.

Hallo Kim,
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Hallo Annika,

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Toller Bericht deines Umbaus und nochmals danke, dass du mir letztes Jahr deinen Umbau bei der Abenteuer Allrad so ausführlich gezeigt hattest!

Ich könnte auch nur an den beiden Tagen im Juli.
Das mit der Tabelle bearbeiten geht in Tapatalk leider nicht.

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Bei dieser Kilometerleistung würde ich auch nur einen neuen kaufen und diesen hinten rechts montieren, alle anderen um eine Position weiter versetzen, genau nach dem Schema für den Wechsel von fünf Rädern, wie es Suzuki in der Bedienungsanleitung vom Würfel angibt. Das jetzige Ersatzrad käme auf den Platz von dem Reifen mit Höhenschlag.

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Ich habe das an meinem Motorrad mit lastunabhängigen Relais gelöst, sollte es auch für Autos geben.

Quote from aliasjp

Habe noch eine Frage an euch bezüglich der Tankanzeige, ich habe das Gefühl hierbei handelt es sich mehr um ein Schätzeisen kann das sein ?

Ich fahre immer ca. 400 - 430 km bis er in Reserve geht.

In Reserve fahre ich in der Regel dann noch ca. 30km, wenn ich dann tanken gehe bekomme ich im Schnitt um die 32 Liter nachgetankt.

Bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 7 - 7,2 l/100 könnte ich rechnerisch gesehen über 100km in Reserve fahren kann das sein ???

Wie ist da eure Erfahrung ?

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Das ist beim Würfel normal!