Ich habe ein "Klacken" jedes mal beim anfahren.
Hört sich an als ob eine Feder springen würde, aber die sitzen richtig in ihren Teller.
Beim Lastwechsel, also wenn schnell zwischen Schub und Zugbetrieb gewechselt wird ist nichts.
Somit schließe ich Verteilergetriebe, und Kardangelenke aus.
Hallo Michael
Hast du die Längslenkerschrauben schon mal nachgezogen?
Bernd1962 warum steht auf deinem Kennzeichen SLK wenn es doch ein GJ ist 🤔🙃😉
jedenfalls ein schöner Jimny 👍
Sind meine Augen defekt
Ich sehe bei Bernd1962 nur einen FJ
Mal eine Frage... sind die SPV aus Alu oder Stahl?
Bei Stahl SPV könnte es aber auch noch eine Reaktion mit dem Gusskörper der Achse sein.
Also ich habe mir die Bergeösen für die serienmäßige Anhängerkupplung durch einen befreundeten Metallbauer anfertigen lassen und kann nur sagen, das der Stückpreis mindestens bei 150€ liegen wird. Und da denke ich mal wird der ein oder andere das "Schlucken" anfangen
Vielleicht auch gleich die Gelegenheit, das Öl mit zu erneuern (wenn man eh schon abei ist ) ?!?
Vom Grundsatz her NIE falsch!
Bei mir hatte ein hochgeschleuderter Ast den Schalter beschädigt und die Kabel abgeschert. Beim 
kostet der Schalter ca 45€. Beim wechseln kommt einem da nicht gleich ein Strahl Öl entgegen, aber wenn man schnell genug ist, fehlen da nachher keine 20 ml.
Aber aufpassen! Sobald der Schalter raus ist, kommt mit dem Öl eine kleine Stahlkugel mit raus.....diese muss unbedingt beim Einbau wieder mit rein in die Bohrung, sonst ist ggf. die Funktion des Allradantrieb oder die Untersetzung nicht mehr gegeben.
Und für die Zukunft unbedingt einen VTG Schutz montieren.
Gruß Markus
Die Abschleppösen kommen mir bekannt vor
Danke Stefan
meins ist auch passend zum Urlaubsende bei mir angekommen.
Grüß Markus
Hey,
wir werden (Pfingst-) Montag (1.6.) in den Mammut Park fahren und würden uns über weitere Gesellschaft freuen
Vielleicht werde ich mal auf nen Kaffee oder so rüber kommen. Ob ich Offrad fahren werde weiß ich noch nicht.
Moin Jörg
Hast du deine Lichtmaschine nach dem Wintertreffen im MMP wieder im Griff 
Gruß Markus
Wackel mal am Jimny im Stand hin und her, wenn dann das knacken zu hören ist, sind die Lager der Koppelstangen hin.....und immer gleich beide wechsel kosten nicht die Welt.
Gruß Markus
Servus,
Klappe unterm Lenkrad öffnen, Blick nach oben, weißer Stecker mit grünen Kabel (2 Stück) finden, Stecker trennen.
Schlüsselpiepser aus.
Gruß Lars
Vielleicht hilft dir das weiter.
Gruß Markus
Guten Morgen
Ohne mich zu weit aus dem Fenster zu hängen......
Jimny Bj 1999 und in der Beschreibung vom OBD Stecker steht
Hallo liebe Forengemeinde
Das Thema Staubschutzkappen und der Verlust dieser an der Al-Ko Anhängerkupplung ist ja hinreichend bekannt
Ich habe hier auch schon Lehrgeld bezahlt (es sind ja keine horrenden Summen) und meine Schutzkappe mit einem Draht gesichert.
Jetzt ist es so, das auf der Innenseite der Anhängerkupplung mir diese Schutzkappe auch fehlt und mein er, steif und fest behauptet, das er so eine Kappe noch nie gesehen hätte und auch nicht wüste das es diese im ETK geben würde
Meine Frage an die Fachmänner (und auch Frauen
) unter euch...... kann mir da jemand mit einer Ersatzteilnummer für die Bestellung bei meinem weiterhelfen oder gibt es eine Bezugsquelle auf dem Teilemarkt wo ich eine solche Kappe bestellen könnte?
Du hast eine PN
Gerade Dachträger kann jeder
Nur der einen Jimny mit dem verbogenen Dachträger sollte mal überarbeitet werden.
Jaja...wer den Schaden hat muss sich um den Spott nicht kümmern
@Papa
Hier noch ein kleines Video
Nee sag nicht seit gestern
Ich wollte so gegen 15 Uhr im MMP sein....
Wie sieht es den anderen aus die heute noch anreisen?
Gruß Markus
...
Wenn der Bedarf besteht, würde ich ein wenig Brennholz mitbringen, damit wir es uns am Freitag und oder Samstag es ein wenig gemütlich machen können!
Mach das... Ich hab auch zwei Kisten voll eingepackt. Aber ein wenig mehr kann nicht schaden.
Ich schau mal was auf meinen Anhänger passt
