Posts by Der Jones

Ich tus ja nicht;). Was ich damit sagen wollte, dass es eben nicht transparent ist wer die Sperren die so verkauft werden wirklich herstellt. Abgesehen von ARB usw, da ist die Qualität klar.

Ich fahre den Jim zwar auch auf der Straße, gelegentlich, aber vorallem ist mir offroad wichtig. Ich denke in Betriebsstunden gesehn ist er mehr off, als onroad.

Zur Sperre vorne, die ist doch total egal da solange die Naben offen und auf 2wd gefahren wird..

Zum Preis der Ali Produkte, jeder Kaufmann weis als weiterverkäufer kommt ordentlich was drauf. So werden auf Teile die schwer zu beschaffen, einen dünnen Markt oder wenig Nachfrage haben, oder sogar gelabelt sind, schnell mal 100% oder mehr drauf kalkuliert.

Dieses elektrische diff. von ali bekäme ich auch mit JonesTEC gelabelt und könnte es als Firma JonesLOCK mit Sitz in Deutschland als deutsches Produkt verkaufen. Nur so ne These

Weiß jemand ob die Locker vom Samurai in den Jimny passen? 26 Spline haben beide.

Was haltet Ihr von den sperren bei ali?

besser sein lassen oder mal probieren?

https://german.alibaba.com/product-detail/product-62541974997.html

Ich habe das hier gerade auf AliExpress gefunden:

Mechanische Sperre + 26 Spline-Achsen Ersatzzubehör kompatibel mit SL SUZSAM steigert die Traktion Ihres Fahrzeugs Langlebig

https://a.aliexpress.com/_EukDTIa

Ich suche auch ne automatische für vorne, hat da jemand einen Tipp?

Ist ein Benziner, richtig. Zum steuergerät, man sollte sich mal damit beschäftigen ob sowas nicht mit dem kleinen Computerchen frei programmierbar ist. Speziell beim diesel wäre das doch spannend..

Hi in die Runde. Ich hab nen Jimny im Garten stehen der langsam mal wieder weg soll. Es fehlen schon einige Teile aber wenn jemand was günstiges, spezielles sucht gerne anfragen. Nicht zu haben ist Karosserieteile vorne, Motor, Spiegel, Sitze, Verteilergetriebe, Kardanwellen, Freilaufnaben. Zu bekommen sind aber Stoffdach mit Bügel und alle Halter usw., rostiges TM Fahrwerk, Hecksstoßstange aus Alu optisch wie Horntools ( ist vielleicht auch eine) aber ohne papiere .

Achsen, usw...

Quote from Georgios

Hallo. Wir möchten bei redmoons James hinten auch auf Scheiben umrüsten. Haben das bereits mit einem Prüfer angesprochen. Kann mir jemand der es eingetragen hat die Einzelabnahme scannen und schicken?

Das hätte ich auch gerne.

Schön wars

Ich habs schon ne weile im Kalender, mal sehen ob klappt. Macht immer Spaß dort, und son schnitzelwecken in Gesellschaft ist auch ganz nett.

mach doch ein Solarmodul aufs Dach, dann musst du nur warten falls die Batterie mal leer ist.

Du wirst ja auch anderes Equipment laden müssen, lampe, Funk, Schlagschrauber...

Und lass die Gabeln daheim, den Kuchen kannst du auch mit dem Schlagschrauber essen

Du wirst in der wüste kein BMS tauschen, der jimny läuft im übrigen auch ohne wenn er mal läuft. Nimm die supervolt, das ist was gutes und hält sicher.

Der jimny wird nie 300A oder mehr ziehen, das sind Zahlen von einem großen Diesel. Das Makita BMS wird irgendwann denken es handelt sich um einen Kurzschluss und zu machen. Ich habe schon defekte BMS auf makita Akkus getauscht, die sind durchaus clever was diese Schutzmechanismen angeht. Eine Li Zelle kann ihre Ladung in kurzer Zeit abgeben, da können schon ein paar A dabei rum kommen. Wenn man also davon ausgeht es sind 5 Zellen in serie 2 paralell mit 2000ma 35c, das ist durchaus realistisch und wäre ein 4ah akku, dann könnte theoretisch 140 A gelifert werden. Wichtig ist, dass die Starterbatterie mit in System bleibt, die zieht die Spannung runter und begrenzt die Spitzen durch ihr Defizit.

Quote from OffRoad-Ranger

Servus,

ein Startbooster ist für Froschpeter zusätzliches Gewicht in der Wüste.

Den Makitaakku hat er sowieso dabei um umgefallene Äste und Bäume in der Wüste, welche den Weg versperren mit der Akkukettensäge zu beseitigen,

oder verschlossene Schranken der Zufahrtswege zur Wüste mit der Akkuflex zu öffnen.

PS: Peter: nicht ernst nehmen, war nur Spaß.

Display More

Nicht ernst aber dennoch sehr gut plaziert hier

Moin. Dass die gesamte Motorsteuerung inkl. Kabelbaum nicht kompatibel ist ist klar, nur die Frage : passt der motor von den Aufnahmen oder ist der Rahmen auch anders? Selbe Frage bei Getriebe, Verteilergetriebe, Achsen usw.. ist mechanisch alles untereinander kompatibel?

Wenn das BMS des Akkus das zulässt kannst du starten. Ich denke der Akku hat, wenn ganz voll, bis zu 22v. Die leere Batterie würde die Spannung runter ziehen auf deutlich unter 20v, damit kommt dann alles im auto klar. Ich würde es dennoch nicht machen, dazu sind die Komponenten dann doch zu schade. Abgesehen davon, wer so einen liion Akku schon brennen sehen hat will das nicht unkontrolliert in der Hand haben.

Das ist ein dynamischer Prozess der jeden normalen Menschen irgendwann umpolt wenn er häufig genug schlecht behandelt, nicht wertgeschätzt, verarscht oder ausgenommen wird. Die christliche und unvoreingenommene Gesinnung die wir hier eigentlich in uns tragen verschwindet, und das fühlt man deutlich. Die mangelnde Wertschätzung und das ausgenommen werden kennen wir auch alle, ist politisch gefördert..

Den Kontakt zum Versicherer versuche ich jetzt auch mal, evtl geht ja was. Bei meiner geringen Fahrleistung ist der Kostenanteil / KM an die Versicherung doppelt so hoch wie der an der Tankstelle.

Von 190 auf 228 bei sf9.. huk24

Es passen alle sj413 und Samurai sitze, egal ob Cabrio, van oder long. Andere passende Sitze gibt es nicht, allerdings mit Anpassung fahren viele gerne crx Sitze, smart fourtwo Sitze oder andere die relativ schmal gebaut sind. Ich hatte welche vom 3er bmw drin, aber wie gesagt mit Anpassungen und immer dem bangen beim TÜV dass er keine Selbstbau Adapter sehen will..

Schön wars bei den Kurpälzern;)

Ich bin recht unempfindlich und durchaus erfahren im Gelände, dabei ist der jim erst 1x auf der Seite gelegen. Ich kann behaupten für ungeübte ist die Grenze nach Gefühl maximal die Hälfte von dem was der jimny kann( wenn ein checker fährt) es ist kaum zu glauben was man fahren kann. Steigungen die zu Fuß kaum zu bewältigen sind, kann der jimny mit guten reifen hoch fahren. Dennoch kann man, vorallem in Stresssituationen viel falsch machen. Es ist einfach ein Unterschied, ob ich in der Wildnis verloren bin, oder in einem Offroadpark eine Strecke fahre die offensichtlich schon viele gemacht haben.

Vorsicht ist die mutter des Würfelspiel, oder wie war das?

Ein Profi bekommt aber durchaus einen unerfahrenen Beifahrer an die Kotzgrenze :)😀