Beiträge von Charlemann

Zitat von Sprotte

Ich habe fest gestellt, das der Thule Träger trotz montiertem Kantenschutz den Lack an den Auflageflächen der Füße in der Regenrinne gekillt hat ( war gut 6tkm montiert, davon 1500km Offroad ) , Klemmung an der Außenseite war ohne Befund....

Ich hab das jetzt mit Lackstift nachgearbeitet und werde den Bereich vor der nächsten Montage mit einer stabilen Folie zusätzlich schützen...

Hat sonst jemand ähnliches beobachtet ?

Unserer hat einen Gummischutz um die Dachrinne.
Kleiner Tipp, EPDM-Teichfolie, die ist sehr robust, UV-stabil, Bekommt man bestimmt ein kleines Muster für lau im Baumarkt.
Ich hab da immer Reste von rumliegen, das Zeug kann man für vieles missbrauchen.
Die EPDM-Teichfolie hat eine Stärle von etwas über einen Millimeter.

Zitat von Littlebigjoe1

In 2WD geht mehr als man denkt, für unbefestigte Wege reicht das meistens

Ich fahre u.A. noch einen VW 181 (Kübel, siehe Profilbild), man erschreckt sich wo der überall durch geht.
Allrad ist für Angsthasen.

Zitat von agentsky

Leider kommts bei Bestellung von Oktober bis November oft um einzelne Tage an, durch die sich die Lieferung gleich dann um Monate verschiebt.

Das liegt daran, das sie Präsentation des Jimnys Ende Oktober in den Autohäusern war.
Da und kurz danach wurden die meisten bestellt.

Zitat von wartender

Autohaus Braun in Wassermungenau

Nee, da waren wir nicht. Wir waren beim Autohaus Kalb in Schnaittach.

Zitat von wartender

Ja es ist in Deutschland. In Mittelfranken um genau zu sein. Aber irgendwie verstehe ich nicht wieso er so gar nicht im System auftaucht.

Bei welchem Händler hast Du bestellt?
Wir sind ja auch aus Mittelfranken.

Bei uns war das so. Lieferung zum Händler wurde für KW 35 angemeldet.
Bis das Auto dann beim Händler ankommen soll würden nochmal maximal 10 Werktage vergehen, also KW 37.
Es hat dann aber nur 6 Tage gedauert bis das Auto beim Händler stand. Der hat dann noch eine AHK verbaut und die Zulassungsbescheinigung Teil II beantragt. Abholung war dann also auch noch in der KW 37.

Bei dem zusätzlichen Windwiderstand UND der Geschwindigkeit sind 10Liter doch noch ein guter Wert.
Da kann man nicht meckern.

Unser Händler hat uns bei der Abholung gesagt das sie erstmal einen Bestellstop auferlegt bekommen haben.
Suzuki muss erstmal die aufgelaufenen Bestellungen abarbeiten. Die letzten Besteller sollen eine Wartezeit von bis zu 1 1/2 Jahren haben.

Mein Problem hat sich gestern fast komplett von selber gelöst.

Nachdem ich den Lichtbalken montiert habe war das Wummern zu 80% weg, Den Rest bekomme ich auch noch hin.

Den Spalt zwischen Balken und Dachträger werde ich noch zu machen, wahrscheinlich wird es dann noch besser.

Allerdings werde ich auch noch eine Platte auf den Dachträger machen.

Und das aus verschiedenen Gründen u.a.,

das es vielleicht noch stömungsgünstiger wird.

zum Schutz des Daches bei Beladung (herunterfallende Teile).

Sonnenschutz der Kabine.

und optisch sieht es auch besser aus.

Danke an alle!
Das Problem hat sich gestern fast komplett von selber gelöst.
Nachdem ich den Lichtbalken montiert habe war das Wummern zu 80% weg, Den Rest bekomme ich auch noch hin.
Den Spalt zwischen Balken und Dachträger werde ich noch zu machen, wahrscheinlich wird es dann noch besser.

Allerdings werde ich auch noch eine Platte auf den Dachträger machen.
Und das aus verschiedenen Gründen u.a.,
das es vielleicht noch stömungsgünstiger wird.
zum Schutz des Daches bei Beladung (herunterfallende Teile).
Sonnenschutz der Kabine.

und optisch sieht es auch besser aus.

Zitat von Rocky1964

Mehr oder minder stärkere Geräusche durch einen Dachträger sind völlig normal. Man greift massiv in die im Windkanal getestete Karosserieform ein.

Ich kann mir nicht vorstellen, daß Hersteller von Dachträgern tatsächlich Tests in Windkanälen durchführen. Evtl. nur die Massenhersteller wie Thule o.ä.

Jedes Anbauteil, wie Lampen, Zusatzbleche oder die Zuladung verändern die Strömungsverhältnisse erneut.

Die Geräusche können reine Strömungsgeräusche und/oder Schwingungsgeräusche sein.

Hier kann man nur nach dem Prinzip "Versuch macht Kluch." sich ranntasten.

Es kann schon ein einfaches Leitblech, was man am Vorderteil des Dachträgers in verschiedenen Winkeln und Höhen montieren kann, Erfolg bringen. Auch kann es Unterschiede machen, ob man Glattblech oder "Riffelblech" verwendet. Beim Riffelblech kann der sogenannte Golfballeffekt positiv wirken, da sich keine laminaren Strömungen direkt an dem Blech bilden können.

Jeder reagiert auf solche Geräusche auch anders. Die einen machen nur das Radio lauter, die anderen sind genervt.

Einfach ausprobieren.

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Bei dem hier ist es viel mehr. So viel, dass man das mit dem Radio nicht ganz kompensieren kann. Ein dumpfes Wummern halt.
Nachher mal den LED-Balken dran montiert, vielleicht bringt der ja schon etwas.

Zitat von aufkohlegeboren

Zitat von Charlemann

Ja, das ist der. Ist sehr solide gebaut, aber irgendwie fängt er an zu schwingen.

Hallo Charlemann

Ein Aufschwingen ist unwahrscheinlich, wenn es sich so anhört wie "Hinten ist ein Fenster auf (4 Türer natürlich ;)" sind es meistens Verwirbelungen vom Wind. Die Plattentheorie ist ein super Lösungsvorschlag. Vielleicht ändert sich die Situation auch im beladenen Zustand des Trägers. (Windbrecher)

Gruß Ricci

Na dann sag ich mal so, der vibriert so extrem, das man das am Dach innen deutlich fühlt und entsprechend ist dann auch die Geräuschkulisse innen, ein dumpfes Wummern.
Schwingen ist vielleicht etwas zu extrem ausgedrückt, sorry.

Zitat von 4mal4stefan

Bevor Du 300 Pfund in den Müll schmeißt und eventuell des Schweißens mächtig bist :

Querblech vorne leicht schräg ( die Form ist ja vorgegeben ) bzw. der Winkel.

Bodenplatte.

Garantie das es leiser wird gibt es keine, außer das Du dann schon die Halterung für die Lightbar hast.

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Ich den Müll geschmissen wird nix.
Vorne und hinten sind bereits Halterungen für eine Lightbar dran, da werde ich probehalber heute und morgen mal experimentieren.
Wenn ich das nicht in den Griff bekomme gebe ich den Dachträger zurück, für sowas gibt´s ja zum Glück ein Widerrufrecht.

Zitat von Sprotte

Das ist der, der auch bei eBay Kleinanzeigen angeboten wird.....

https://www.raptor4x4.co.uk/tu…ck-suzuki-jimny-2018.html

Ich würde es mit Spoilern / Windabweisern versuchen, vielleicht wird der dann etwas leiser, vielleicht hilft es auch schon die Grundfläche zu verschließen, so das es da keine Verwirbelungen gibt, einfach mal ne alte Holzplatte zum testen rauf binden.…

Ich hab den Thule Canyon Korb drauf, der ist oberhalb von 120 auch so laut, das man Gehörschutz tragen sollte, ob's mit Beladung leiser wird, kann ich dir Donnerstag berichten...

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Ja, das ist der. Ist sehr solide gebaut, aber irgendwie fängt er an zu schwingen.

Zitat von Alex B.

Versuch mal einen Spanngurt längs rüber zu spannen, dabei durch jede Sprosse legen.

Kann die Schwingungen dämpfen.

Gruß Alex

(mit einem Horntools auf dem Dach, der erfreulich leise ist)

Werde ich morgen mal probieren, Danke für den Tipp.

Zitat von Sprotte

6. No Name eBay https://www.ebay.de/itm/Suzuki-Jimny-GJ-ab-2018-Offroad-Dachträger-Dachplattform-mit-LED-Bar-Halterung/392345495279?

ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

Der Dachträger ist von Raptur 4x4, habe ihn seit heute drauf, mir tut jetzt noch der Kopf weh.
Leider macht er extrem starke Geräusche ab ca. 70Km/h. Bei 80-100Km/h wird´s unerträglich ab 120km/h aufwärts wird´s dann wieder etwas besser.
Vielleicht hat jemand einen Tipp wie man so ein Wummern (besser kann ich es nicht beschreiben) weg bekommt.
Vieleicht ein Seil um die vorderste Sproße, bringt das was?

Ich habe mir einen Dachträger von Raptor 4x4 zugelegt, war anscheinend leider ein Fehlgriff.

Das Teil macht ab 70-75 Kmh/h unheimlich Geräusche, im Auto wummert es sehr laut und unangenehm wobei unangenehm schon ein geschönter Begriff für dieses Geräusch ist.
Gibt es da Spezis die Tipps für mich hätten wie ich dieses Wummern wegbekommen könnte?
Bin für alle Tipps offen, wenn es keine Lösungen gibt fliegt das Ding auch wieder runter. So kann kein Mensch fahren.
Danke im Vorraus für eure Hilfe und Tipps!

Frag doch beim TÜV/Dekra nach, die können es Dir verbindlich sagen.
Der Reifengröße her nach wird der Neue um 3,37% größer sein als der Alte.
Das wird sich entsprechend auch in der Anzeige des Tachos ändern.
Ob die 3,37% aber nun so relevant sind eine Tachoüberprüfung machen zu müssen kann ich nicht sagen.
Du wirst halt immer etwas schneller fahren als die anderen.

Gestern wurde (endlich) der Jimny meiner Frau zur Abholung bereit gestellt, was wir auch gleich getan haben.
Nun zählt sie auch endlich zu den Glücklichen die einen Jimny fahren dürfen.
Viel sind ja immer noch nicht auf den Strassen zu sehen.

Zitat von Redcloud

Ja, hab ihn letzte Woche abgeholt

Zeigt her eure neuen Jimny's

Wäre interessant mit zu verfolgen was bei dir noch so passiert!

Ich versuche Dich auf dem Laufenden zu halten.