War auch schon beim TÜV mit relativ matten Scheinwerfern und der meinte dann "Sie sollten die Scheinwerfer mal wieder polieren - die sind schon relativ matt". Ja, offiziell ist es verboten, interessieren tut es aber niemanden und wenn man es nicht gerade mit grobem Schleifpapier macht, haben alle was davon: Weniger Streulicht für den Gegenverkehr und mehr Licht auf der Fahrbahn für den Fahrer. Bei meinem Jimny hat's dann ein Freund gemacht, der ist Autoaufbereiter und die machen das ohne großen Aufwand in wenigen Minuten.
Fahrzeugbeleuchtung kann nicht eingetragen werden. Sie ist zugelassen oder nicht.
Nach StVZO, also nationalem Recht, fallen u.a. Rücklichter oder Hauptscheinwerfer unter die Regelung der "Bauartgenehmigung", d.h. der Hersteller muss die Leuchten bereits beim in den Markt bringen zugelassen haben (Wellenzeichen).
Nach UN-ECE ist das quasi genau so, nur dass es nicht das Wellenzeichen gibt, sondern die E-Kennzeichnung und die Zulassung in irgendeinem Land erfolgen kann, dass den UN-ECE-Regeln beigetreten ist. Dass das erfolgt ist, zeigt dann die E-Kennzeichnung auf dem Scheinwerfer.
Oder anders gesagt, wie soll ein Prüfingenieur die Legalität eines Scheinwerfers prüfen um sie dann einzutragen. Die haben i.d.R. kein entsprechendes Prüflabor. Zudem müssten sie dann zu allen Leuchten die entsprechenden UN-ECE-Regularien kennen und nicht nur die UN-ECE R48.
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Gruß
AchwasAchwo
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Bei meinem 1995 aus Canada importierten Jeep steht in den Papieren "Abw.v.d. StVZO: Hintere Beleucht.-Einricht. ohne BG [Bauartgenehmigung], in etwa Wirkung vorhanden".
Übrigens: Mein FJ war heute beim TÜV mit den LEDs - und was will man sagen? Bestanden "ohne Mängel". Und: Der Prüfer war vom Licht dermaßen begeistert, daß er sie jetzt auch gleich in seinem Defender nachrüsten will. Macht das alles natürlich (derzeit) nicht legaler, bestätigt mir aber, daß ich mir wegen Blendwirkung/Streulicht/... offensichtlich keine Sorgen machen muss.
Vielleicht eine interessante Ergänzung: Habe nun die neuen OSRAM LEDs für H4 eingebaut - das geht Plug&Play und die Lichtausbeute ist der Hammer! Einige Fahrzeuge dürfen damit ja bereits legal ausgerüstet werden, der Jimny ist leider noch nicht dabei. Ich hoffe auf eine baldige "Generalamnestie" wenn man feststellt, daß Osram die Fertigungsqualität im Griff hat - die bauen ja Lampen auch nicht erst seit gestern.
Coole Idee! Aber passen da die Pole? Auf dem Foto sieht es aus, als wäre der Pluspol rechts, der Jimny braucht ihn aber links. Wobei ich auch schon Banner-Batterien hatte, die hatten 4 Pole und passten daher unversell - nur finde ich in der Beschreibung keinen Hinweis auf mehrerePole.
Eine Ausnahme stellen nur die neuen Osram LED für Hauptscheinwerfer dar. Aber die haben nur eine Zulassung für bestimmte Autos, zudem gibt es diese wegen der Doppelfunktion nicht als H4.
Die LEDs gibt es nun auch als H4-Ersatz - leider noch(?) ohne Zulassung für den Jimny, aber für einige andere Fahrzeuge.
Genau so etwas suche ich eigentlich, nur scheint mir hier das Blech etwas zu dünn.
Kann mir Jemand helfen und hat eine Info?
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Die sehen ja wirklich mal sehr brauchbar aus! Und da scheint mir der Preis auch gerechtfertigt - für die sonst angebotenen 4 Flachstahlstücke 110 Euro zu verlangen finde ich dagegen eine Frechheit.
Irgendwer hatte hier mal gepostet, daß er die Gurte ausgebaut und die Feder darin straffer eingestellt (aufgewickelt) hatte, danach rollte sich der Gurt wieder super auf.
Drei der serienmäßigen Alufelgen meines Jimnys laufen aber auch nicht richtig rund. Habe die schlimmsten schon nach hinten gewechselt, hat etwas Linderung gebracht, aber nicht viel.
Hatte Perlen im Jeep mit 31er Bereifung. Anfänglich ganz ok, das Zeug muss sich halt nach jedem Bremsvorgang wieder neu "einrütteln" und ab ca. 110km/h sind sie relativ nutzlos. Nach 5 Jahren und ca. 50.000km gab's dann Dauer-Gerüttel, davon genervt habe ich die Reifen demontieren lassen .... und es war nix mehr von den Perlen zu sehen, nicht mal Staub! Seitdem wird wieder normal gewuchtet und alles ist gut.
Und: Mit Perlen im Reifen niemals den Luftdruck prüfen wenn das Ventil am Rad unten steht, dann wird es evtl. nicht mehr dicht!
Sehr nett von dir, habe es gerade versucht, aber die Webseite von Escapegear dreht irgendwie gerade völlig durch: alle paar Sekunden kommt ein Popup wegen dem Covid19-Sutdown (der eigentlich dort schon vorbei sein sollte) und ermöglicht mir keine Eingabe mehr.
Markus
Komisch, hab gerade mal in der Kasse in die Länderliste geguckt, da werden zumindest Germany und Switzerland aufgeführt.
Danke! Ja, jetzt kam ich am Popup vorbei und nun kann ich auch eine Stadt eingeben und es werden die Versandkosten berechnet - vorher hieß es "there are no shipping options for Germany". Vermutlich ein Covid19-Fehler
Schön wäre es! Sobald man die Versandoptionen anklickt und als Zielland "Germany" eingibt, bekommt man die Meldung, daß sie nicht nach Deutschland verschicken, man möge sich ein anderes Zielland aussuchen. Spaßvögel!
Markus
geht zufällig die Schweiz?
(Weiterschicken von hier nach DE kann ich nicht empfehlen kostet sicher viel Zoll, sonst würd ich das anbieten)
Sehr nett von dir, habe es gerade versucht, aber die Webseite von Escapegear dreht irgendwie gerade völlig durch: alle paar Sekunden kommt ein Popup wegen dem Covid19-Sutdown (der eigentlich dort schon vorbei sein sollte) und ermöglicht mir keine Eingabe mehr.
Genesis verkaufen nur noch Lagerware weil die bekamen ihre Lieferungen im Container( Dauer ca 6-10 Wochen). Deshalb lieber veim Hersteller direkt ordern. Auswahl auch wesentlich größer was es noch alles so gibt für den GJ.
Schön wäre es! Sobald man die Versandoptionen anklickt und als Zielland "Germany" eingibt, bekommt man die Meldung, daß sie nicht nach Deutschland verschicken, man möge sich ein anderes Zielland aussuchen. Spaßvögel!
