Ich habe darauf gewartet. ( Nein, nur als Information ohne das zu diskutieren zu wollen )
Posts by Jimnyfreund
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Hallo Felix,
Der Preis ist real. Mit den Umbauten eh und sparst Dir Arbeit.
Achte auf das Lenkradschlagen und schaue ob an den Halbkugeln vorne alles dicht ist. Wenn da die Soße raus läuft und Du es nicht selber machen kannst bist mit 400 Tacken dabei, pro Seite. Leichte schwarze Schmiere ist aber normal.
Dank Sanders ist Rost nicht zu befürchten also lohnt sich das anschauen.
Rost? Vorderachse?
Gruß
Gerhard
Hallo,
Verkaufe hier meinen treuen Suzuki Jimny, da er leider nur steht.
An dem Fahrzeug wurden einige Umbauten vorgenommen. Hier die wichtigsten:
-Old Man Emu Höherlegungsfahrwerk inkl. Stoßdämpfer (eingetragen)
-Old Man Emu Lenkungsdämpfer (eingetragen)
-ARB Air Locker Differenzialsperre (100%) an der HA inkl. Großen ARB Kompressor
-BF Goodrich KM2 Reifen in der Größe 235/75-15 auf Dotz Dakar Felgen (eingetragen)
-Winterreifen auf Alufelgen (Reserverad auf den Bildern) in der Größe 215/80-15 (eingetragen)
-Verteilergetriebe umgebaut auf kürzere Übersetzung
-Alu Unterfahrschutz
-Komplette Hohlraumkonservierung mit Mike Sanders Wachs
Ansonsten hat der Jimny fast alles an Ausstattung verbaut was man damals bestellen konnte, wie abnehmbare Anhängerkupplung, Klimaanlage, Sitzheitzung, Nebelscheinwerfer, Ledersitze etc.
Fahrzeug ist noch angemeldet und kann Probegefahren werden.
Bei weiteren Fragen gerne anschreiben. -
Nehme ganz normale Frostschutzplanen für die Windschutzscheibe ( ich glaube so heißen die ) von A.T.U oder sonst wo her. Zurechtschneiden und gut ist.
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Ist es normal das wenn die Klimaanlage sich zuschaltet es einem vorkommt als hätte man 20 PS weniger?
Das Auto ist in Spanien gekauft und wird hier benutzt, jetzt wo wir so 40 Grad haben kommt kaum noch was aus der Klimaanlage trotz auf Umluft geschaltet. Kann aber sein wenn ich den kleinen Kompressor sehe das da nicht mehr geht. Deshalb die Frage wegen der Isolierung vielleicht bringt das was.
1. Normal
2. Wenn genug Kältemittel drin ist kühlt die auch normal, so war es bei mir 15 Jahre lang. Achtung wie oben, natürlicher Verlust heißt nach 3-4 Jahren nur laue Luft.
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Erinnert mich an ? Lesenswert:
Du hast echt Pech beim Denken!
Da holst Du einen Thread raus, der geschlossen wurde, weil eine Diskussion um ein Thema entgleist ist, das heute komplett anders bewertet wird.
Nach den Vorfällen in deutschen Großstädten geben mir ja inzwischen schon Grüne Recht.
Jimnyfreund: man sollte bei der Bewertung von Geschehnissen so viel Intellekt an den Tag legen, dass man seine Meinung entsprechend der Fakten auch mal ändert. Das fällt Dir offenbar schwer. Arbeite halt dran!
Danke für den fürsorglichen Hinweis
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Nö, von mir nicht. Du hast Recht, der Thread könnte geschlossen werden.
QuoteZitat von Jimnyfreund Erinnert mich an ? Lesenswert:
Die andere Seite.....Statt Bewunderung gibts Verachtung
Zitat lullyfly....gibt's sowas wie threadschlusspanik?
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Erinnert mich an ? Lesenswert:
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das war doch ein wunderbares Schlusswort. eigentlich wurde ja auch alles gesagt.
xenosch könnte man hier vielleicht schliessen, dass nicht noch mehr Lawinen kommen?
ich finde diesen Schrei nach dem Mod zur Schließung eines Threads einfach nur erbärmlich und anbiedernd! Früher hat die Schulpetze einen auf die Nüsse bekommen...
Redrum , erbärmlich ist was hier ellenlang von sich gegeben wird
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Zellenkurzschluss in der Batterie. Kommt von jetzt auf nachher. Oder Beitrag 6.
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Bis auf Punkt 2 bin ich bei Dir. Habe es aber nie ausprobiert
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Vom Design gegenüber dem Wolfsburger Barock mal ganz zu schweigen
Der deutsche Michel hat damals sogar für den Außenspiegel rechts extra bezahlt.
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Ich fahre ja nun schon ein wenig länger Auto.
Der Ölwechsel erfolgt einmal im Jahr und kostet 50 Euro an Material. Einmal Essen gehen kostet da schon mehr, so what.
Den Wechsel wie im Thread diskutiert nach 1000-1500 ist heute nicht mehr nötig aber wird aus Tradition von mir beibehalten, das schleißt Achsen und Getriebe nach 10 000 ein. Auch nicht nötig, aber beruhigend zu wissen was dann für Öl drin ist. Nämlich das meiner Wahl.
Von den Wasserölen halte ich nichts und die müssen dann auch so schnell wie möglich raus. ( zum einlaufen gut genug )
Einen Motorschaden oder auch Getriebeschaden hatte ich übrigens nie.
Edit : während Garantie 5-30 danach 5-40
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Mitsubishi war eine der ersten "asiatischen" Automarke die Mitte der 70er den Weg nach Deutschland wagte.
Warum soll es nicht auch die erste Marke beim Rückzug sein?
Du irrst, Daihatsu waren wohl die ersten beim Rückzug und Honda 1966 die ersten in Deutschland vertretenen.
Aber eins bleibt : der Pajero ist und war immer ein g.......................... Auto.
Auch interessant : Quelle https://de.wikipedia.org/wiki/Rallye_Dakar
1997 
K. Shinozuka
Mitsubishi 
S. PeterhanselYamaha 
P. Reif
Hino – – – – Dakar–Agadez–Dakar 1998 J. Fontenay
Mitsubishi S. PeterhanselYamaha 
K. LopraisTatra – – – – Paris–Granada–Dakar 1999 J.-L. Schlesser
Schlesser-Renault R. Sainct
BMW K. LopraisTatra – – – – Granada–Dakar 2000 J.-L. SchlesserSchlesser-Renault R. SainctBMW 
W. Tschagin
KAMAZ – – – – Dakar–Kairo 2001 
J. Kleinschmidt
Mitsubishi 
F. Meoni
KTM K. LopraisTatra – – – – Paris–Dakar 2002 H. Masuoka
Mitsubishi F. MeoniKTM W. TschaginKAMAZ – – – – Arras–Madrid–Dakar 2003 H. MasuokaMitsubishi R. SainctKTM W. TschaginKAMAZ – – – – Marseille–Scharm El-Scheich 2004 S. PeterhanselMitsubishi 
N. Roma
KTM W. TschaginKAMAZ – – – – Clermont-Ferrand–Dakar 2005 S. PeterhanselMitsubishi C. Despres
KTM F. Kabirow
KAMAZ – – – – Barcelona–Dakar 2006 L. Alphand
Mitsubishi M. Coma
KTM W. TschaginKAMAZ – – – – Lissabon–Dakar 2007 S. PeterhanselMitsubishi C. DespresKonstrukteurssiege
12 Mitsubishi
1985, 1992, 1993, 1997, 1998, 2001–2007 -
@ BlueNote ,1967, ja. Quelle : https://de.wikipedia.org/wiki/…media/Datei:HondaS800.JPG
Mit diesem S800 startete Honda 1966 als erster japanischer Autohersteller in Deutschland und konnte nennenswerte Stückzahlen (1967–1970 ca. 1.200) verkaufen. Der S800 war auch das erste japanische Automobil, das die Zeitschrift „auto, motor und sport“ testete.[4] Anlässlich der Typprüf-Messung des Kraftfahrt-Bundesamtes auf dem Hockenheimring konnte Ernst Leverkus, von der Zeitschrift „mot“,[5] den Wagen fahren.
Offiziell wurde er nur in Japan, Australien, Frankreich, Deutschland, Belgien, Niederlande, England, Italien und in der Schweiz verkauft.
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am Ende waren es 9,5 Liter... dafür empfinde ich die Tankleuchte doch ein wenig zu motiviert mir anzuzeigen, dass der kleine Würfel durstig ist, schließlich waren noch knapp 25% im Tank, und ein Restbalken der Füllstandsanzeige.
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Bei 440 Kilometer passen nur 9,5 Liter in den Tank?
Ich denke er wollte uns sagen das noch 9,5 Liter im Tank drin waren.
So war es zu lesen, sogar mit Ergänzung knapp 25 Prozent Restinhalt.
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Da gab es noch mehr was erwähnenswert war Quelle : https://de.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Celeste
und für das Wohnzimmer :
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235/85R16
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