In Sachen Allrad weit weit vorne ja.
Das mit dem Rampenwinkel stimmt natürlich, da war der kleine Würfel natürlich um Längen besser.
....leide kann man halt nicht alles haben
Beiträge von Wiking28
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Der neue Outback hat mehr Bodenfreiheit als der Jimny.... Was du für Reifen fährst ist ja deine Sache.
Ich war mit ddm GJ sehr zufrieden und fühl mich im Outback aber sicher und kann nun auch Wohnwagen ziehen.
Hätte ich Geld wie ich es nicht hab, würd ich bestimmt auf noch nen GJ haben
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Haha Sau gut
Dito -
Hatten wir tatsächlich auch kurz überlegt😀, aber uns dann doch für den Outback entschieden
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Habe mir ein Sondermodell "Edition 40" ausgesucht. Liste 40.990€.
Nach langem Verhandeln könnte ich ihn inkl. AHK für 36.000€ haben
Der Preis ist echt top !
Habe mir ein Sondermodell "Edition 40" ausgesucht. Liste 40.990€.
Nach langem Verhandeln könnte ich ihn inkl. AHK für 36.000€ haben
Der Preis ist echt top !
Also für 3500 mehr hab ich den Outback exklusiv Cross bekommen mit Anhängerkupplung, Gummimatten, Hundegitter, Schmutzlappen, Windabweisend und vollgetankt.
Da würde ich nochmal handeln
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Wow, verkauft innerhalb von 6 Stunden? Glückwunsch an beide, Verkäufer und Käufer und schön, dass der GJ hier im Forum bleibt.
Fotos, Fotos, Fotos!
Das wird er auf jeden Fall, da bin ich mir sicher.
Auch die nicht montierten Randhausschalen werden ein anderes Mitglied welches noch auf sein jimny wartet glücklich machen
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wir mit dem Gedanken spielen uns einen Subaru Outback zuzulegen
Der neue ist schon echt klasse und ich denke als Zugmaschine gut zu gebrauchen
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Vielen Dank für die Antworten...
Auto ist sozusagen verkauft und wird Sonntag geholt. Das Forumsmitglied darf dann abends selbst ein ein Foto einstellen.
Ein bisschen tut's schon weh....
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Achso... Es ist ein normaler Comfort Schalter
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Moinmoin zusammen.
Da wir uns einen Wohnwagen gekauft haben und wir mit dem Gedanken spielen uns einen Subaru Outback zuzulegen werde ich mein GJ wohl verkaufen.
Ich hoffe ihr könnt mir mal bei der Wertermittlung etwas helfen bzw sagen welcher Preis angemessen wäre.
Vllt gibt es ja auch hier im Forum jemand der Interesse hat, noch steht er nicht im Internet.
Anbauten habe ich viele gemacht und alles ist eingetragen bzw tüf-konform.
Originalteile sind ebenfalls alle vorhanden.
Es handelt sich um einen GJ in Jungle-green bj19, ca16000 km, 2.Inspektion ist gemacht.
Anbauten:
-Dachträger Rhino-Rack Pioneer groß 1077€
-Rammschutz vorne 324€
-Rockslider 490€
-Spur und Kotflügelverbreiterung 56mm 230€
-BFG All Terrain 488€
-Radhausschalen (noch nicht montiert) 260€
-Leiter an Hecktür 150€
-Ablage über Tacho, schwarze Seitenblinker, Ablagen in Türgriffen,Taschen an den Heckscheiben Li+Re
Zusammen also 3000Euro Materialwert.
Nun die Frage aller Fragen:
Was geht hier preislich.....
Um Antworten würde ich mich sehr freuen.
Vielen Dank schonmal!
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Hab ich garnicht mitbekommen das es die endlich gibt...aber was soll ich sagen....
BESTELLT
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Ich hätte es mir auch nur für die optik schon gekauft eigentlich....😬
Ich werde trotzdem Mal drüber nachdenken
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Ist das TÜVkonform?
Hätte die auch gerne....
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Alles anzeigenAlles anzeigen
Hallo, habe sehr interessiert mitgelesen und möchte noch hinzufügen:
Bitte die Befestigungspunkte an Karosserie und Hecktüre in Beobachtung halten.
Wenn die originalen Kunststoff-Kugelpfannen beim Offen-Anschlag zerbrechen, wird über den Hebelarm des Kugelkopfes doch eine recht große Kraft in den Befestigungspunkt übertragen. Mit Pfanne in Metall gibt es hier auch keine Gnade für das umliegende Blech mehr.
Also: Türe wie beschrieben, immer mit der Hand abgedämpft in die Endlage führen!
Vielleicht gibt es auch Gasfedern mit insgesamt stärkerer Bedämpfung, die sich also einfach langsamer bewegen?
Bansbach baut Gasdruckfedern die fast beliebig konfigurierbar sind.
Und CF-Automation liefert das komplette Programm.
Da habe ich meine Feder bestellt mit 'starker Enddämpfung' und brauche die Tür nicht mehr festzuhalten...
Hat sich ausser der enddämpfung auch die Öffnungsweite verändert?
Danke schonmal
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Sau stark
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Habe mich dann doch noch für die Original Nabenkappen entschieden, die Radnaben fingen trotz Vorbehandlung an den Rändern an zu Rosten und so sieht es vernünftiger aus ?
Dank den immer wieder wertvollen Infos hier im Forum funktionierte das mit den Zentrierringen hervorragend ??
Darf ich fragen wie du das gemacht hast bzw wo ich finde wie das geht.
Würde mich sehr interessieren.
Vielen Dank schonmal und frohes Fest.
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Ihr habt alle recht
Merci!
Die 3 Antworten reichen eig. schon.
An das mit den Airbags hatte ich garnicht gedacht...
Und wo wir grad dabei sind, beim rumschrauben hab ich bemerkt das die untere Befestigungsschraube vom Fahrerfurt fast komplett lose war!!
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Das mag eine durch Halbwissen zu entschuldigende unsaubere Formulierung sein. Unter Jägern gibt es den Brauch, ein erlegtes Stück wild "totzutrinken", was in seinem Ursprung eine Art Opferhandlung war, um den Jagdgöttern zu danken und den Geist des toten Tieres zu besänftigen. Diesen Sinn wird man heute ebenso wenig ernsthaft verfolgen wie die Segler, die traditionell Rasmus einen Schluck für guten Wind und sanfte Wellen zukommen lassen. Es gibt sicher auch Leute, die daraus ein Saufgelage machen. Aber ein Moment des Innehaltens mit einem guten Getränk in der Hand nach erfolgreicher Jagd und Respekt gegenüber dem Wild sind für ich eine erhaltenwerte Tradition. Es gibt eben einen Unterschied zwischen Jagd und Wildbekämpfung.
Danke
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Hallo zusammen, ich hätte Mal gerne eure Meinung gewusst.
Passen die Gurte und Rücksitze in den neuen GJ? Bzw wird der "neue" wie der "alte" gebaut nur halt mit Trennwand?
Würdet ihr wenn ihr die Rücksitze und Bänke nicht brauch verkaufen oder lieber weil es noch ein 4 Sitzer ist behalten als Rarität
Ich bin Grad etwas unschlüssig was den Verkauf angeht...
Was könnte man für die unbenutzten Sitze und Bänke überhaupt verlangen?
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Moinmoin,, habe dir ne PN geschrieben
LG
