Warum nicht direkt alles in der Werkstatt machen lassen?
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Oder ist dein elektrisches Können so gut, dass du keine Angst hast, das bei Nutzung der Standheizung dir der Würfel abfackelt?
Ist halt eine Preisfrage, das Komplett-Set Standheizung gibt es für den Selbsteinbau für 1000€. Mit Einbau bin ich mindestens 2500€ los, hab schon mal herum gefragt.
Ja, Elektro ist kein Problem. Da hab ich schon ganz andere Projekte in Fahrzeugen gemacht. Unter anderem auch Standheizung, allerdings Luft-Luft.
Welche Variante soll's denn werden? Webasto oder Eberspächer?
Vermutlich einfach das, was billiger ist. Gibt's Unterschiede, kannst du eine mehr empfehlen als die andere?
Alles machbar, für's Tank absenken brauchste halt Platz unterm Auto
Ich tendiere dazu zumindest diesen Arbeitsschritt abschließend von der Werkstatt machen zu lassen.
Danke!
Scheint nicht ohne, aber machbar. Lediglich vor dem Tankausbau habe ich etwas Respekt mangels Hebebühne. Großer Wagenheber und Auffahrrampen wären aber vorhanden... Mal schauen.
Hat einer von den Selbst-Einbauern zufällig eine Fahrzeugspezifische (GJ/HJ) Anleitung vorliegen?
Ich würde gerne selbst einbauen, vorab aber mal schauen ob ich mir das zutraue. Danke!
Würde mir das vor Ort anschauen, im Internet sieht immer alles toll aus. Anscheinend haben die ja "Showrooms".
Hab zum Beispiel lange mit dem MH500 von Decathlon geliebäugelt, dann vor Ort aber festgestellt dass ich diese kalten Metallstreben im Inneren absolut nicht mag. Geworden ist es dann ein MH900, aufblasbar. Da bin ich sehr glücklich mit.
Mir hat mein Freundlicher Suzuki-Händler den Unterboden, Hohlräume + Motorraum damals damit versiegelt:
Laut ihn wohl so ziemlich das Beste, kriecht wohl erst mal überall hin und repariert sich bei kleineren Rissen selbstständig.
Ich weiß, kein Jimny - Aber auf den ersten Blick könnte man ihn dafür halten. Als ich ihn das erste mal erblickt habe musste ich kurz 2x schauen.
Ich habe folgende SP Connect Produkte zum Verkauf, gerade nur als Link verfügbar aber bei Bedarf mache ich auch gerne noch richtige Fotos
Das Bar Clamp Mount kann beim Jimny direkt in die Konsole zum Fahrer gerichtet geschraubt werden, dort wo die "Fake" Kunststoffschrauben sitzen ist das Gewinde.
Ich habe keine konkrete Preisvorstellung, bin für Angebote offen.
Heute gegen 10:15h zwischen Leer und der Autobahnauffahrt zu A28 von einen Keenetic Gelben GJ/HJ C+ verfolgt worden 🤗🥰 Lichtgrüße und winken mit dem Arm gingen hin und her. Er hatte einen Retrogrill und einen Dachträger. Auch wenn er/sie nicht im Forum ist wünsche ich ihm/ihr allzeit gute Fahrt und viel Freude mit dem Würfel
Ach, ich hatte mein Gesuch im falschen Thread gepostet, hier passt es besser 
Danke und gleichfalls, hoffe die Rückfahrt nach Berlin war bei dem Wetter nicht allzu unangenehm 
Letzten Samstag in Ostfriesland, ein Jimny aus dem fernen Berlin. Hat noch nett gewunken als es dann auf die BAB (nach Hause?) ging.
Ich fahr auch 2x Thule Träger (Stahl) in Verbindung mit einem aufblasbaren Dachzelt von Decathlon (MH900).
Bislang absolut keine Probleme.
Chance vertan eine Umfrage daraus zu machen 
Gekauft hab ich den Jimny noch mit U30
Aber Resonanz gibt es tatsächlich eher von älteren Semestern. Angesprochen wird man regelmäßig von der Generation 50+.
Hatte auch mal so ein Teil, immer wenn ich es gebraucht hätte war der Akku leer.
Das letzte Bild zeigt das Zelt noch mal aufgehängt mit dem Auto darunter stehend, Habe zwischendurch nur die Spanngurte gewechselt, deswegen sind die dort blau.
Die Haube ist nur oben und drum herum, wird ja sonst auch etwas schwierig mit der Befestigung?
Die ist vorne eingeschoben in einer Art Kederleiste und wird dann noch mal an allen 4 Ecken festgezurrt.
ja, gerne berichten
Hab das Zelt jetzt auf dem Jimny, "steht" auf 2x Thule Dachträgern. Während des Nichtgebrauchs hängt es in der Garage, das ist sehr praktisch weil man es dann auch mal alleine wieder aufsetzen kann.
Richtig testen werde ich es vermutlich dieses oder nächstes Wochenende mal, bislang habe ich es nur mal aufgebaut. Das geht fix, Plane lösen, aufklappen, aufpusten und fertig. Zum Abbau muss auch nichts gemacht werden, einfach den Stöpsel auf und wieder zuklappen, die Luft findet ihren Weg allein raus.
Was ich toll finde ist das kompakte Maß auf dem Auto, es passt zum Jimny. Manchmal sieht man ja auch Autos wo das Dachtzelt breiter ist als alles andere, das ist hier nicht so. Theoretisch passt sogar noch ein Surfbrett oder eine kleine Dachbox daneben. Die muss vor dem Aufbau dann natürlich wieder runter.
Aufgefallen ist mir bislang nur die recht harte Matratze, mal schauen wie es sich darauf schläft.
Mal (eine weitere) Elektrikfrage. Hinten links im
HJ Kofferraum ist eine 12V Dose, leider nur auf Zündplus. Lässt sich die auf Dauerstrom umklemmen?
