Hallo Peter.
Ich habe noch ein Bild von den Armaturen.
Wegen den Temperaturen auf dem Armaturenbrett hatte ich noch nie Probleme.
Lege während der Fahrt in der Wüste einfach ein helles Handtuch über das ganze Armaturenbrett drüber. Beim stehen ziehst du einen Vorhang zu.
Melde dich mal per PN, dann können wir weiter schreiben.
Kommt etwa hin.
Bei mir sind es ca. 90° Wasser und Öl.
Tatsache ist aber auch, dass ein gut gepflegter Jimny mit allen möglichen Anbauten und Eintragungen unter dem Strich wesentlich mehr Wert ist, als ein Durchschnittsei.
Wenn du z.b. heute eine Edelstahl-Auspuffanlage an deinem Jimny haben willst, wirst du sie nicht mehr eingetragen bekommen.
Ebenso wird das ganze Zubehör langsam aussterben, weil es nicht mehr produziert wird.
Von daher werden die Preise mit an grenzender Warscheinlichkeit immer weiter steigen.
Schau doch mit einer Endoskopkamera durch den Öldeckel.
Sichtbar in meinem Bild.
Weitere gibts per Email.
Alle Infos zu meinem Jimny stehen in meinem Profil.
Vorteil: Mehr Grip als schmalere, weil sie nicht so sehr einsinken.
Was bringen dir 2bis 3cm höhe, wenn der Reifen schwerer ist und vorne und hinten im Radlauf schleift.
Dadurch hängt der Dreck schneller dazwischen und schmiert dir alles zu.
Ich fahre 225/70er auf meinem Jimny.
Mit Höherlegung und Bodyliftkit sind keine Karosserie-Umbauten nötig.
Wenn jeder ein wenig Hirn hat und seinen Verbrenner pflegt, wie in den 50ern in Kuba, dann wird es noch lange Sprit geben.
Nur mit dem Hirn ist es halt so eine Sache.
Es war abzusehen, dass die Preise für einen guten gebrauchten immer weiter steigen werden.
Vor allem dann, wenn er keinen elektronischen Schnickschnack verbaut hat.
Da der jimny in Asien und Afrika weiter gebaut wird, gibts auch langfristig bei Ersatzteilen keinerlei Probleme.
Nur die Karren mit verbautem Elektroschrott dürften irgendwann nicht mehr leben.
Die wollen auch Felgen verkaufen.
Wobei es nicht mal schöne Alufelgen gibt.
Der 235er passt definitiv auch auf die 5,5er Felge.
Nicht nur Tesla.
Alle Hersteller mit Kennzeichenerkennung filmen und speichern alles.
Warum sollen die auf 5,5er nicht zulässig sein.
Sogar der 235er kann auf 5,5er eingetragen werden.
Als 70er Reifen sitzt er perfekt.
Am besten ist ein Mittelmass.
Nicht zu klein und nicht zu gross.
Meine 225er passen perfekt auf die Serien-Alus.
Einfach die Kupplung dran lassen.
Bitumen ist mit sicherheit das schlechteste was du auf den Unterboden sprühen kannst.
Kennt ihr den kleinsten Dom der Welt?
Das ConDom.
Einer kann stehen, die Glocken hängen draussen.
Habe die auch dran.
Passd doch.
Ein Saugrohreinspritzer hat kein AGR-Ventil.
Zieh mal von einem Nebler den Stecker ab und gib direkt Strom auf die Birne.
Sollten diese leuchten, liegt der Fehler an den Kabeln zwischen Birne und Relais.
Viel Spass beim durchmessen.
Eventuell neue Kabel legen.
Beim GJ wird auf plus geschaltet.
