Moin,
noch eine kurze Frage zu den Dachträgern allgemein:
Habt Ihr bei der Befestigung an der Regenrinne zum Schutz vom Blech etwas druntergelegt - z.B. Moosgummi oder stabile selbtklebende Folie?
Beste Grüße aus Sinsheim
Thorsten
Beiträge von Thorsten61
-
-
Moin,
an dieser Stelle noch ein kurze Frage: Das Thema Autowaschstraße hat sich beim Anbau eines Dachträgers (und einer Leiter) dann wohl erledigt, oder?
Wie bekommt Ihr Euren Würfel dann wieder sauber? Vor allem von unten?
Beste Grüße aus Sinsheim,
Thorsten
-
Alles anzeigen
Moin,
wie habt Ihr es mit der ABE/Zulassung der Leiter gemacht? Front Runner hat mir heute morgen telefonisch mitgeteilt, dass sie ein entsprechendes Dokument des TÜV - anders als beim Dachträger - nicht mitliefern.
Beste Grüße aus Sinsheim
Thorsten
Die Leiter ist rechtlich gesehen eine Ladung und braucht weder ABE/Zulassung noch eine Abnahme.
Das einzige worauf zu achten ist, dass die Leiter eine hohe Belastung aushält, also das sie mit mehr als 100 Kg belastet werden darf!
Denn es gibt einige die nur mit 80 Kg belastet werden dürfen und wenn du schon 85 Kg wiegst ist die Leiter überbelastet und jedes Kilo Gewicht das du per Leiter auf das Dach packen willst zählt dann dazu.
Nein, die Belastung hat nichts mit der Tür zu tun, sondern mit dem was das Material der Leiter aushält!
Aber man sollte die Leiter definitiv nicht dauerhaft im geöffneten Zustand betreten.
Gruß Kai
Herzlichen Dank, Kai
-
Moin,
wie habt Ihr es mit der ABE/Zulassung der Leiter gemacht? Front Runner hat mir heute morgen telefonisch mitgeteilt, dass sie ein entsprechendes Dokument des TÜV - anders als beim Dachträger - nicht mitliefern.
Beste Grüße aus Sinsheim
Thorsten
-
Die Winde verschwindet vollständig in der Stoßstange was den TÜV-Prüfer sehr zufrieden stellte.
Danke für Deinen Hinweis. Die Horntools-Winde hatte ich auch schon im Blick. Es gab keinerlei Diskussionen mit dem TÜV?
-
Alles anzeigen
ooops.... gute Frage. Bin ich falsch hier? Was ist der Unterschied? Sorry für meine naive Frage
Schau mal hier:
Links ein FJott in blau und rechts daneben in Kinetic-Yellow ein GJott.
Die Bezeichnung HJott steht für die Nutzfahrzeugvariante des GJott, ist also ohne Rücksitzbank und hat ab Werk ein Trenngitter mit Trennwand im unteren Bereich.
Für den Fall, dass du einen GJott hast gäbe es da die Warn Axon 55-S mit 15 Meter Seil und 2,5 to Zugkraft, auf der man auch ein dünneres 20 Meter langes 2,5 to Seil aufziehen kann.
Der Vorteil dieser Winde ist der komplett verdeckte Einbau in der Stoßstange.
Bei anderen Winden muss man entweder die Elektrik verlegen oder größere Umbauten an der Stoßstange vornehmen.
Vielen Dank. Wer lesen kann, ist im Vorteil ...
Ja, bei mir ist es natürlich der GJ und jetzt bin ich richtig hier. Danke für den Hinweis auf die Warn Axon.
Beste Grüße
Thorsten
-
ooops.... gute Frage. Bin ich falsch hier? Was ist der Unterschied? Sorry für meine naive Frage
-
Moin,
hat jemand von Euch eine Seilwinde vorne eingebaut? Ich habe mehrere Anbieter im Internet gefunden, bin aber unsicher, welchen ich nehmen kann/soll. Es geht bei mir um den jagdlichen Einsatz. Ideal wäre eine Seillänge von 20-25 m. TÜV muss natürlich sein. Mit Stoßstangenset.
Baujahr 06/2019
Danke für Eure Antworten.
Beste Grüße aus Sinsheim,
Thorsten
-
Moin,
zunächst ich mich kurz vorstellen: Mein Namen ist Thorsten. Ich wohne in Sinsheim und bin seit Juni 2019 stolzer Besitzer eines grünen Jimny, den ich vorwiegend im Wald zur Jagd einsetze - und gelegentlich auch zu Fahrten, um den Motor "richtig" laufen zu lassen.
Toll, dass es dieses Forum gibt! Da werde ich sicherlich viele interessante Themen entdecken!!!
Ich starte gleich mit einer kurzen Frage: Ich habe vor einiger Zeit einen "Aufkleber" auf einem Jimmy entdeckt: G 120 oder so ähnlich - in Anspielung auf die G-Klasse.
Da ich die Idee ganz nett fand, habe ich im Netz danach gesucht - leider ohne Erfolg.
Kennt jemand von Euch eine Bezugsquelle?
Danke für eine Antwort.
Beste Grüße,
Thorsten
