Bis jetzt immer beste Erfahrungen mit FedEx gemacht.
Auf der Webseite kann man sehr individuell die Preise berechnen lassen nach Größe und Gewicht der Ware.
Trifft für den Versand nach Lettland zwar nicht zu, aber bei Bedarf übernehmen die sogar die Zollabwicklung.
Rameder aka. kupplung.de bietet bis zum 28.03.24 100€ Rabatt auf Anhängerkupplungen inkl. Montage
(Montagetermin darf auch ausserhalb des Aktionszeitraums liegen)
Zusätzlich gibt es nochmal 10% mit dem Code: GSRA-CADA10
Der Diesel hat nen Ladeluftkühler auf der Beifahrerseite direkt hinter der Stoßstange sitzen.
Da ist zu überlegen ob das mit der Stoßstange immer noch hinhaut und wie die Montagepunkte der Stoßstange aussehen.
Der LLK liegt auf jeden Fall offen, wenn er an der Originalposition bleibt.
Der oben verlinkte ist mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit Fake.
Preise verdächtig günstig und geht man unten die Reiter durch, entstehen oben komische Übersetzungen für die einzelnen Kategorien.
Außerdem ist sehr komisch, das hinter vielen Artikeln Namen anderer Händler stehen (z.B. Stock und Stein, offroad24 aka. Taubenreuther, Nakatenenga,...).
Kein Impressum auffindbar (braucht man innerhalb der EU und soweit mir bekannt ist gehören die Niederlande auch zur EU)
Geht man auf die Datenschutzrichtlinie ist diese sehr spärlich und keine Verantwortlichen werden genannt.
Dazu kommt man bei der Verlinkung von Facebook, Instagram, X (ehem. Twitter) wieder zurück zur Startseite.
Daran hat sich nichts geändert, so gute halbe Stunde vorher da sein. (Anmeldung beginnt um 12:30)
Anmeldung und Papierkram (Haftungsausschluss unterschreiben) ist nach wie vor am Gebäude.
Zu den aktuellen Preisen kann ich leider nichts sagen, letzes Jahr waren es für den ganzen Tag 20€.
Ansonsten Wetterbericht beobachten, da es bei Regen sehr rutschig wird auf der Strecke
und auf der Webseite vorbeischauen ob das freie Fahren auch stattfindet: https://msc-oberes-weisstal.de/aktuelles/terminkalender/
235/65R15 ist eine sehr alte Größe, die mittlerweile ausgelaufen ist. War früher beim FJ Cabrio sehr beliebt in Kombination mit Chromfelgen von Excentric,
damals als Reifen kam häufig der General Grabber HP2000 zum Einsatz. (Gibt es meines Wissens nach heute nicht mehr).
Als brauchbaren Winterreifen in der Größe bekomme ich bei der Googlesuche nur den Kenda KR15 ausgespuckt und das ist nen Transporterreifen, sprich mit Kennung XL und Lastindex 108.
Also heißt es auf 215/75R15 gehen, da ist die Auswahl auch nicht groß, aber immerhin mehr als bei der anderen Größe und auch ohne Transporterkennung.
Da gibt es z.B.
- Cooper Weather-Master S/T2
- Toyo Observe GSI5
- Yokohama Geolandar I/T G071
Meine Empfehlung wäre allerdings der Yokohama Geolandar A/T G015, ist zwar ein Allterrain-Ganzjahresreifen, hat aber die Schneeflocke (also die vom Gesetzgeber erforderte Wintereignung) und macht sich wirklich gut im Winter.
Der nächste Termin ist der 24.03. ab 13:00Uhr
Der kleine Mülltonnenrempler sah schlimmer aus als er war.
Lampe wieder ausgerichtet und Riss im Grill ist nur die Chromverblendung, Plastik dadrunter ist heil.
Das Chrom mag ich eh nicht so, da überleg ich ob ich das nicht per Wassertransferdruck anders gestalte und unten an der Stoßstange das Zierelement gleich mit. Da geht dann auch Reparatur in einem, dünne Folie vor dem Druck drüber und es fällt nicht mehr auf.
Da beim Stammtisch die Frage aufgetaucht ist ob die Arbeitsscheinwerfer an der jetzigen Position legal sind, gibt es jetzt sogar eine offizielle Antwort seitens GTÜ. (War ich gestern zwecks Abnahme Anhängelasterhöhung)
Ja, die Scheinwerfer sind an der Stelle erlaubt.
Die Scheinwerfer stehen nicht weiter als 2% der Gesamtlänge nach vorne über, somit ist keine Änderung der Fahrzeugpapiere zwecks Länge nötig.
Außerdem liegen diese weit unter den max. erlaubten 500mm Überstand nach Vorne.
Die Befestigung ist von der Materialstärke her so das kein verändertes Crashverhalten zu erwarten ist, desweiteren gibt es keine scharfen Kanten woran sich Fußgänger verletzen könnten.
(Die Angaben sind eine Gedächtniswiedergabe ohne Gewähr für Richtigkeit)
Display MoreIch erinnere mich an einen Post von Dorfjunge
In dem schrieb er von einer Probefahrt, wo der Prüfer als Beifahrer mitfuhr, ansagte welche Geschwindigkeit gefahren werden sollte und nach der Meldung die Geschwindigkeit sei erreicht sein GPS-Messgerät ablas und mit der Anzeige des Tachs verglich.
Es soll auch welche geben, die als Prüfer ein Video akzeptieren in dem man das Fahrzeug erkennt, so wie die gefahrene Geschwindigkeit laut Tacho und Navi/GPS-Gerät/GPS-APP auf Smartphone.
Zur letzteren Variante muss allerdings der Prüfer bereit sein dies zu akzeptieren!
Für meinen BlackCube kann ich sagen, dass die verschiedenen Reifengrößen, welche ich bisher gefahren bin immer laut Tacho eine höhere Geschwindigkeit, als wie die von GPS-APP oder Navi, angezeigt wurde.
So ähnlich war das auch bei mir und dem Santa Fe, nur das die Fahrt mit GPS durch einen externen Anbieter gemacht wurde.
Mit dem Prüfprotokoll zum Tüv hin (Der in 53567 Asbach hat das akzeptiert).
Zusätzlich hatte ich noch die Herstellerbestätigung dabei (in dem Fall ebenfalls Yokohama und die Geolandar, halt nur in passender Größe)
Ausgedruckter Screenshot von reifenrechner.at hat auch sehr geholfen, sowie vom lieben FireCarFireman die Übersetzungsberechnung als Ausdruck.
Vor Ort wurde dann die Reifenabdeckung und Freigängigkeit überprüft. Gekostet hat der Spaß 59€ für die Tachoüberprüfung und 79€ für die Einzelabnahme. (Gesamt also 138€)
So sah das dann aus womit ich zum Tüv bin (abgesehen vom Gutachten für die Felgen):
- Tachoüberprüfung (Daten teils zensiert):
- Ausdruck reifenrechner.at:
- Ausdruck der Übersetzungsberechnung:
Bin auch dabei.
Kuchen hört sich Alles gut an, da schließ ich mich einfach der Mehrheit an, weil ich sonst einfach Alle auswählen würde.
Ja das ist sehr schlimm.
Es kommt aber auch auf die Geschwindigkeiten beider Fahrzeuge an. Wenn beide je ca. 100 km/h schnell waren dann entspricht das einem Aufprall mit 200 km/h. Da sehen auch die heutigen Fahrzeuge nicht viel besser aus.
Da hier viele denken das sich die Aufprallgeschwindigkeiten addieren an dieser Stelle mal eine Richtigstellung:
Die Geschwindigkeiten addieren sich NICHT, wenn Beide mit 100km/h fahren, entspricht das bei beiden Fahrzeugen einem Aufprall mit 100km/h gegen eine Wand und NICHT jeder bzw. gar einer mit 200km/h gegen die Wand.
Dazu gibt es auch zahlreiche Erklärungsvideos auf YouTube (wie z.B. hier von Mythbusters):
Danke für die Orga, ich hab's mal in meinen Kalender eingetragen.
Wenn nichts unerwartetes passiert bin ich auch mal wieder bei einem Treffen dabei.
Pass bei den Windabweisern nur auf das es originale von Suzuki oder welche von Climair sind.
Die sind nämlich ohne Folgekosten, da die eine ABE haben.
Es gibt auch welche die nur ein Teilegutachten haben, wo dann Folgekosten für die Eintragung entstehen
oder sogar welche die nicht zulassungsfähig sind.
Mal nen bisschen gebastelt und ob man sieht das ich damit im Mammutpark war??? 
2X Rigid Industries D-Series Spot mit Nummernschildhalter von Lazer und Verkablung so, das sowohl per Schalter im Innenraum als auch Fernbedienung bedienbar ist
Artgerecht geparkt und da stehen noch mehr Offroader rum, wie z.B. 2x Suzuki LJ, Daihatsu Feroza, Mercedes ML (1.Gen.),
das sind zumindest die die mir so spontan einfallen, die dort in der Ecke rumstehen.
Fahre da arbeitsbedingt auch öfters mal dran vorbei.
Könnte mir gut vorstellen das es eine Kooperation mit Suzuki ist.
Es gibt ja schon ein paar Modelle im Suzukiprogramm wo eigentlich Toyota dahinter steckt.
Wieso sollte es da keine Zusammenarbeit in der Gegenrichtung geben?
Was macht die Beule? 😬
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Dank Toilettenpömpel und Wasserkocher ist die Stoßstange wieder in Form.
War mal wieder ein richtig schönes Sommertreffen und hat mich gefreut neue und alte Gesichter zu sehen.
Hat trotz das ich nur mit dem Santa Fe gefahren bin riesigen Spaß gemacht und ich hoffe das ich beim nächsten Treffen endlich wieder mit Jimny dabei bin.
