Beiträge von ronnysonja

ahh , also . die bremse löst nicht besser wenn der deckel vom behälter auf ist

wenn das steuergerät muckt müßte ja meine bremse ruckeln oder nicht ? macht sie ja nicht

mit abs . aber was soll das steuergerät damit zu tun haben wenn der druck net abbaut ? meine vermutung ist mittlerer weile dass der bremskraftverstärker nicht mehr richtig funzt - kann das sein ?

bremsflüssigkeit etwas über maximum

bremsflüssigkeit voll und beläge neu . aber nicht mehr lang dann sind auch die runter wenn ich so weiterfahre . der druck aus dem bremsattel muß ja irgendwohin wenn ich die fußbremse loslasse . und genau das passiert nicht denke ich mal

ich habe die schraube zugedreht währen dessen ich den zylynder reingedrückt habe um die luft mit herauszudrücken . somit habe ich keine luft im sattel.

äh ja danke . warum neu ? der fehler muß doch irgendwo liegen . die bremssättel sind nicht undicht u lassen sich leicht bewegen . nur eben nicht wenn der motor läuft
mach mir bitte keine angst *g*

hallo , ich hoffe ihr könnt mir helfen . und zwar hab ich das problem dass meine bremse vorn nicht löst . bremsscheibe u räder werden extrem heiß und im hochgebocktem zustand lassen sich die räder kaum per hand drehen .
1 motor aus - entlüftungsschraube auf . bremszylinder lässt sich ganz leicht zurückdrücken
2 motor aus - entlüftungsschraube zu .------------------------etwas schwerer-----------
3 motor an .---------------------------------------------------gar nicht-
den bremssattel lkann ich locker hin u herschieben wenn ich den zylinder zurückgeschoben habe . geht alles also ganz leicht .
woran kann das liegen . ich muß nächste woche zur wiedervorstellung beim tüv . beim erstenmall ist er wegen diesem problem durchgefallen .
wenn motor an ist und ich trete auf die bremse dann ertönt ein kurzes quitschgeräusch in der nähe des bremskraftverstärkers .

ich bedanke mich jetzt schon für eure hilfreichen antworten . lg ronny

ich machs auch über den entlüftungsschlauch . vorher aber überlaufschraube ab damit luft entweichen kann.hab ne trinkflasche genommen . loch in den deckel gebohrt ,schlauch durch den deckel . flaschenboden abschneiden u auf deckel schrauben . passen 1,5 liter rein . voll machen und nach geraumer zeit mal danach schauen

warn schlechter scherz , ich weis . bitte nicht machen .

ganz einfach . ganghebel ab . dauert keine 5 min .öl oben reinkippen . fertig

Im tacho

Einfach den minilautsprecher im fachlich abziehen und es ist ruhe.und. alles andere funzt weiterhin

mir ging das gepiepse auch auf den senkel . allerdings wußte ich nicht dass hier eine beschreibung zum abstellen existieret . hab kurzer hand mein tacho ausgebaut ( 2 schrauben an tachoblende ) und ( 2 schrauben für tachobefestigung ) . dann die beiden stecker ab , deckel von tacho abklipsen und den minilautsprecher von der platine abziehen ( der ist so groß wie ein stapel aus 5 2 cent stückchen). alles wieder zusammenbauen und RUHE

Kann mir bitte wer erklären wie ich das abstellen kann ohne in die Werkstatt zu müssen

Ich bj 80. 10 Jahre lang Trabant 601 l. . Nebenbei 250er mz etz. Nun jimny mit dem ich mich auch schon überschlagen habe

Ab danke.etwas höher und vorallem härter dürfte es schon sein.hinten schlägt er schon öfter mal auf.irgendwie zu weich u schwammig der gesamte würfel

Moin. Weiß nicht ob das normale ist. Zwischen Achse und diesen gummipuffern messe ich 4 cm.also hat mein Würfel nur 4 cm federweg. Brauch ich evtl neue federn? Wenn ja würde ich gern stärkere haben wollen.weiß jmd wo man sowas herbekommt .ist ja kein originalteil nehme ich an

ja genau der schlauch der nen rechten winkel hat . also danke für eure antworten

hey . ich hab mein getriebe ausgebaut . hab dann aber erst gesehen dass da noch so eine art luftschlauch dran ist . der sitzt oben drauf u zeigt richtung beifahrerseite .
ich weis nun nicht wo ich ihn wieder anschließen soll . oder hängt der schlauch nur so rum ?
danke im voraus für eure hilfe