Beiträge von Anhängerkupplung

Hallo

So sah es bei meinem auch aus.

Gruß Jürgen

Hallo

Wechsel den Kupplungszug gleich noch mit.

Der ist oft der Grund für die gerissene Konsole.

Gruß Jürgen

Hallo

Für den Benziner 2012 ist ein Ritzel mit 8 Zähnendrauf

Gruß Jürgen

Hallo

Die Dichtringe an denEinspritzdüsen können es auch sein.

Gruß jürgen

Hallo

Meine" Webasto" Heizungen wurden immer vom Boschdienst verkauft und eingebaut.

Habe immer mit Funkfernbedienung und kann nichts nachteiliges sagen.

Gruß Jürgen

Hallo

Bei Traktoren gibt es auch Bremsen und Kipplungen die im Öl laufen.

Gruß Jürgen

Hallo

Bisher keinerlei Probleme gehabt.

Kilometerstand aktuell 245000 km.

Es ist schwer zu sagen wie die Kupplungsbeläge aussehen .

Fährst du viel Stadt oder Anhänger, Gelände ...................

Gruß Jürgen

Verstehe ich gar nicht.

Äpfel mit Birnen vergleichen muss nicht sein.

Hallo

Drunterschauen würde ich schon genauer.

Muss aber nicht zwingend von deinem Auto sein.

Gruß Jürgen

Halllo

Das lass mal denen die das wirklich brauchen.

Hallo

Da wären noch die Dichtringe an den Einspritzdüsen.

Einfach mal den Einspritzkanal über den Düsen lösen und die Dichtringe erneuern.

Gruß Jürgen

Hallo

Hatte auch keine Heizleistung am Jimny gehabt.

Im Motorraum die Schläuche gelöst dann mit Wasser zurückgespült.

Danach mit Essigessenz aufgefüllt und zwei stunden stehen lassen.

Zum schluss alles nochmal gründlich zurückgespült und alles wiedrr zusammengebaut.

Heizung funzt wieder wie neu.

Gruß Jürgen

Hallo

Das"Tock" kann von einem defekten Dämpfer in der Deichsel kommen.

Haben normal alle Auflaufgebremsten.

Fahre nun schon über 200000 km mit dem FJ meistens mit Anhänger und oft Anhängelast (1300kg) .

Bisher keinerlei probleme. Das kann der kleine gut ab.

Verschleissteile sind ja klar

Gruß Jürgen

Das Problem habe ich auch immer wieder. Meistens quitscht es bei eingeschaltenem Licht.

Riemen spannen und es ist wieder eine weile gut.

Gruß Jürgen

Hallo.

Habe bei 60000 km die Lager und die Dichtringe ersetzt.

Dabei die ganze Geschichte zum schmieren Umgebaut.

(Schrauben Hohlgebohrt und mit Schmiernippel versehen).

Beim Reifenwechsel wird eine untere Schraube rausgedreht und solange von oben Fett reingedrückt , bis es unten rauskommt.

Das ganze hält nun schon 140000 km.

Würde ich jederzeit wieder so machen.

Wasser schmiert nunmal nicht.

Gruß Jürgen

Da kann doch die Helligkeit eingestellt werden!

Oder geht das nur ab einem best. Bj.?

Schau erst nach den Scharnieren.

Mit Rostlöser mehrmals behandeln.

War bei mir auch das Problem, nicht die Gasdruckfeder.

Gruß Jürgen

Luftfilter i.o?

Das werden wohl die Zündspulen sein

Gruß Jürgen

Vermutlich sind die Achsschenkellager verschlissen.