Simex Profil ist doch eh schon eine Belastung für den Jimny. Ich würde da nicht ohne konkreten Bedarf noch Spurverbreiterungen zwischenlegen. Die hebeln ja noch mehr am Fahrwerk herum.
Beim AT nicht ganz so wild. Beim Simex bleibt das Rad am Stein aber einfach stehen, und dann wirken die Kräfte auf einen Schlag.