Hej,
die Reparatur-Schritte wurden hoffentlich mit Bildern dokumentiert.
Normal zeigt man die Reparatur dem Kontrolleur bevor die Unterbodenpampe draufkommt.
Posts by Magnum
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Hej.
sichtbare Reparaturbleche obliegen dem Urheberrecht des Fahrzeugherstellers und sind deshalb nur überihn zu bekommen.
Erst wenn der Hersteller x-Jahre nach Auslaufen des Modells die Teile freigibt/geben muß kann man sie im Zubehörhandel kaufen.
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Servus,
gestern im TV: Hilmar schon wieder!
Seht selbst:
https://www.br.de/mediathek/vi…:5cb700d5cf372a001a275ff9
Bei12:50 sieht man kurz den Schäferwagen mit Jimny-Zugfahrzeug.
Bayerns beste Witze | 07.06.2019
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...Also die Birnen sind's eher nicht weil wenn ich den Hänger dran häng gehen diese Rücklichter auch nicht...
Servus,
mir kommt der AHK-Kabelbaum verdächtig vor. Oder das AHK-Steuergerät.
Prüfe mal die Spannungsversorgung fürs AHK-Steuergerät.
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1500 kg AHK gibt es schon
Hej,
da hast du recht, die AHK darf 1500kg, jedoch darfst du trotzdem nur soviel ans Auto hängen wie in der Zul. Bescheinigung steht.
Möchtest du mehr brauchst du ein Gutachten welches die erhöhte Anhängelast des Autos bestätigt und mit diesem mußt du zur Prüfstelle und dann die FZ-Papiere ändern.
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Was passiert ... Einsteck-Benzinfilter drauf macht und die andere Seite die in den Ansaugtrakt geht verschließt......
Hej,
zum ersten macht der Filter in kürzester Zeit dicht.
Zum zweiten ist es per Gesetz verboten den Motorüberdruck in die Atmosphäre abzulassen.
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Servus,
ich bediene mich seit 20 mehr als Jahren zu 99% der BOSCH Aerotwin.
Ausgetauscht werden sie bei nachlassender Wischleistung.
Ich hab eigentlich immer welche auf Ersatz hier liegen. Letztens hab ich mir auch beim Aldi zwei Set´s zu je 10€ gekauft um mal Erfahrung mit Discounterware zu bekommen. Noname kann ich da nicht sagen , denn die Aldi-Dinger sind von Valeo.
Hier findest du noch mehr Information zu Wischern und den verbauten Wischerlängen einiger Forenmitgliedern:
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Nochmal ich,
ich hab seit kurzem auch ein "Wischhandy" und hab sehr schnell gemerkt daß man sehr genau nach dem geschriebenen nochmal lesen muß bevor man abschickt weil man meist korrigieren muß weil es "Mr Wish" meint es besser wissen zu müssen.
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...Muss jetzt Kontaktsperre brsorgen, dann...
Hej chappie,
du meinst bestimmt "Kontaktspray" und möchtest es "besorgen".
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Hej,
schau mal hier im Beitrag #7 gibt´s ein Foto vom Innenleben:
Funkfernbedienung am Schlüssel scheint defekt zu sein - Auf geht nicht / Zu geht
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...in Kombination mit der Unterbodenkonservierung verbaut?...
Hej,
welcher Art Konservierung meinst du?
Ich arbeite mit Produkten auf Wachsbasis, die sind geschmeidig und die Bleche können abgeschraubt werden.
Bei der jährlichen Inspektion werden dann solche Kontaktstellen oder andere Stellen wo der Schutz beginnt in der Wirkung nachzulassen, sofort wieder mit in Spraydosen erhältlichen Mitteln ergänzt.
Die Zeiten wo alles mit dicker Bitumenpampe eingestrichen/gespritzt wird sind bei mir schon lange vorbei.
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Ach ja,
Radlager ging bei 220.000km nach 10 Jahren eines an der Vorderachse kaputt.
Ursache:
Eindringendes Schlammwasser am Antriebswellendichtring.
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Hej,
meine Erfahrung zu Alu-Spurplatten:
Nach 80.000km und fünf Jahren vom Hersteller aufgrund Korrosion und daraus entstandenen Rissen vom Hersteller kulanterweise ausgetauscht worden.
Diese sind nun seit weiteren elf Jahren und weiteren 190.000km drauf.
Ich habe sie jedoch schon zweimal zwischendurch lackiert, jawohl lackiert, allerdings nicht an den Auflageflächen, denn von da geht keine Korrosion aus, sondern von den Innen- und Außenseiten. Das Alu würde sich sonst auflösen.
Ich werde sie demnächst wieder demontieren müssen und kontrollieren ob ein weiterer Anstrich genügt oder ob sie erneuert werden müssen.
Jawohl müssen, denn ohne würde der Reifen an der Innenseite am Rahmen bei Verschränkung oder Lenkeinschlag schleifen.
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...MUSS ich nun noch meine Fahrzeugpapiere ändern lassen? ...
Hej,
das steht auf dem Änderungsnachweis von KÜS den du bekommen hast.
Entweder Nachweis mitführen oder beim nächsten Besuch der Zulassungsstelle oder unverzüglich.
Wobei du aufpassen mußt, denn die Zulassungsbehörden müssen so ein Schreiben nach zwei Jahren, glaube ich, nicht mehr anerkennen!
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...Vor dem Wiedereinbau die Blechklammern, die in der A-Säule verbleiben, vorsichtig entfernen und auf die Verkleidung clipsen. Ansonsten fallen die beim Einbau nach innen weg...
Hej,
vor langer Zeit hab ich diesen Hinweis wohl gelesen, jedoch nicht mehr dran gedacht!
Gestern ist mir beim Einbau der Blende ein Clip in die A-Säule gefallen.
Als der obere Clip weg war vielen mir Eure Worte wieder ein und habe dann den unteren Cilp herausgepopelt.
Dabei ist er mir, wie soll es auch anders sein, in den Spalt beim Armaturenbrett reingefallen.
Diesen Clip habe ich dann dank Teleskopspiegel, Taschenlampe und Krallengreifer tatsächlich wieder herausbekommen.
Nun die Frage: Findet man den in die A-Säule hineingefallenen Clip wieder wenn man unten die Fußraumabdeckung entfernt oder kann ich mir die Arbeit sparen?
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Hej,
Panhardstab = Ouerlenker einer Starrachse.
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Hej,
in Deutschland braucht man keine teuren Berechnungen, wenn man Standard-C-Profil für den Rahmen nimmt.
Die restlichen Teile müssen sowieso E-Prüfzeichen tragen.
Ich hab das schon durch und so eine TÜV-Abnahme kostete bei mir vor zehn Jahren etwa 135€.
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Hej,
Federbruch!
Das kannst du aber auch ohne Bühne überprüfen.
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Hej,
der Tip mit dem Reinigen der Taster ist Gold wert.
Beim rechten Taster sieht man recht schön wie sich bereits Grünspan oder so ähnlicher Gammel angesetzt hat.
Auf die Schnelle hatte ich nur Druckluft parat und mit dieser habe ich alle Teile sauber ausgeblasen.
Jetzt gehen beide Tasten wieder wie man es gewohnt ist:
