Beiträge von Spiti78

.......Selten so ein "bescheidenes" Einkaufserlebnis erlebt und der Service beim Händler stieß mehr als auf Taube...*Ohren.

be...reuth wurden dort leider auch keine kapitalen Falschaussagen.....

Diese Erfahrung musste ich leider auch machen. Der Dame aus der Buchhaltung gebührt dafür ein dickes Lob! Was ich mit ihr besprochen habe, was ich für Dokumente von besagtem Unternehmen haben wollte, flatterten die binnen Minuten in mein Postfach. In den drei vorangegangen Telefonaten mit den Fachberatern unmöglich. Musste sich sogar über die Kennzeichnung der Federn bei den Kollegen informieren und das obwohl er schon lange in der Firma ist.

Gruß aus dem Norden

Die Reifen/Felgen Kombination fahren doch einige aus dem Forum. Da bemüh mal die Suchfunktion. Wirst Einige(s) finden. Schreib die User einfach direkt an, nicht jeder liest hier täglich.

Welche Felgengröße und ET hast Du denn jetzt? Hab die 7x15 mit ET-12 und 215er auch ohne Fahrwerk eingetragen bekommen.

Welche Felgenbreite und welche ET hast Du denn? Für die Dotz gibt es doch Gutachten in denen alles drin steht. Google nach der KBA-Nummer, dann bekommt man das Gutachten angezeigt.

.....Die mitgelieferten Antriebswellen aus dem Hochleistungsstahl 300M machen die Achsen noch stabiler.....

Gründlich lesen ist schon von Vorteil

Die stärkeren Antriebswellen bedeuten dann auch, wenn es dann kracht, kracht es vermutlich im Differenzial. Ob man das dann will? Also auch dort verstärken! Das wird eine Schraube ohne Ende. Lohnt echt nur für Leute die es auch nutzen und nicht nur mal eben über die Wiese zum nächsten Waldstück hoppeln.

....ausgesaugt- leider den Wärmetauscher nicht gefunden.....

Wenn Du den Filter einsetzt, stell die Heizung mal auf Umluft/Fahrgastraum und guck durch das Gitter am Kasten, dann siehst Du ihn.

Auch wenn ich die Unstimmigkeiten nicht verfolgt habe, gebührt euch mein Respekt. Wäre schön wenn dieses Beispiel hier noch ein paar aufrüttelt und der Ton wieder entspannter wird.

Gruß aus dem Norden

Leg dich mal unter dein Autochen! Guck am Schaltgetriebe ob die Ablassschraube bzw die Füllschraube richtig dicht sind. Von da kann es nämlich direkt auf den KAT tropfen und man sieht es dank Hitzeschutzblech nicht. Stinkt aber gewaltig das verbrannte bzw. heiße Getriebeöl. Kann natürlich auch noch an anderen Stellen leckendes Öl sein. Ich deck mein Glaskugel jetzt wieder zu.

..... Das Substrat wird heute noch verwendet, nur nicht mehr mit Hacke und Schaufel gewonnen sondern mit Maschinen.....

Heute gibt's das in jedem Blumenladen oder der Gartenabteilung im Baumarkt für bares. Nennt sich S.....s (Namen darf ich hier ja nicht nennen, wegen Werbung)

Das mit dem belächeln von der Gattin kenne ich. Meine hat aber angeblich doch einen Unterschied gemerkt. Einsteigen klappt bei ihrer Größe von 1,63m trotzdem auch ohne Leiter recht gut

Danke für die Erklärung !

Zitat von Xolger

Eine Frage nebenbei: Warum beim Jimny FJ eine extra DAB-Antenne? Der FJ hat doch noch eine schöne alte lange Antenne, da kann man doch einen Splitter verwenden. Einfach dazwischen hängen und gut. Geht allerdings nur bei unverstärkten klassischen Antennen.

Gemeint ist beispielsweise so etwas:

https://www.ebay.de/itm/DAB-Antenne-Splitter-Adapter-Auto-Radio-Für-JVC-Kenwood-Sony-Alpine-Pioneer/153247448230

Funktioniert der DAB-Empfang auch mit dem Serienradio im 2010er, wenn man den Splitter verbaut

Oder so! Das sprengt aber auch preislich den Rahmen

Gruß Sven

Danke Dir ! Hätte ich Dich ja auch gleich fragen können. Also sind die normalen Buchsen eigentlich trotz Höherlegung immer noch die beste Wahl, wenn man auch im Gelände fahren will, oder sehe ich das falsch?

Zitat von Ranger

http://www.suzuki-jimny.info/downloads.php?do=file&id=23
Guck dir das mal an, so wie ich das sehe hat deinen Werkstatt nicht drauf geachtet in welcher stellung sie die Buchsen eingepresst haben

Hallo,

leider funktioniert der Link nicht mehr und im Downloadbereich habe ich nichts gefunden (oder falsch gesucht). Kann mir jemand einmal die Anleitung schicken ? Vielleicht gibt es auch noch andere Tipps, welche Buchsen, wo am Sinnvollsten sind. Habe beim Suchen von Xenosch einen Kommentar gelesen, dass Rahmenseitig neuere Suzuki-Buchsen oder Poly die Wahl sind und Achsseitig die Gummi-Exenterbuchsen. Was sagen die anderen Umbauer?

Schönen Gruß aus dem Norden

Sven

......begrabbeln bekommt ihr baxige Hände... Dynax S-50HV Wachs........

Das hält den Schakal da auch nicht von ab und uns auch nicht. Dann bis demnächst beim Stammtisch ihr beiden

Mit was ist das denn fotografiert? Da wird einem ja ganz schwummerig . Das Gespann gefällt mir optisch sehr gut, auch wenn die Deichsel kürzer sein könnte.

Zitat von 4mal4stefan

https://www.coopertire.de/reif…-wsc/?cartype=all&speed=K

Wo ist da das grobe Profil? Dann wohl eher BF-GOODRICH AT oder General Grabber AT ( ob der das Alpinsymbol hat?)

Wow, mit dem Gebilde auf dem ersten Foto kommst aber im Gelände nicht sehr weit und bei Seitenwind möchte ich da gar nicht mit unterwegs sein. Aber das ist nur meine Meinung.

Nur mit dem Aludeckel ist er okay.

Haben die Reifen nicht eine Seite weiße und andere Seite schwarze Schrift?