Jimny 2019 - Sound Deadening
So sieht das bei mir auch aus - bringt echt viel 
Posts by Jimmy Green
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Ich kenne das von meiner Kawasaki GPX 600 R.
Das heißt irgendein Bauteil (z. B. Zündspule, Relais) wo der Zündstrom durchfließt hat eine Macke (z. B. gebrochene Lötstelle), heißt im kalten Zustand ist der Kontakt ok und sobald es warm wird und sich ausdehnt ist der Kontakt unterbrochen.
Welches Bauteil es genau sein könnte müsste man per Schaltplan nachsehen und überprüfen.
Ich hatte die GPZ 600 R
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Vielen Dank an alle für die Rückmeldungen!
Nach den Tipps und Empfehlungen und den Kommentaren tendiere ich dann doch zunächst zu einem, teureren, Einzeltraining zu Beginn (wohl och bei landways.de oder dem MSC Asbach). Dinge die in den Bereich Bergung, Winde, andere Pkws, als Gruppe unterwegs sein gehen, da habt ihr schon Recht, sehe ich aber als weitere Schritte, nicht als Anfänger. Noch ein Einzelaufbautraining oben drauf, so dass ich erstmal genügend Theorie und Praxiserfahrung mit meinem Autole habe und dann erweitere ich den Horizont. Mal schauen, ich denke ich nutze den Thread später um meine persönlichen Erfahrungen zu schildern. Ist vielleicht auch für den ein oder anderen Anfänger bzw. Anfängerin interessant oder eine Entscheidungshilfe.
in Asbach bin ich dann mit am Start
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Bei der Ausstattung solltest du überlegen was für dich billiger ist!
Soll heißen, wenn du bestimmte Features haben willst, kriegst du diese preisgünstig im Aftermarket oder ist es billiger dies direkt von Suzuki zu bekommen?Also bei Suzuki die Comfort+-Sachen extra bein Comfort aufzubuchen ist sogar beim Hersteller teurer, so wie ich es mal im Konfigurator ermittelte!
Ich wollte bspw gerne die LED-Scheinwerfer, das Multimedia-System und die beheizbaren Aussenspiegel.
Nicht haben wollte ich die automatische Klimaanlage (bekomme ich schnell Kopfschmerzen von auch wenn die Temperatur kaum oder gar nicht von der Aussentemperatur abweicht. - fraaag mich nicht warum ich weiss es nicht. Merke auch als Beifahrer oder Hintensitzer immer erst die Kopfschmerzen und auf mein Jammern kommt dann "oh sorry die Klima ist an")
Hab mich dann für die Top-Version entschieden trotz automatischer Klimaanlage entschieden.
So verkehrt sind die anderen "Boni" ja auch nicht und ich kauf mir in diesem Leben nur den einen Neuwagen (toitoitoi).
Und Sachen wie die Klima oder Sitzheizung muss man ja nicht benutzen.
Ich bekomme von der Sitzheizung Rückenschmerzen, weil sich die permanenten Verspannungen lösen - mein Mann empfindet sie als Wohltat aus demselben Grund
So hat dann jeder was er will - ich einen Knopf zum Ausschalten, er einen zum Einschalten
Es liegt also wirklich einfach dran:
was findet man an der Top-Version interessanter, als an der Basic-Ausführung und wie leicht und günstig lässt sich das Nachrüsten?
Sind es nur die Alu-Felgen blingbling - macht die Top wenig Sinn
uswusf
Anfangs wollte ich die plus Version mit Alu-blin-bling und so.....da aber mein linker arm gelähmt ist und ich nur Automatik fahren darf hatte sich das Thema erstmal zähneknirschend erledigt.....
Heute bin ich froh drum, erstens hab ich nicht die doofen glanzlackierten Außenspiegel und die lackierten Griffe - macht sich nämlich im Nachhinein zu den anderen matten Komponente echt saugut
Radio habe ich eh nachgerüstet (Kenwood inklusive Heckkamera)
Klimaautomatik brauch ich nicht, bin immer am regeln (egal welche Fahrzeuge ich hatte) und n wenig oldschool hat Flair.
Die Halogenscheinwerfer machen für mich soviel helles Licht das mehr als ausreichend für mich ist, passt besser zu der 80er Jahre Optik vom Würfel und ich bin auch nicht gezwungen die sackteuren Nebel- LED`s umzubauen.
Viel gelernt in Sachen Alus..... Ein echter Geländewagen besitzt nun mal einfach Stahlfelgen!
Lederlenkrad.....ja, find ich geil.....aber der Charme der Materialien die im auto sind harmonieren mit der Billigplaste, ist halt für mich auch echt oldschool (der Blinkersound....unschlagbar
Beheizbare Außenspiegel sind in Arbeit - Gläser hab ich schon, Verkabelung kommt noch.
Heck- und Seitenscheiben hab ich eh tönen lassen
Ich für mich habe zu 100% das richtige rund um und im Auto, deswegen ist die normale Comfort Ausstattung die beste Wahl
Aber jeder so wie er es für richtig hält
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Display MoreHier: https://www.pkwteile.de/autote…/11877/motorhaubendampfer
Wer die genauen Maße der Dämpfer kennt kann ja mal hier schauen:
https://www.autoteiledirekt.de/suche.html?keyword=Haubendämpfer
Dort heißt die Auswahl sei für andere Fahrzeuge und nicht explizit für den GJ.
Liefern die Freaks auch das Anbaumaterial, sprich Winkel und Schrauben?
Ausser einer Schraube war alles dabei - Wie gesagt - Larissa im Forum würd ich da auf jedenfalls vorziehen
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Ein Link für die Haubendämpfer würde mich auch interessieren!
In der Bucht, fehlte aber eine Schraube - frag mal Larissa im Forum - dort bekommst Du originale mit allen Schrauben
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Das ist cool! Wo hast Du die her? Kannst Du mir noch sagen, ob die Motordämmumg tatsächlich etwas bringt! (steht vielleicht vorher schon irgendwo, ich habs aber jetzt nicht gefunden 😊) VIELEN Dank und viele Grüße!!
bringst schon was, bischen mehr für außen
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Haubendämpfer, ich kann sie nur empfehlen
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Moin,
habe Regensensor und Rückfahrkamera einbauen lassen. Für beides zusammen betrugen die Lohn-/Einbaukosten bei Suzuki € 190 plus Märchensteuer.
Dafür wolte ich mich nicht selbst unter das Auto legen und so komme ich auch noch in den Garantie-Genuss.
Und von beiden Teilen bin ich begeistert: Kamera sowieso und seit ich den Regesnsor habe habe ich den Wischerschalter - so gut wie - nichtmehr angefasst.
Hast mal n Bild von dem angebrachten Regensensor?
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Display Morelullyfy : ich hab alles von Audio System - 2x13er (X-Serie) und hinten 1x 25er (HTX Serie) befeuert von 1x analog und 1x Digitalendstufe.
Dazu auch sehr wichtig, nicht das original Radio sondern Kenwood DMX7017BTS (gibts auch mit DABS)
Schon brutale Krawallbüchse, Aufnahmen müssen halt gut sein, ganz klar (Leo Metalcover sind der Wahnsinn)
Türdämmung hat immens viel gebracht - jetzt durch die restliche Dämmung mehr als zufrieden.
1000er musst da schon hinblättern, aber bei diesem System ist es das mehr als Wert
Na, das hört sich doch sehr gut an
Wann kann ich denn da mal Probehören kommen?
(Wäre wirklich klasse, wenn ich das bei einem Forentreffen oä mal tun dürfte)
Termin ausmachen, vorbeikommen und die Krawallschachtel anwerfen - einfach nach 74821 Mosbach kommen
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So ganz verstehen kann ich diesen Thread nicht.
Ich hatte 10.000 km die BFG 215 drauf und ja - ich hatte es auch einmal geschafft
das Fahrzeug mit einer zackigen Abbiegung bei Regen zum Ausbrechen zu bringen.
Ich kann jetzt aber nicht sagen, dass ich irgendwann das Gefühl hatte mit einem
'schlechten Reifen' unterwegs zu sein.Dass der Jimny mit ultrakurzem Radstand, Hinterradantrieb und hohem Aufbau
keine Kurvengeschwindigkeiten wie ein 'normaler' Straßen-PKW hinlegt
wusste ich vorher.Für mich ist der Reifen der beste Kompromiss aus Fahrtauglichkeit bei jeglichen
Verhältnissen und ansprechender Optik.Sollte es irgendwann einmal einen gutaussehenden AT-Reifen mit mindestens
gleich guten Eigenschaften und Allwettertauglichkeit geben, denke ich neu drüber nach!
Gut geschrieben, ich bin sehr zufrieden mit den 215er
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lullyfy : ich hab alles von Audio System - 2x13er (X-Serie) und hinten 1x 25er (HTX Serie) befeuert von 1x analog und 1x Digitalendstufe.
Dazu auch sehr wichtig, nicht das original Radio sondern Kenwood DMX7017BTS (gibts auch mit DABS)
Schon brutale Krawallbüchse, Aufnahmen müssen halt gut sein, ganz klar (Leo Metalcover sind der Wahnsinn)
Türdämmung hat immens viel gebracht - jetzt durch die restliche Dämmung mehr als zufrieden.
1000er musst da schon hinblättern, aber bei diesem System ist es das mehr als Wert
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Gibt es eine Liste von Werkstätten die Felgen und Reifen Bolzen Zentrieren ,,über. In der Pfalz
Bolzenzentriertes Wuchten WO? Hier! Liste der Betriebe nach PLZ
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Nachdem der Himmel schon mal raus war,
Hast Du den Falz wo das Dach aufliegt mal
Angeschaut und ggfs. konserviert?
Nein, nicht angeschaut
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Wieviel qm vom Alubutyl hast denn benötigt für den ganzen Wagen, die 2qm aus deinem Ebay Link kosten ja €40,- da kommt schon einiges zusammen vermute ich?
Dachhimmel werd ich nicht machen aber der Rest unten rum wird schonmal etwas gedämmt.
Insgesamt ca 4,5 qm
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Display MoreGratulation zu einem Job well done
---- Thx
Du hast fast überall "vollflächig" und tw. sogar überlappend gearbeite. Echte Fleißarbeit.---- nochmal Thx
Man merkt halt das (leider?) bei vielen Zeit im Überfluß da ist
---- richtig
Hast Du evt. noch ein Bild von der Rückseite des Dachhimmels?
In anderen treads lass ich, das dort nicht über all Textildämmung gegen Luftschall ist (vorne/hinten)
---- mach ich Dir noch
Gerade "über den Ohren" wäre mir die Luftschalldämmung aber wichtig.
--- merkst brutal, richtig toll dämpfig, nur muss ich jetzt n seperaten Türgummi ans Blech kleben da man jetzt ein wenig die Türwindgeräusche hört - da hab ich aber auch schon was gesehen, ich berichte
Deshalb wollte ich Alubutyl nur in Streifen (in den Sicken) verarbeiten und dann über die ganze Fläche zwischen Blech und Dachhimmel Textildämmung kleben.
--- ist in Streifen
Trollmodus an, noch positives "Meckern":
Über den hinteren Radkästen hast Du die Alubutylplatten bis ganz nach unten verarbeitet....
--- nein, sieht nur so aus
Dafür braucht man echt schlanke Hände oder eine Heißluftpistole.
--- hab ich beides nicht
Aus meiner (DB /8) Erfahrung weiß ich, das in Sicken / unter Alubutylplatten Wasser ein echtes Rostbiotop schaffen kann.
Ein (sehr dünner) Film HV ist im Blechstoßbereich bei dem vorher Bild zwar zu sehen. Das wird aber nicht reichen.
Es wird Schwitzwasser dahin laufen. ... Hier unten ist also nicht der Platz für "zu viel des guten Alubutyls".
--- Schwitzwasser kann überall frei hin
An der hinteren Innenverkleidung hat Suzuki ja etwas Textildämmung dran... ob das reicht?
---- vergiss es
Doch da muß ja auch die gesamte Abluft durch (die Schlitze in den hinteren Innenseiten/Armlehnen). Also nicht zu machen.
--- ging vorher auch schon net...
An der Länge meines Beitrages sieht man das auch ich gerade viiiiel Zeit habe.
--- Alles gut, toller Kommentar
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So würd ich meinen Kleinen nicht quälen...
Nennt man artgerechte Haltung
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Display MoreSieht gut aus in schwarz.
Mich würde interessieren wie das in 6 Monaten oder so ausschaut. Vor allem die Teile, insbesondere die Kunststoffteile die man angrabbelt, wie Griffe, Sonnenschutz, Schalter, etc. Vertraust Du dass das so schwarz bleibt? Bzw. steht was "Zu Risiken und Nebenwirkungen" in der Beschreibung?
Das ist ja im Prinzip überlackiert, oder?
LG
Ja, ist überlackiert. Also beim anfassen passiert gar nix, wenn Du aber mit dem Fingernagel doof hängenbleibst ist wieder das Grau da, hab mir dann n Schwamm genommen und es gleich wieder betupft, geht echt gut
Prinzipiell weiß ich das sowas net perfekt hällt, von demher ist das ok für mich.
Beim Teppich mach ich mir da keine Sorgen
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Darf ich mal fragen mit was Du gedämmt hast? (Material, Handelsbezeichnung, Bezugsquelle,...)
Ich würde meinen Dachhimmel zwar hell lassen, aber das mit der Dämmung wäre durchaus eine Überlegung wert.
Mit dem hier, Hitzebeständig bis 100 Grad:
Teppichfarbe:
https://www.ebay.de/itm/COLORM…ksid=p2057872.m2749.l2649
Kunststoffarbe:
Colormatic
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Sieht nach viel Arbeit aus.
Wie lange hast Du für alles zusammen ungefähr gebraucht?
Reine Arbeit 3 Tage a 5-6 Stunden, den Himmel habe ich vorher ausgebaut und hab ihn über Nacht auslüften lassen (nach dem lackieren)
