Beiträge von Anderl89

Zitat von Malouk

Gestern einen Grauen in "Racoon City" gesehen.

In der Netflix-Serie "Resident Evil" von 2022 in der ersten Folge zu sehen:

Auch in der zweiten Folge ist er nochmal zu sehen.

Jetzt wird der Graue auch noch ein TV-Star.

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Nicht nur TV-Star, hier im Trailer bzw. auf Screenshots zu einem Computerspiel:

Hometopia on Steam

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store.steampowered.com

Sonntag 17.07. am Nachmittag (dürfte zwischen 16:30 und 17 Uhr gewesen sein) hat mich auf der A99 in nördlicher Fahrtrichtung kurz vor dem Kreuz München Ost ein schwarzer Jimny überholt, und freundlich gegrüßt 😁

Noch zwei Sichtungen heute, jeweils ein Ivory in der Schellingstraße in München (war aber zu fuß und zu weit weg um zu grüßen), und ein geparkter in Icking

Heute 15 Uhr ein schwarzer in München Bogenhausen (glaub ich), hat auch freundlich zurückgegrüßt 😁

Heute gegen 16 Uhr auf der Unteren Donaulände in Linz ist mir ein Kinetic Yellow aus Steyr Land entgegengekommen, hat freundlich zurückgegrüßt 😁

Seit langer Zeit endlich mal wieder einen gesehen:

Gegen 16:30 ein blauer bei der Autobahnausfahrt Engerwitzdorf in Oberösterreich, hat freundlich gegrüßt 😉

Zitat von tirol_jimny

Zu empfehlen sind zum Bsp:

- Bridgestone Blizzak

- Falken Espia

- Cooper Disvoverer AT3

Ich schwanke aktuell auch zwischen dem Bridgestone und dem Falken (auf Original-Stahlfelge), sollte sich auf Schnee, Nässe und Trockener Straße gleichermaßen ordentlich fahren (klar dass es irgendwo Abstriche geben muss), gibts da Erfahrungswerte von euch bzw. Empfehlungen?

Pedant danke für die top Erklärung ?

TJtoGJ danke! Ich hab ohnehin vor, mir einen Kompressor zu besorgen ?

BlackCat ich denke jeder kann fahren was er möchte, klar find ichs auch seltsam wenn jemand nur einen Jimny fährt um an der Tanke zu posen, aber jedem das seine ? ich fahre ihn um im Urlaub an Orte zu kommen, die nicht jeder Touri erreicht, die ein oder andere Tour mitfahren und um gelegentlich im Offroadpark spaß zu haben - zudem ist bei uns im Winter ein Allrad von Vorteil... Und mit meinem alten SX4 bin ich einige Male an Grenzen gestoßen (vor allem Bodenfreiheit und fehlende Untersetzung), zudem wollte ich ein kleines Auto da ich täglich zur Arbeit in die Stadt muss und leistbar musste es auch sein - das sind meine Gründe für den Jimny, außerdem gefällt er mir einfach und macht Spaß ?

Das Video kenne ich noch nicht, werde ich mir morgen ansehen (kann gerade kein Audio einschalten)

BlackCat das war auch nicht als Kritik an deiner Fahrweise / deinem Tuning gedacht, das respektiere ich vollkommen, ich wollte lediglich sagen, dass ich eben einen anderen Ansatz habe ?

thelottiattack ja man kommt sehr weit, das stimmt! Das war auch einer der steilsten Hänge, an dem ich hängengeblieben bin ?

Klab ich hab eh einen Instruktor ? nur bisher noch keine Gelegenheit gehabt gemeinsam ins Gelände zu gehen, nur Theorie bisher ? er hat mir den Tipp zum Druck reduzieren gegeben, hatte nur noch keine Gelegenheit, ihn um konkreteres zu fragen und dachte hier gibts Erfahrungswerte für den Jimny und die Reifen ?

BlackCat bei der versuchten Steigung gab es nicht viele Möglichkeiten weiter rechts/links zu fahren, war mit Trial Stangen abgesteckt, und glaub mir ich habe mehrere Spuren versucht. Und ich weis genau was ich mit dem Würfel machen will und habe sehr viel Spaß mit ihm! Ich möchte mit möglichst wenig kostspieligem Tuning möglichst weit kommen. Ich möchte auch nicht "locker hinterherfahren", ich suche die Herausforderung, sonst wärs ja langweilig ?

Alex B. Danke für die Tipps! ?

BlackCat ich erwarte auch keine präzisen angaben, sofern es von Bridgestone keine gibt. Mir reichen Empfehlungen und Erfahrungswerte, danke schonmal für deine Tipps!

@Statterstadt Im normalen Gelände bin ich bisher auch immer gut durchgekommen mit den Reifen, einzig bei Nässe ist er nicht gut, da rutscht man zu schnell weg (seitwärts ?). Und Offroadpark ist halt was ganz anderes, so extrem ist man normal nie unterwegs...

Liebe Jimny Freunde!

Bei meiner kurzen Suche im Forum hab ich leider nichts gefunden - entschuldigt bitte falls es doch schon irgendwo steht.

Ich fahre aktuell noch mit der Originalbereifung, den Bridgestone Dueler H/T (ich glaube 195/80 R15) auf den original Stahl-Felgen. Und bevor jetzt jemand sagt ich solle mir lieber gescheite Offroad-Reifen besorgen - das weis ich selbst, allerdings möchte ich die Originalreifen zumindest dieses Jahr (und evtl. nächstes) noch etwas runterfahren um nicht fast neue Reifen wegzuschmeißen, außerdem ist das ja auch eine Kostenfrage!

Da ich letztes mal im Offroadpark an einer Steigung gescheitert bin (zu wenig Grip), würd ichs gerne beim nächsten Mal mit weniger Druck auf den Reifen versuchen, jetzt frage ich mich, wie weit ich den Druck reduzieren kann, ohne Gefahr zu laufen, den Reifen zu beschädigen oder dass es ihn mir in der ersten Kurve von der Felge zieht.

Gibts da Erfahrungswerte, oder kann man das irgendwo nachlesen?

Bin für jede Hilfe dankbar!

Liebe Grüße,

Anderl

Heute ca. 15:15 in Linz (Österreich) einen blauen mit Totenkopf-Reserverad-Abdeckung gesehen und kurz im Stau von Fenster zu Fenster geplaudert... Jemand von euch? ?

Da ich ca. 1:45 Stunden Anfahrtszeit und in dem Zeitraum keinen Urlaub habe ist das bei mir unter der Woche leider nicht möglich, und auch am Wochenende würde ich Mittags bevorzugen, da ich sonst irgendwo übernachten müsste... Daher leider keine Eintragung ins Doodle von mir...

Wenn das noch was wird hätte ich evtl. auch Interesse, komme aus OÖ. LG

Zitat von Malouk

Letztendlich hilft nur eine gute Bewachung, denn es gibt Spezialisten die klauen nicht nur das Ersatzrad sondern gleich das ganze Fahrzeug.

Da helfen dann auch die Felgenschlösser nicht mehr.

Und wie machst du das mit der Bewachung? Hat jemand Erfahrung mit dem Einbau von GPS Trackern?

Liebe Jimny Freunde,

mir ist aufgefallen, dass man zum Abmontieren des Ersatzrades lediglich einen Radschlüssel braucht. Daher frage ich mich, ob es Möglichkeiten gibt, das Ersatzrad irgendwie vor Diebstahl zu schützen? (Wie) habt ihr das gelöst?

Liebe Grüße,

Anderl