Pedant Jimnyholic

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  • Hallo Pedant,


    Kannst du mir bitte diesen link zur 2wd Low SCHICKEN kann diesen nicht öffen.



    ...wenns ganz einfach wäre, würde ja jeder einfach machen...


    http://www.suzuki-jimny.info/archive/index.php/t-12511.html


    Gruß Dietmar

    • ...wenn du mir sagst, welches Jahr, Monat, Tag...

      ...dann kann ich suchen, bei mir kommt nämlich auch nichts hoch, da noch vom "alten" Forum...


      Gruß Pedant

    • 24.02.2006

      Diesel 63kw mit Knöpfchenallrad


      Danke

  • so machen wir das, wenn es aktuell wird dann bitte Zahlungsinfo und Mailadresse für Versandanschrift.

  • solltest Du die Reifen einzeln verkaufen, dann schicke mir eine PN wegen den weißen Felgen zum fairen Preis mit Versand nach Süddeutschland ( Schwarzwald ). Danke

    • Gekauft in silbergrau und mit unschöner Patina,

      hab ich die damals von "lammurai" für 200,- + Versand.

      Würde sie wieder genauso verkaufen... also für 221,90 Eus. (incl. Versand).


      Gruß Hans

    • So machen wir das, wenn es aktuell wird dann bitte Zahlungsinfo und Mailadresse für Versandanschrift.

  • hallo grüß dich


    ich hab mal eine blöde Frage : mit meinem neuen Jimny 2021 umschalten von 2wd auf 4wd während der fahrt. lenkung gerade ist klar aber ohne gas oder gaspedal gedrückt halten während ich den hebel nach hinten ziehe? in der Bedienungsanleitung hab ich das nicht richtig kapiert.


    gruß Dieter

    • Es sollen halt beim Schaltvorgang keine unterschiedlichen Achs- und vorderen Rad-

      Drehzahlen (Kurvenfahrt) und ebensowenig unterschiedliche Last auf dem Antriebsstrang anliegen, sprich nicht gerade voll beschleunigen oder voll abbremsen. Ansonsten, wenn ein paar mal geschaltet wurde flutscht es immer besser. Wenns halt draußen eiskalt ist, tut sich alles ein wenig schwerer...warmes Öl ist eben synchronisationsfreudiger...


      Gruß Pedant

    • danke dir. ich habs vorhin probiert und es geht wunderbar auch wenn ich auf dem gas bleibe so bei 30- 40 kmh.


      gruß Dieter

  • Hi, I saw your thread about Ignis, google translate didn't do a great job translating, could you tell me what you did to the suspension? From what í understood you got a lift kit spring, spacers for the rear strut and camber bolt for the front.

    Did you replace the strut it self? Did you add spacer to the front suspension (btw im not talking about the wheel spacer)


    Im also lifting my Ignis, so far got 205/55r16 tyres and eibach lift springs and I have 30mm spacers for front and back suspension which im thinking about Adding to it also

    • ...you can space the upper rod (under top mount) with a little sleeve...same diameter than rod...and just as long, that nut on top of top-mount still fits...gives the damper a little more downtravel back....




      Regards Pedant

      Like 1
  • ...hab die Dinger bis jetzt nur demontiert...nie montiert...aber das Teil sitzt serienmäßig locker und beweglich drauf, denke das wird fest beim bloßen draufstupsen...es sei denn die Hülse hat serienmäßig keine so kleinen Einkerbungen...und die Einkerbungen kommen vom verpressen...wie gesagt, immer nur demontiert...


    Gruß Hans

  • Hallo Pedant!???


    Habe heute vom Suzukihändler das Entlüftungsventil geholt. Leider war die Werkstatt schon zu und die Dame bei der Abholung konnte mir die Montage nicht genau erklären. Kannst Du mir da weiterhelfen??


    Ich denke ich muß die Feder mit Dichtung in die Hülse stecken und dann die Hülse auf dem "Nippel" des Differentialgehäuses aufstecken. Stell mir vor, dass ich auch leicht verpressen muß, damit es fest sitzt!


    Hast Du dazu weitere Infos für mich, wäre Dir sehr dankbar!


    Gruß Erich

  • Hallo Pedant,


    vielen Dank für den Tipp mit der Lenkung

    Einfach mehrere "Suzuki-Original-Nummer: 09181-15158" bestellen, um diese kombiniert einzusetzten?

    Bei den sonstigen Zulieferern finde ich nichts für den Gj.

    Peter

    P.S. Die Räder stehen schon grenzwertig weit außen (Gollek-Umbau)