Die Drifta Stockton 270° habe ich auch.
Danke für die Empfehlung Joker .
Die Markise ist klasse. 
Die Markise alleine hat ca. 16 kg, mit den 3 Haltern, plus Unterlegmaterial wegen der niedrigeren Streben des Dachträgers und insgesamt 15 Schrauben, Scheiben und Muttern M8 sind das ca. 18 kg.
Kann ich nur bestätigen und in vor der Vorsaison auch noch gut zum Übernachten, da noch fast keine Campingplätze offen sind
Ein paar Campingplätze sind schon offen und haben genug freie Bereiche, wir waren 2 mal auf einem.
Ansonsten Agriturismo oder Natur.
Wichtig ist halt, für die Fahrer gegen Dehydrierung anzugehen und in schwierigerem Gelände den Jimny gegen wegrollen zu sichern. 
Ah, Sardinien
Wars schön?
Ja, war wieder sehr schön
Reizvolle abwechslungsreiche Landschaften.
Sehr schöne, auch anspruchsvolle "Wege",
teilweise selbst für den Jimny herausfordernd, für seinen Fahrer auch ...
Kleiner Größenvergleich
Jimny neben Moby Legacy
Soo groß ist der Unterschied doch gar nicht
https://www.alan-electronics.d…S9-Plus-Mobilantenne.aspx
Wäre die okay, ich montiere sie mittels Halterung entweder am Hecktürscharnier oder am Reserveradträger.
Ich denke, die wird passen.
Aber kauf sie bei Ralf, der hat Unterstützung verdient.
Du wirst auf jeden Fall zusätzlich elektrische Masse zur Antenne brauchen.
Am besten irgendwo am Türscharnier innen und dann gemeinsam mit dem Koaxkabel zur Antenne führen
So,
hier noch kurz die Informationen, was es bei mir dann geworden ist:
Funkgerät ist ein President Bill 2.
Befestigt mit RamMount.
Die Antenne ist eine Alan ca.130 cm, damit deren Spitze (hauptsächlicher Abstrahlpunkt) weit genug übers Dachzelt ragt. Befestigt mit Magnetfuss rechts auf der Motorhaube.
Aufgrund des überragenden ( 
) Dachzeltes hab ich noch keinen optimalen festen Platz für die Antenne gefunden.
Mittlerweile hab ich mich ans Provisorium gewöhnt 
Kleine Ergänzung:
Ich hätte auch 30 % mehr noch gerne gezahlt.
Sowas ist es mir wert, das unterstütze ich gerne.
Ausserdem erspart es teure Fehlkäufe
Sehr interessant für mich , hier mit zu lesen !
Diese Anschaffung steht mir auch noch ins Haus , da ich bei Trainings und Reisen vom Veranstalter unabhängig sein will . Allerdings tendiere ich eher zu "Albrecht" .
Doch die CB Funk Händler haben´s allerdings nicht so mit Beratung
Es gibt sie noch, die Händler, die gleichzeitig sehr gute Berater sind:
Da habe ich meine Funksachen gekauft.
Ralf hat sich die Zeit genommen, ist mit uns zum Würfel, hat sich alles angeschaut und mir geraten, wo und wie am besten die Antenne hinkommen kann, welche am besten dafür geeignet ist usw.
Alles was ich dann nach Beratung gekauft habe, war zudem nur ca. 3 % teurer als z.B. Amazon.
Ist hier explizit eine Empfehlung
Vielen Dank für eure Antworten!
Das Problem mit dem Linksdrall hatte ich direkt nach dem Einbau, deswegen gehe ich davon aus, dass ich keinen verbogenen Längslenker habe, es sei denn die haben eine Probefahrt gemacht, bei der irgendwas passiert ist. Das hätte dann aber eigentlich mein Händler feststellen müssen, dem sind die einseitig abgefahrenen Reifen, ebenfalls aufgefallen.
Haben die beim Einbau des Fahrwerks auch andere/korrigierende Längslenkerbuchsen verbaut und dabei vielleicht (einseitig) die falschen oder fehlerhaft/schräg?
Vielleicht mitbringen zum Sommertreffen im Mammutpark?
Falls es Zeit hat.....
Ist zwar noch ein Weile bis dahin, wenn Henriwiesel das reicht, ist das eine Möglichkeit
Hallo zusammen,
Henri Henriwiesel würde gerne mein Dachzelt kaufen.
Leider kommt er in nächster Zeit nicht in meine Gegend und ich nicht in seine, um das Dachzelt zu übergeben.
Transport mit Spedition ist natürlich machbar, aber gar nicht günstig. 
Jetzt die Anfrage, ob jemand in nächster Zeit mal aus der Gegend von 72189 Vöhringen nach 14547 Beelitz fährt und die Möglichkeit hat, das Dachzelt mitzunehmen.
Entweder montiert auf dem Dach, oder mit Anhänger, Transporter, LKW,...
Dachzelt ist ein Vickywood Cumaru 127
ca. 127 x 225 cm gross, ca 70 kg schwer.
Vielleicht reicht auch ein gutes Stück in Henris Nähe, und er holt es dann, oder ein Dachzelt-Staffellauf dort hin.
Kommst Du mal in meine Gegend?
Urlaub oder so?
Wir schreiben per PN
Wir sollen laut Cheffes Regeln hier im Bietebereich ja eigentlich nicht diskutieren, aber hierfür toleriert er hoffentlich die einmalige Ausnahme:
Sobald es einen Käufer gibt und der Termin zur Montage steht, geb ich Hauzi# Bescheid. Dann kommst Du, hilfst montieren und Bier trinken.
So Leute
Preisreduzierung auf € 1300,- für das Dachzelt.
Inclusive gemeinsamer Montage bei mir auf das Käuferfahrzeug, wenn es auf den Dachträger des Fahrzeugs passt.
Inclusive gemeinsames Biertrinken nach erfolgreicher Montage.
Falls es mehrere Biere werden, kann der Käufer auch gleich in seinem neuen Dachzelt bei mir im Hof übernachten.
Display MoreWar nur etwas verwundert wegen Orginal Fußraumbeleuchtung. Ist wahrscheinlich von einem anderen Model.
Vielleicht gibt es ja mal ein Bild.
Bin da auch schon am suchen nach einer dezenten Beleuchtung.
Schau dir mal auf der Seite von Suzuki Japan den Zubehörkatalog für den Jimny an!
Was du da an Auswahl findest ist ein Träumchen.
Ich hatte mal beim chinesischen Wunsch eine Blaue Beleuchtung (1 cm hoch, 10 cm breit/lang), selbstklebend bestellt, diese habe ich dann mit einem Zigaretten-Stecker versehen unterhalb der Bedienungskonsole angebracht.
Wenn ich sie nutze, dann habe ich ein gutes blaues Licht, welches den Fußraum auf Fahrer- und Beifahrer-Seite illumiert und dies ohne aufdringlich oder störend zu wirken.
Auf Wunsch mache ich gern mal Bilder davon, denn Link zum Produkt kann ich nicht liefern, da schon länger her.
Danke für Dein nettes Angebot, aber das ist nichts für mich und meinen Würfel
Ich gönne ja jedem seine Illumination im Innenraum und z.B. in einem Maybach finde ich persönlich sowas auch passend.
Jeder wie er will und Spaß dran hat.
Aber ich brauche kein blaues Licht im Fussraum meines Jimny.
Ich und mein Würfel, wir haben andere Marotten
Display More...und kostet nur ein halbes Vermögen
Da würde ich mir selbst was bauen, z.B. aus dem Bereich Aquarienbeleuchtung, wenn man sowas braucht.
Wie Jürgen schon schrieb, so finden auch meine Füße auf wundersame Weise die Pedale wie von selbst.
Wie wir ja alle wissen ist die Lücke zwischen "brauchen" und "haben wollen" recht groß ...
Darf jeder mit sich selbst ausmachen ob er sowas braucht.
Ich für meinen Teil bin kein Freund von Bastel-Lösungen sondern mag es wenn es sauber integriert ist und hier gleich vom BCM gesteuert wird.
Günstig ist es wie die meisten Sachen natürlich nicht.
Da habt ihr natürlich recht.
Eine gut gemachte Innenraum-Beleuchtung hat Stil.
Und wenn man so etwas will, dann braucht man das auch.
Zum Gewicht der Reifen:
Schau mal z.B. hier
Der Yokohama Geolandar wiegt 11 kg, Toyo Open Country 10,8 kg, den Cooper hab ich auf die Schnelle nicht gefunden.
Leichter ist generell fast immer besser- und beim leichten Jimny auf alle Fälle besser, meiner Meinung nach.
Vorausgesetzt die Eigenschaften, Leistungsdaten usw. passen
Orginale Fußraumbeleuchtung
hat der Comfort+ so etwas
Nein, abgesehen von einem blauen Schimmern von der Leuchte am nachträglich eingebauten Verstärker isses in meinem C+ im Fußraum zappenduster
Im Fußraum meines Jimny ist es mangels blauem Schimmer noch dunkler.
Macht meinen Füßen aber nix aus, die Pedale dort unten treffen sie irgendwie trotzdem.
Display MoreOh man, immer diese Entscheidungen...
Also ich werde jetzt definitiv mal einen All Terrain Reifen ausprobieren. Die Frage ist jetzt welcher? Cooper Discoverer oder Yokohama Geoladar.
Die Empfehlung hier im Forum scheint zwischen den beiden ziemlich genau 50/50 zu sein und jeder hat seine Stärken und Schwächen. Warscheindlich sind die einander so ähnlich, das ich den Unterschied gar nicht mal bemerken würde.
Schade hatte der ADAC in dem All Terrain Test die Cooper Discoverer nicht mit getestet. Dort haben die Yokohamas mit Abstand am besten abgeschnitten und es wäre interessant gewesen, ob die Cooper in dem Test besser als die Yokohamas gewesen wären...
Böse Zungen würden jetzt behaupten, dass die Cooper absichtlich im Test nicht berücksichtigt wurden, weil die so gut abgeschnitten hätten und sie ihre Headline "Kein AT-Reifen ist empfehlenswert" nicht hätten schreiben können. Wär ja nicht das erste Mal, dass ein Test zurecht gebogen wurde, nur um eine Einstellung oder Statement zu bekräftigen.
Als Japan-Sympathisantin, würde ich aber schon rein vom Namen und der Heritage her die Yokohamas den Ami-Finken bevorzugen. Auch wenn die Yokohamas vermutlich bei Nässe etwas mehr schwächeln...
Vielleicht kannst Du als zusätzliches Entscheidungkriterium noch das Gewicht der Reifen heranziehen.
Falls ein Reifen deutlich leichter ist, macht das schon was aus für die rotierende Masse.
Speziell bei Deiner sportlichen Fahrweise
Ich würde Dir auch zum Yokohama Geolandar oder dem Cooper raten.
Die sind meist preislich auch sehr attraktiv und bei den ATs gehören sie zu den besseren im Winter. Was nicht heißen soll, dass sie so gut sind wie reine Winterreifen.
Aber das nur so nebenbei.
Zu den Serienreifen:
Ich denke, der Hauptgrund für Suzuki dafür ist möglichst geringe Kosten und ein Optimum bei der Homologation (Gewicht, Verbrauch, ...)
Ich habe sie auch sofort verschenkt und Yokohama drauf gemacht.
Neben besserer Offroad Eigenschaften und Schneeflockensymbol zusätzlich auch aus dem Grund:
Die Serienreifen stellen eine "ästhetische Beleidigung" für den ansonsten sehr stimmigen Jimny dar. 
