Moin allerseits.
Mir ist bekannt, dass es früher durch spezielle Gummimischungen der Reifen Spannungsübergänge beim Aussteigen gab. Deshalb gab es FRÜHER auch diese Stromableitungsbänder, die man überall kaufen konnte und die man problemlos an die Karosserie schrauben konnte, um bei Stillstand des Fahrzeuges einen Potenzialausgleich zu erzeugen. Seit ich letzte Woche meine Hofmann - 23mm ALU - Spurplatten verbaut habe, erscheint dieses Phänomen aus den 80ern jetzt bei mir. Ständig zuckt es beim Anfassen der Fahrertür. Rein elektrisch kann ich mir das nicht erklären. Hat da irgendjemand ne Idee?