Beiträge von tlf-16-25

Zitat von TimJim

also meine brummen nach dem Start, dann nimmer

Könnte die Bremse sin, die sich justiert

laut dem Werkstattmeister der Selbsttest des ABS- Steuergerätes.

Hallo zusammen

ich will hier mal noch eine "Abschlussmeldung" geben.
Heute ist eine "neue" gebrauchte Nabe gekommen. Habe ich sofort eingebaut... und das Rasseln ist weg. Die letzte Woche habe ich mir damit geholfen, den Allrad nicht einzuschalten. Bei meinen Versuchen hatte ich nämlich gemerkt, dass nach dem Einbau erstmal alles gut war, erst wenn ich 1x den Allrad ein und ausgeschaltet hatte war es wieder da.

Ach ja, bei mir sollte die ganz neue Nabe "nur" 340€ kosten...

Zitat von Pedant

https://www.youtube.com/watch?v=8GfAJIBp2r4

Gruß Pedant

Genau so wie in dem Vidieo dargestellt ist es bei mir.
Auf der einen Seite ist das Zahnrad lose undschlägt hin und her. Auf der anderen Seite hängt es fest am Magnet.

Was während der Fahrt, wo dagegen schägt kann ich aber nicht erkennen. An der sichtbaren Teilen der Nabe und an der Verzahnung der Antriebswelle habe ich keine Arbeitsspuren gefunden.

Das mit der Verbindung hab ich im ausgebauten Zustand geprüft. Bei der linken Nabe war des richtig fest. Der Magnet rechts hat da wesentlich weniger gezogen.
Auf jeden Fall Danke für den Tipp. Ich werde erst Mal schauen, ob irgendwas dazwischen ist bervor ich nach einer neuen Nabe schaue.
Mir ist bis jetzt nichts aufgefallen, was zwischen Platte und Zahnrad sein könnte. Ich habe aber auch nicht speziell drauf geachtet.

Ich will mal ein Update zu meinem "komischen" Geräusch machen.
Übeltäter ist die Freilaufnabe. Das innere Zahnrad hat keine feste verbindung zu dem Druckteller. Das heißt, bei "Nabe auf" kann sich das Zahnrad frei bewegen und das gibt die Geräusche.
Nach Ausbau, Reinigen und neu Schmieren dachte ich erst, dass es das gewesen wäre, weil erst mal alles ok war. Nach ein par Mal Allrad an und aus war es aber wieder da... und ich hab mal genauer nachgeschaut.

Zitat von Ledesco

Aber ohne Gewähr! Nicht dass du dich dann über mich ärgerste weil das Problem immer noch nicht gelöst ist!

Aber angesichts der Kosten des Radlagers und der ziemlich hohen Wahrscheinlichkeit und und und, würde ich es tauschen. Und wenn du es selber erledigen kannst ist es ja eh kein Thema.

Nun drücke ich dir die Daumen!

Keine Angst. Bin da nicht böse falls es da nicht sein sollte. Deshalb hab ich ja nachgefragt.
Jetzt muss ich nur noch dazu kommen.
Wird Zeit, dass der 30 Stunden-Tag mit 10 Tage-Woche eingeführt wird.;)

Hallo Ledesco

Dann werde ich noch mal in Richtung Radlager aktiv.
Ich hatte mich mit meinem Problem an das bestehende Thema angehängt. Mein Jimny ist BJ 2007 und hat "nur" 120000 km runter. Aber artgerechte Haltung, also regenmäßig abseits der Straße.

Ok. also noch ne Endstufe

War auch mein erster Gedanke. Werkstatt sagt das wäre es nicht. Rad hat kein Spiel und es hört sich anders an, als ich es von anderen Autos kenne wenn das Radlager was hat. (Ich weiß aber nicht wie sich ein Jimny ordnungsgemäß anhören sollte, wenn das Radlager hinüber ist:))
Ich werde es halt mal weiter beobachten, bin aber für Tipps immer Dankbar.

So, die Bremse scheint es nicht zu sein. Auf dem Heimweg mal getestet. Das Geräusch bleibt.
Wie gesagt, am ehesten hört es sich an wie ein Stein im Reifen oder auch ein Blech das irgendwo dagegen schlägt.

Hat da vielleicht einer einer Idee. Alles was am Unterboden sichtbar ist, incl. Hitzeschutzbleche am Auspuff sind fest.

Zitat von ilten

Wenn ich genau wüsste, wie die vielen merkwürdigen Geräusche die mein Jimny produziert zu Stande kommen, würde ich besser schlafen.

Über Geräusche und interessantes Fahrverhalten wundere ich mich eigentlich auch nicht mehr... Aber ist halt nervig.:x

Wie oben geschrieben... als ob ein Stein im Profil steckt und bei jeder Radumdrehung auf den Asphalt schlägt...

Werde das mit der Bremse heute Abend mal testen und mich wieder melden.

Das muss ich mal probieren. Aber wie sollte so ein rasseln durch die Bremse kommen?

Hallo Zusammen

ich hänge mich hier mal mit meinem Problem an.
Bei meinem Jimny Bj 2007; 120000 km habe ich folgendes Problem, das ich aber nur bei offenem Beifahrerfenster wahrnehmen kann, wenn ich an einer längeren Mauer, Leitplanke o.ä. vorbeifahre

Ab ca. 50km/h ein rasseln, als ob ein Stein im Reifen wäre. (ist aber ganz sicher keiner drin) Das Geräusch ändert sich auch bei höheren Geschwindigkeiten nicht.

Mir kommt es so vor, als ob das Geräusch durch die Reflexion verstärkt wird, weil, wenn das Auto an einem Vorbei fährt hört man nicht, genau so bei geschlossenen Fenstern.

Den Unterboden habe ich auch schon auf lose Teile kontrolliert, da ist nichts (mehr).

Wenn man das rechte Vorderrad von Hand dreht ist auf einem Teil des Umfangs ein Schleifgeräusch, ähnlich wie bei einem kaputten Kugellager zu hören. Laut meiner Werkstatt ist es aber nicht das Radlager.
Der nächste Verdacht wäre jetzt die Freilaufnabe.
Bevor ich jetzt aber mit Verdachtsreparaturen anfange, will ich mal nachfragen, ob jemand mit dieser Beschreibung was anfangen kann, oder evtl. sogar schon mal das gleiche Problem hatte.

Vielen Dank auf jeden Fall schon mal Vorab.
Gruß
Markus