Hallo & willkommen aus Südhessen. 
Posts by Ex-Samurai
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Hallo & willkommen aus Südhessen von einem ebenfalls vormaligen Samuraifahrer.
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Da hab ich mal eine Neulingsfrage?
Welche speziell auf den Jimny abgestimmtes Werkzeuge benötigt man fürs erste?
Sorry ist wahrscheinlich bisschen OT.
Stecknüsse öfters mal in Langausführung. Und Suzuki verwendet gerne 12er & 14er Schlüsselweite, die sind bei etlichen Ratschenkästen nicht drin (jedenfalls bei meinen 3 nicht!
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Modelljahrabhängig.
Sieht ganz danach aus, da es ja nachgewiesenermaßen Vielzahn sowie Torxvarianten gibt!
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Da muß ich leider vehement widersprechen:
In E10 paßt der Schraubenkopf nicht rein! Habs grad nochmal getestet.
Aber diese ganze Sache zeigte mir auf, daß ein Satz Vielzahnstecknüsse in meinem Werkzeugsortiment noch nicht vorhanden ist.
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Hallo & willkommen aus Südhessen. Tips & Tricks findest du ja zu genüge hier im Forum und ansonsten immer fragen, mach ich auch öfters mal.
Aber eine Frage habe ich, was ist ein Klinkerumbau
?Er meint bestimmt Blinkerumbau!
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Potzblitz, hab jetzt erst richtig auf dein Bild geschaut und tatsächlich, bei dir sind es wirklich Vielzahnschrauben! Da muß ich mich entschuldigen für meine voreilige Aussage, aufgrund dessen du nun die falsche Nuß bestellt hast, sorry! Bei meinem und einem anderen, älteren Jimny ist es Torx11.
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Uiih, was ein Glaubenskrieg hier tobt!
Der Rahmen ist wirklich etwas elastisch, wie von Pedant beschrieben, deshalb knackt er auch etwas bei Verschränkung mit angeschraubten Rockslidern. Aber alle (!) am Rahmen fest angebrachte, reale Schwellerschützer versteifen und behindern dadurch diesen in seiner Bewegung!
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Hab den Luftfilter gewechselt und das Innere des Drosselklappengehäuses sowie Drosselklappe selbst mit Kontaktreiniger eingesprüht und einem Tuch gereinigt, daß war schon ganz gut schwarz. Auch war der Gaszug etwas locker, mehrfaches voll aufziehen und etwas Öl wie von Rocky beschrieben an diverse Stellen gesprüht beendete dieses.
User "Elektrix" hatte ebenfalls Probleme mit dem abwürgen, dieser hat den Gaszug etwas nachgestellt, dann war Ruhe, aber zur Sicherheit ebenfalls nochmal die Drosselklappe gereinigt.
Beide Jimnys sind 2017er Automatik.
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Hallo,
bin am verzweifeln. Muss mein rechtes Radlager wechseln und wollte den Deckel der Radnabe abschrauben. Habe mir extra eine E10 Stecknuss besorgt. Leider passt diese aber nicht auf den Schraubenkopf.
Torx E11 paßt, möglichst als Langnuß, die schabt keine Farbe von der Freilaufnabe ab!
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Hatte die Hankook i*cept RS im letzten Winter gefahren und war recht begeistert von den Reifen. Sehr gute Haftung auf festgefahrenem Schnee und bei Nässe top in schnell gefahrenen Kurven. Fühlte mich sehr sicher damit!
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Hallo & willkommen aus Südhessen.
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Für einen Jimny eines Bekannten mit Problemen mit der Unterdruckschaltung für die Freilaufnaben habe ich jetzt ein paar SJ-FLN restauriert, die vom Vorbesitzer etwas mit der Rohrzange malträtiert wurden.
Die falschrum eingebauten Federn umgedreht (deshalb ging auch nix mehr!), die (durch unsachgemäße Gewalteinwirkung) verbogenen Mitnehmernasen der Umschaltringe gerichtet, das ganze alte Fett weitgehends entfernt und mit Lithiumfett neu eingefettet wie lt. Werkstatthandbuch vorgegeben. Die Dichtflächen wurden gereinigt und neue Dichtungen eingelegt.
Die hier vorliegenden AISIN-Freilaufnaben sind zwar momentan etwas schwergängiger zu schalten wie meine AVM's, aber für ein altes Feld- /Wald-/Wiesenauto vollkommen ausreichend.
Die benötigten Distanzringe & Schrauben liegen schon bereit, ebenso die Dichtungen.
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Für die Rockslider ohne Trittstufe von Horntools für den FJ gibts auch kein Gutachten und würde auch nicht benötigt, wurde mir mitgeteilt.
Mit dem TÜV kann ich auch ein Lied singen aus früheren Zeiten, die Fahrwerkseintragung hingegen war sehr entspannt. Ansonsten laß ich eh beim Händler / Werkstatt die HU machen, da gabs bisher kaum Probleme.
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Verkauft!
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Verkauft!
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Für den angedachten Familienjimny soll die Sitzschiene sein, damit auch unser "Großer" damit fahren kann, in meinem paßt er mit den langen Haxen nicht rein wegen dem Trenngitter, da kann er mit den Knien lenken!
Ans Selbermachen hatte ich auch schon gedacht, Material ist sogar vorhanden, aber da fehlt momentan etwas die Zeit und vor allem die Muße dazu, bin auch noch mit einem anderen Projekt beschäftigt.
Hallo aktuell habe ich leider keine mehr vorrätig. Werde aber demnächst noch mal welche bauen. Weiß nicht wie eilig es ist. Gruß Frank
So eilig isses jetzt nicht, aber wäre toll, wenn du welche wieder anfertigen würdest.
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Suche eine Sitzschienenverlängerung für den FJ.
Bitte um PN mit Preisvorstellung.
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Nein, nein, alles gut!
Hatte nur letzte Woche alle 3 Ausführungen in der Hand und immer die gleiche Bezeichnung drauf außer der Voltzahl.
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Hallo & willkommen aus Südhessen.
