Dann dürfte das Ergebnis fest stehen, da alle interessierten ihre Stimme abgegeben haben.
Mach doch mal langsam, am Mittwoch ist erst die Abstimmung gestartet worden und nicht jeder liest täglich hier im Forum mit. Oder muß sich evtl. erst noch mit anderen Terminen abstimmen. Sind doch noch 5 Wochen bis zum geplanten Treffen!
1999er & 2017er
Die Schablone stimmte auch schon nicht 1:1 mit den Mutternhülsen am Schnorchel überein, deshalb bohrten wir zuerst nur das große Loch, um von dort aus erstmal die richtige Lage zu haben. In diesem Bereich war die Zeichnung stimmig.
Richtig, die neuen Kotflügel sind etwas höher.
Bei der vorherigen Version war auch die seitliche, obere Schräge stärker ausgebildet. Hier zum Vergleich:
Nö, die schwebte so ca. 12 cm über dem Boden. Den Stützbock sieht man auf den Bildern nicht. 
Actionbilder? Bitte schön:
Nachdem es mich beim Treffen im Mammutpark angefixt hatte, mußte ein Schnorchel her! Gerade bei längeren Staubfahrten soll dieser helfen, in Verbindung mit einem Zyklonfilter, das Zusetzen des Luftfilters zu vermeiden. Aber woher einen nehmen, kein hiesiger Händler außer dem Chinamann hat sowas noch auf Lager! Da verhalf mir ein hier gut bekannter Foristi zu einem Bravo Snorkel:
Beim Schablonetesten fielen mir schon ein paar Ungereimtheiten auf.
Und heute gings zur Bastelrunde zum Pedant :
So ganz richtig paßte das Ganze aber nicht auf Anhieb, die Halterung vom Luftfilterkasten mußte etwas abgeändert werden, da das Anschlußrohr vom Schnorchel ca. 1½ cm zu kurz ist. Zudem steht das Ansaugrohr nicht im korrekten Winkel an der A-Säule an, was mit einem 1 cm breiten Gummipuffer an der Halterung ausgeglichen wurde:
Zwar hätte man das Rohr mit viel Druck bestimmt auch ohne den Puffer an den Halter bekommen, aber ob dies die 2 Blechschrauben auf Dauer aushalten, bezweifele ich.
So sieht das Endresultat aus:
Und so von vorne, wobei man auch die Diskrepanz zur A-Säule erkennt:
Den G015 in Seriengröße oder größer aufgezogen? Die Pkw- und die LT-Variante sind unterschiedlich von der Gummimischung und somit verschieden in der Naßhaftung, da letztere für Fahrzeuge mit höherem Gesamtgewicht konzipiert ist!
In Langen gibts nähe Bahnhof einen Buffet-Chinesen mit großem Parkplatz.
Heute einen blauen FJ auf der B47 Höhe Riedrode ostwärtsfahrend gesehen. Auffällig die schwarzlackierte Motorhaube sowie ein mit großen Aluboxen beladener Dachträger.
Hier hab ich mal eine Sprengzeichnung vom Cabriodach mit Teilenummern: https://www.catcar.info/suzuki/?lang=en&l=bWFya2V0SWQ9PTV8fHN0PT02MHx8c3RzPT17IjEwIjoiTWFya2V0IiwiMjAiOiJFdXJvcGUiLCIzMCI6IkppbW55IiwiNDAiOiJTTjQxM1YtMiAoU0FOVEFOQSkiLCI1MCI6IkJvZHkiLCI2MCI6IjE4MSAtIENBTlZBUyBUT1AgKEMpIn18fG1vZGVsSWQ9PTE4fHxlcXVpcG1lbnRJZD09MTUyMTd8fHBvc0ZpbHRlcj09RlVFTC9QRVRST0wsVFlQRS9UWVBFIDJ8fGdyb3VwSWQ9PTExMzN8fHN1Ymdyb3VwSWQ9PTYwNTMw
Beide Bilder oben nach dem Regen Freitags!
Hier war alles so schön grün, bei mir Zuhause schon viele, viele Wochen alles braun & verdörrt!
Für den 2017er Automatik (Euro 6) gabs mal ein Update fürs Steuergerät, daß der Motor nicht beim Anfahren ausgeht. Dies trat bei mir auch ein paarmal auf, nach dem Update war Ruhe!
Hatte auch zuerst das 25er Fahrwerk drin, jetzt ein 40er, und bei mir sind keinerlei Einschränkungen bezüglich AHK vermerkt!
Franz ist aktuell krank!
Denkt bitte daran, rundum den Mammutpark lauern dunkle Gestalten, die mit allen Mitteln versuchen, daß das Offroadgelände für immer verschwindet!
Denen ist für ihre Hetzkampagnen jeder noch so kleine Vorfall bzw. Verstoß gegen Anordnungen recht, um diesen als Anlaß für ihre Haßtiraden zu nutzen!
Der Fürstenforest war ihr erstes Opfer, wurde sogar siegreich rumposaunt, Langenaltheim ist Ihnen nun auch zum Opfer gefallen, Meppen ist auch bald ausgeträumt!
Müssen wir den Glühwein eben am Gaskocher warm halten.
Gaskocher sind auch verboten! 
Wenn es das serienmäßige SLDA ist, da hilft nur die Umschaltung auf Medien, um kein Radiogedudel zu haben. Bei jedem Neustart des Motors geht nämlich die Stummschaltung des Radios verloren!
Hab ja auch einen Automatik und selbst die Großglocknerstrasse war kein Problem!
Du kaufst dir sowas in der Art: https://www.pollin.de/p/garten…-water-jet-schwarz-871940
Dann verschließt du die Öffnung unten und bohrst stattdessen seitlich ein 3er Loch hinein.
Wenn die Spritze einsatzbereit ist, schraubst du die 2 oberen Halteschrauben des Kühlers rechts & links raus und steckst zwischen Klimakondensator und Kühler einen Keil, so daß du dazwischen locker mit deiner Spritze bis zum unteren Blech kommst. Dann Wasser marsch und langsam alle Lamellen ausspritzen! Ist eine sehr feuchte Angelegenheit, hat mir aber sehr geholfen, seitdem keine Überhitzung mehr!
Kann man ein paar Sachen zum verkaufen (am Auto) mitbringen? Zum Beispiel Stabi mit Trenner oder Funkgerät? Also Dinge fürs Offroadfahren bzw. dem Jimny.
Oder wäre dies eher unerwünscht?
