Kurze Frage. Bei den ersten Geländeausfahrten mit dem Würfel ist uns aufgefallen, dass beim Einlegen (Knüppelallrad) von 4WD-L im Gegensatz zu 4WD-H kaum ein Unterschied zu spüren ist.
Vom "großen" Amarok kenne ich das so dass der Unterschied brachial zB beim Anfahren zu spüren ist und man wirklich sich in die Kupplung neu einarbeiten muss.
Ist das beim Jimny so, dass die Untersetzung nur relativ klein ist? Oder muss ich auf Fehlersuche gehen? Unterdruckschläuche etc.?
LG von der Küste