Es gibt viele Offroad Berichte, wo sich Radmuttern/Schrauben auf lange "Wellblechpisten" durch die andauernde Erschütterungen lösen.
Da haben schon viele Offroader auf den Pisten ein Rad verloren, oder den Felgensitz kaputt gemacht.
Die Räder werden ja nur über den Konus fixiert.
Kommen dann evtl. noch Spurplatten aus ALU dazu wird das ganze verschlimmert.
An der Jimny VA ist außerdem noch das berühmte Lenkradflackern bekannt.
Auch diese Schwingungen wirken sich auf die Flanken (Gewinde) der Muttern aus.
Ganz zu schweigen wenn sich Raddurchmesser, Profil oder die Zentrifugalkraft (durch Reifengewicht) verändert.