Werte Achsvermessung

Jup hat sich wohl inzwischen erledigt... habe der Werkstatt das Okay gegeben. Bin nur ein bisschen geknickt weil der einfach super gefahren ist und jetzt kommen wieder unnötige Kosten .

Außerdem wenn man das liest, hört sich das ganze nicht so vielversprechend an. Aber im Gutachten steht Spur vermessen und ggf. annpassen. Aber nicht alles was in dem Gutachten steht ist sinnvoll .

Zitat von Rinschlingel

Zitat von Pedant:

...niemals den Jimny vermessen (und schon gar nicht "Einstellen") lassen, das geht immer schief... IMMER !!!

Die Spur verstellt sich zu 99,99% nicht beim Höherlegen (wie sollte sie auch, wenn keiner dranrumdreht) und die einzig sinnvolle Maßnahme (außer Geraderücken der Achsen mittels verstellbarem Panhard - aber nur nötig wenns mehr als 1-2" höher werden) ist die Nachlaufanpassung... und das geht nur mittels anderer LL oder einem Casterkit....und eventueller Lenkradschiefstand...(und das können die auch nicht!!!)

Also es gibt nix was irgendwie sinnvoll zu vermessen oder einzustellen wäre...und schon gar nicht von einer Werkstatt, die Fahrzeuge mit 2 Starrachsen nur vom Hörensagen kennen...das muß schiefgehen, immer, ehrlich......

Gruß Pedant

Alles anzeigen

du brauchst halt einen guten Mechaniker der das Einstellen auch kann!

Mein Jimny zog leicht nach einer Seite, das ist erst so richtig aufgefallen als ich die BFG AT drauf gebaut hatte . Hab dann die Kiste in die Werkstatt (Vertragshändler) gebracht wo ich das Auto auch gekauft hatte, die haben das nicht hinbekommen.

Habe dann die Werkstatt gewechselt (auch Vertragshändler), jetzt fährt der Jimny pfeilgerade.

Anscheinend brauchts da echt Erfahrung, den Jimny richtig einzustellen.

Wenn deiner aber super fährt, brauchst den ja nur vermessen lassen, ohne Einstellen, dann hast doch den Vermessungsbericht.