Kupplungsbowdenzug ölen - aber wie?

    Kupplungszug Einbau

    1) Vor dem Einbau des Kupplungszugs den Haken am Kupplungszugende (2) und die Ausrückgabel (4) wie abgebildet einfetten.

    “A” : Fett 99000-25010

    2) Die Kupplungszug-Einstellmutter (3) aufschrauben und das

    Pedalspiel durch Drehen der Mutter auf den Sollwert einstellen.

    3) Die Kupplung bei laufendem Motor auf einwandfreie Funktion

    überprüfen.

    Hey danke. Das bringt mich ja schon so ein bisschen weiter. Ich habe sogar ein Service Heft online gefunden. Leider auf English. Du hast nicht zufällig die Seite zur Hand. Habe es komplett durchgeblättert aber nix gefunden.


    Also beide enden sollen noch mal gefettet?

    Zitat von Ezydenias

    Ich habe sogar ein Service Heft online gefunden. Leider auf English.

    Bei dem von mir verlinkten Beitrag mit Downloadlink für das FJott-WHB gilt folgendes:

    Alle Dokumente mit "-G-" im Dateinamen sind auf deutsch!

    Alle Dokumente mit "-E-F-I-G-" im Dateinamen sind multilingual, also zuerst in englisch, dann folgen die anderen Sprachen.


    Genau kann ich es derzeit nicht beschreiben, da mein Hauptrechner, auf dem alle Daten sind, derzeit in Reparatur ist und ich meinen alten Ersatz-Rechner nutze.

    Zitat von xenosch

    Solange die nicht in Teflonhülle laufen kannst du die ölen.

    Ein nicht verharzendes Öl sollte gut funktionieren.


    Kommst du im Fußraum bzw. an der Spritzwand im Motorraum nicht an den Bowdenzug?

    Ja soweit mir das klar ist, ist das so. Das Ölen dürfte also kein Problem sein.

    Zitat von Ezydenias

    Hey danke. Das bringt mich ja schon so ein bisschen weiter. Ich habe sogar ein Service Heft online gefunden. Leider auf English. Du hast nicht zufällig die Seite zur Hand. Habe es komplett durchgeblättert aber nix gefunden.


    Also beide enden sollen noch mal gefettet?

    Ich persönlich kenne auch nur das SErvicehft auf englisch, sorry. Hoffe, dir kann bald jemand helfen.

    Zitat von Wi76298
    Zitat von xenosch

    Solange die nicht in Teflonhülle laufen kannst du die ölen.

    Ein nicht verharzendes Öl sollte gut funktionieren.


    Kommst du im Fußraum bzw. an der Spritzwand im Motorraum nicht an den Bowdenzug?

    Ja soweit mir das klar ist, ist das so. Das Ölen dürfte also kein Problem sein.

    Bowdenzüge die nicht in einer Teflonhülle laufen, dürften schon lange der Vergangenheit angehören. ;)

    So wird er gewechselt.


    Beitrag
    Schaltung hakelig und schlechtes Kupplungsgefühl.
    Moinsen beisammen.
    Wie bei vielen anderen Jimnys, war auch bei meinem der Pedalblock gerissen. Man erkannt das Problem daran, dass sich beim treten des Kupplungspedals der Außenzug des Kupplungszuges im Motoraum an der Spritzwand mit nach innen bewegt. Der Austausch der Pedalbox ist zwar etwas fummelig, aber an sich keine komplexe Arbeit. Ich habe noch eine kleine Anleitung zusammen gestellt, die euch vielleicht bei der Arbeit helfen kann. Wenn man die defekte Pedalbox nicht austauscht, kann…
    Radeldealer