Höherlegung ohne Werkstatt und Hebebühne/Grube
Suzuki Jimny FJ auf Afrika Reise! Schöne Bilder....
Deshalb braucht's einen Jimny 
DIY
Erg Oriental.. größte zusammenhängende Sandsee weltweit, mit Suzuki SJ413, 64PS, 150l-Zusatztank, unstoppable...
Libyenexpedition mit Suzuky SJ413, 9 Wochen, große Sandsee Murzuk, Mandaraseen, Akkakusgebirge, schon damals trafen wir Tuaregrebellen im Gebirge (damals von Gadaffy ausgebildet) die waren aber sehr freundlich und zeigten uns Felsbilder.. hätten wir allein nie gefunden.. Außer in den reinen Dünenfahrten waren wir immer wieder - mit respektablen Abstand vom Lybischen Geheimdienst überwacht (weiße Geländeautos..unaufällig)
lg Peter
Erg Oriental.. größte zusammenhängende Sandsee weltweit, mit Suzuki SJ413, 64PS, 150l-Zusatztank, unstoppable...
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Mike Batt 
DIY
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Auweia.... beinah wollte ich auch so machen . Jetzt sehe ich das 
sieht schei*** aus!
Besser auf Gepäckträger drauf legen . Besser ist das.
Libyenexpedition mit Suzuky SJ413, 9 Wochen, große Sandsee Murzuk, Mandaraseen, Akkakusgebirge, schon damals trafen wir Tuaregrebellen im Gebirge (damals von Gadaffy ausgebildet) die waren aber sehr freundlich und zeigten uns Felsbilder.. hätten wir allein nie gefunden.. Außer in den reinen Dünenfahrten waren wir immer wieder - mit respektablen Abstand vom Lybischen Geheimdienst überwacht (weiße Geländeautos..unaufällig)
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lg Peter
Mega!!! Sagt mal hast du den Samurai Long Vision noch ? ich würde gerne gegen meinen tauschen...Am besten mit Peugeot Diesel Motor.
Libyenexpedition mit Suzuky SJ413, 9 Wochen, große Sandsee Murzuk, Mandaraseen, Akkakusgebirge, schon damals trafen wir Tuaregrebellen im Gebirge (damals von Gadaffy ausgebildet) die waren aber sehr freundlich und zeigten uns Felsbilder.. hätten wir allein nie gefunden.. Außer in den reinen Dünenfahrten waren wir immer wieder - mit respektablen Abstand vom Lybischen Geheimdienst überwacht (weiße Geländeautos..unaufällig)
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lg Peter
Mega!!! Sagt mal hast du den Samurai Long Vision noch ? ich würde gerne gegen meinen tauschen...Am besten mit Peugeot Diesel Motor.
Den haben Elfi (Wüstengefährtin) und ich nach der Libyenreise verkauft, denn mit Wüstenfahrten war es nach 2003 politisch endgültig unmöglich...
Außer halt Westentaschen-Sahara-Spielereien wie Tunesien und Marocco, aber das waren für mich immer nur An- und Durchreise-reiseländer..
14 Jahre später - ich hab ihn damals rostfrei verkauft - besuchte ich einen Freund in seiner riesigen Schlosserei in Niederösterreich bei stockerau.
Auf seinem Gelände stand ein völlig verrotteter Suzi413-SJ-long
Eine Leiche mit Fussballgroßen Löchern, es war ein grausamer Anblick, noch grausamer war die Erkenntnis das es unser ehemaliges Auto war... die hatten einfach nichts gemacht und ihn sterben lassen.
Die kannten meinen Schlosserfreund und luden ihn dort ab.
Aerrrggg 
des mag ich mir gar nicht vorstellen.
Alles anzeigenMega!!! Sagt mal hast du den Samurai Long Vision noch ? ich würde gerne gegen meinen tauschen...Am besten mit Peugeot Diesel Motor.
Den haben Elfi (Wüstengefährtin) und ich nach der Libyenreise verkauft, denn mit Wüstenfahrten war es nach 2003 politisch endgültig unmöglich...
Außer halt Westentaschen-Sahara-Spielereien wie Tunesien und Marocco, aber das waren für mich immer nur An- und Durchreise-reiseländer..
14 Jahre später - ich hab ihn damals rostfrei verkauft - besuchte ich einen Freund in seiner riesigen Schlosserei in Niederösterreich bei stockerau.
Auf seinem Gelände stand ein völlig verrotteter Suzi413-SJ-long
Eine Leiche mit Fussballgroßen Löchern, es war ein grausamer Anblick, noch grausamer war die Erkenntnis das es unser ehemaliges Auto war... die hatten einfach nichts gemacht und ihn sterben lassen.
Die kannten meinen Schlosserfreund und luden ihn dort ab.
Oh nein! ich glaube das hat Dir bestimmt weh getan zu sehen. Das tut mir leid. Genau so wie mein Opel Rekord D Coupe habe ich in guten Händen wieder abgegeben weil ich den nicht verkommen lassen wollte. 2 jahre Restauriert mit mein kumpel. Ich hatte damals das Geld nicht gehabt und Sponsor war meine Oma 
Hier ein Foto von mein Rekord: 
Ich habe von den Opel nie mehr gehört.... 
Alles anzeigenAlles anzeigenDen haben Elfi (Wüstengefährtin) und ich nach der Libyenreise verkauft, denn mit Wüstenfahrten war es nach 2003 politisch endgültig unmöglich...
Außer halt Westentaschen-Sahara-Spielereien wie Tunesien und Marocco, aber das waren für mich immer nur An- und Durchreise-reiseländer..
14 Jahre später - ich hab ihn damals rostfrei verkauft - besuchte ich einen Freund in seiner riesigen Schlosserei in Niederösterreich bei stockerau.
Auf seinem Gelände stand ein völlig verrotteter Suzi413-SJ-long
Eine Leiche mit Fussballgroßen Löchern, es war ein grausamer Anblick, noch grausamer war die Erkenntnis das es unser ehemaliges Auto war... die hatten einfach nichts gemacht und ihn sterben lassen.
Die kannten meinen Schlosserfreund und luden ihn dort ab.
Oh nein! ich glaube das hat Dir bestimmt weh getan zu sehen. Das tut mir leid. Genau so wie mein Opel Rekord D Coupe habe ich in guten Händen wieder abgegeben weil ich den nicht verkommen lassen wollte. 2 jahre Restauriert mit mein kumpel. Ich hatte damals das Geld nicht gehabt und Sponsor war meine Oma
Hier ein Foto von mein Rekord:
Ich habe von den Opel nie mehr gehört....
Auch traurig, der Opel Record war zu meiner Zeit in den Siebzigern der Renner, aber für mich finanziell unerreichbar.
Das war ja damals fast obere Mittelklasse...
aber meine Eigenkonstrukton Zweimotoren und zweigetriebe-Ente ist in äußerst guten Händen, ich hab sie hergeschenkt..
Trial
Aus Fernost
Geschwister Ausfahrt
Aus der Türkei
Frontstosstange wechseln / ausbauen, auf Englisch
Der ist gut... 
