lichtpiepser nachrüsten

hallo

nachdem meine freundin vor kurzem als sie mitten in der nacht zu ihrem jimny auf den parkplatz kam festgestellt hat, dass sie leider das in der dämmerung angstellte licht ein paar (zu viele) stunden hat brennen lassen, und als folge daraus der gute logischerweise keinen saft zum starten mehr hatte, wollte ich mich mal erkundigen ob man so einen kleinen piepser nicht nachrüsten kann, um soetwas in zukunft zu verhindern

ich dachte da an einen einfachen summer den man irgendwo an der zündung und irgendwo am licht oder/und am türkontakt anschließt...
genau kenn ich mich da aber leider nicht aus x)

würde das ganze gerne selber machen, kenn mich aber leider mit der elektronik des autos nicht besonders gut aus, und würde mich daher freuen wenn mir jemand detaillierte einbauanweisungen geben könnte (wo komme ich an die benötigten kabel/ welche kabel sind das genau/ wo bekomme ich den piepser (conrad?)/ usw)

vielen dank im voraus

aah sry, das wichtigste fast vergessen

ist ein benziner bj 2000 mit softtop!

und nein, leider ist kein summer drin und ich glaube auch nicht dass vorher einer drin war!

das auto ist 2. hand, vorbesitzer war aber der onkel meiner freundin und ich glaube nicht dass er das auto "manipuliert" hat

blöd ist einfach dass er nichtmal auf standlicht schaltet wenn der motor ausgeschaltet, der schlüssel abgezogen und das auto verriegelt ist... wenn man es mal vergisst dann strahlt die ganze zeit volle pulle abblendlicht

bitte um hilfe!

argh aber das von mir war doch nur geraten x)

hab jetzt zb diesen hier gefunden:
http://www1.conrad.de/scripts/wgate/zcop_b2c/~flNlc3Npb249UDkwV0dBVEU6Q19BR0FURTE4OjAwMDEuMDEyNy42NTQ2MzM2ZCZ+aHR0cF9jb250ZW50X2NoYXJzZXQ9aXNvLTg4NTktMSZ+U3RhdGU9Mjc1Nzg4NTI5MQ==?~template=PCAT_AREA_S_BROWSE&mfhelp=&p_selected_area=%24ROOT&p_selected_area_fh=&perform_special_action=&glb_user_js=Y&shop=B2C&vgl_artikel_in_index=&product_show_id=&p_page_to_display=DirektSearch&~cookies=1&zhmmh_lfo=&zhmmh_area_kz=&s_haupt_kategorie=&p_searchstring=licht+summer&p_searchstring_artnr=&p_searchstring_manufac_artnr=&p_search_category=alle&fh_directcall=&r3_matn=&insert_kz=&gvlon=&area_s_url=&brand=&amount=&new_item_quantity=&area_url=&direkt_aufriss_area=&p_countdown=&p_80=&p_80_category=&p_80_article=&p_next_template_after_login=&mindestbestellwert=&login=&password=&bpemail=&bpid=&url=&show_wk=&use_search=3&p_back_template=&template=&kat_save=&updatestr=&vgl_artikel_in_vgl=&titel=&darsteller=&regisseur=&anbieter=&genre=&fsk=&jahr=&jahr2=&dvd_error=X&dvd_empty_error=X&dvd_year_error=&call_dvd=&kna_news=&p_status_scenario=&documentselector=&aktiv=&gewinnspiel=&p_load_area=$ROOT&p_artikelbilder_mode=&p_sortopt=&page=&p_catalog_max_results=20

(sorry, kp wie das mit dem link geht )

jetzt gibt es die mit 12v oder mit 3v? welchen brauch ich? und ich wage es zu bezweifeln dass da beschrieben ist wie man das teil in einen jimny einbaut x)

ansonsten sind 400Hz bei 75db ja vom klang und lautstärke ganz ok...

jetzt hab ich ja ein + und ein - kabel, aber welches muss wohin?

und ich weiss nichmal genau wie ich an die kabel usw überhaupt rankomme irgendwie irgendwo ne verkleidung abmachen is shcon klar, aber ihc will nix kaputtmachen

ok, dann nehme ich einen 12V summer, der idR einfach nur summt.

welches kabel muss jetzt an welches kabel der zündung und an welches kabel vom licht? ohne dass das ganze einen kurzschluss gibt

vielen vielen dank

ich bestell das mal und dann meld ich mich

könnte man nicht alternativ auch ein kabel der instrumentenbeleuchtung nehmen? oder irgendwas derartiges was eben am nähesten zum zündschloss liegt und den einbau möglichst einfach macht

nähe schweinfurt, also nordbayern

nein, eher weniger aber trotzdem danke

hab mich mal noch ein bisschen schlau gemacht, denk das bekomm ich hin

ich denk ich probiers erstma das teil einfach im sicherungskasten anzuschließen- sprich an die sicherung der zündung und an die sicherung vom abblendlicht. mal schaun obs funktioniert

wenn ja dann versteck ich das teil iwo in der nähe und zieh mir zwei kleine kabel vom sicherungskasten dahin

ich meld mich wieder sobald das teil da ist und ich die ersten versuche gestartet habe

also ich hab das teil jetzt bestellt und wie auf der verpackung angegeben an die sicherungen angeschlossen, aber funzt leider nicht

die sicherungen auf der fahrerseite waren alle nicht die richtigen (licht und zündung), aber im motorraum sind 2 flachsicherungen fürs abblendlicht und jeweils eine dicke fürs standlicht und die zündung.

jetzt hab ich die kabel wie auf der packungsrückseite angeschlossen (sieht man auch bei dem conrad link oben bei anleitung oder so ), aber leider funktioniert es nicht -.-

ich vermute mal dass die sicherungen im motorraum vor den jeweiligen schaltern (zündung, lichtschalter) liegen, und somit ein anschluss hier ja keinen sinn macht, da diese ja dauerhaft unter strom stehen müssten, und die kabel somit nicht wie auf der packungsrückseite hinter den schaltern sondern vor den schaltern angeschlossen sind.

ich habe mir dann zusammengereimt dass der schalter eine differenz erkennt (zündung aus-kein stromfluss / licht an-stromfluss), da er ja zwischen den beiden kreisen hängt und dann eben piepst.
wenn jetzt aber wie in meinem fall das teil vor den schalter ankgeklemmt ist, und hier ja bis zu schalter/zündung immer strom anliegt, dann kann das teil ja nich funktionieren, oder?????

leider hab ich in elektrotechnik in physik nie besonders gut aufgepasst, also bitte nich böse sein wenn das alles hier keinen sinn macht x)

ich denk mal wenn mir jmd sagen könnte wo ich die kabel lichtschalter-licht und zündung-zündspule finde, und ich das teil dann da anklemme müsste es eigentlich funktionieren oder?

danke für hilfe