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Probleme mit dem einschalten des 4WD
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Da kann man mal sehen..wer lesen kann ist im Vorteil..ich hatte verstanden, dass das VTG nicht schaltet...es sind die Naben vone..
Und was ist mit der Pumpe an der Lima...oder das Filter an dem Schaltelement. Vielleicht ist das ..fast zu und der Unter-Druck ist nicht stark genug zum Schalten.
Bin irgendwie nicht so in Form.....das mit dem Filter...ist Quatsch.. das Filter sitzt auf dem Unterdrucksensor, der das Armaturenlicht schaltet..daran kann es also eigentlich nicht liegen. Sorry...
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Da ich mich ja nun vertan habe...
zumindest ein Schema von der Schaltung der FLN. Die Beschriftung vom Schema ist zwar in Französisch, aber das Schema selbst sollte eigentlich verständlich sein.
:):)
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Hat jeder Jimny vorne Freilaufnaben?
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und den nachteil, dass man jedesmal aussteigen muss, wenns mal nichtmehr in 2WD weiter geht
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und den nachteil, dass man jedesmal aussteigen muss, wenns mal nichtmehr in 2WD weiter geht
Dafür weniger "störanfällig" und bei verstärkten HD-Wellen mit 26 Spline unumgänglich ...
Grüße
Grammatis
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Also doch keine Sache des Antriebsstrangs. Naja, auch Mozart hat sich mal verspielt
Aber die Sache mit dem "Auf der Hebebühne funktionierts" geht mir noch nicht ganz in den Kopf. Das war doch wohl eher Zufall, daß es eben grad da geschaltet hat.
Seitdem noch mal mit angehobenen Rädern probiert?
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