Hallo,
Erfahrungen habe ich nicht, aber 2-Taktöl mischt man bei älteren Dieselfahrzeugen bei, deren Motoren noch auf Diesel mit höherem Schwefelgehalt ausgelegt wurden. Die Schmiereigenschaften sind bei modernem Diesel weniger ausgeprägt, aber der K9K ist ein moderner Motor, der entsprechend konstruiert wurde.
Gruß
Habe bei allen Diesel in meinem Fuhrpark von anno dazumal bis heute IMMER 2-Takt Öl im Verhältnis 1:100 beigemischt ...
Hat nie geschadet - im Gegenteil - Laufleistungen ohne Ende ... 
Also - rein damit !
Grüße 
Hier ein Extra Diesel Additiv : http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx/BACFF9BC76CD7D0FC125781F0030BB15/$file/TI%20Super%20Diesel.pdf
Aber wehe der Diesel hat ein Turbo. Dann verkoken die Schaufelblätter mit der Beigabe von Öl zum Diesel. Jeder Moppedfahrer kennt den Dreck im Aufpuff.
Aber wehe der Diesel hat ein Turbo. Dann verkoken die Schaufelblätter mit der Beigabe von Öl zum Diesel. Jeder Moppedfahrer kennt den Dreck im Aufpuff.
selten so gelacht ...
Gutes aschearmes bzw. -freies 2Takt Öl verbrennt absolut rückstandsfrei ...
Der heutige Dieseltreibstoff ist zwar schwefelfrei aber dadurch leider auch weitaus schlechter was die notwendige Schmierung anbelangt ...
Aber bitte lasst diesen Thread nicht ausarten - es gibt im Internet Millionen von Threads als Pro und Contra dazu ...
Soviel sei gesagt - gefahrene Kilometer im Millionbereich meinerseits können nicht lügen ...
Grüsse
Fahre nebenher noch ne Astra CDTI und da kommen bei jeder Tankfüllung 250 ml 2 Taktöl mit rein.
Ich nehme das aus dem Kaufland und auch im Astra H Forum fahren viele damit ohne das jemand probleme damit gehabt hat, es verbrennt Aschefrei und ist auch bei DPF somit geeignet. Ein kleiner vorteil ist sogar das der Motor etwas ruhiger läuft.
LG Eifel Hunter
Wo liegen denn die Kosten für einen Liter gutes 2-Takt-Öl?
