Der Yokohama ist auf der Straße wirklich sehr gut - ich hatte den Vorgänger mehrfach, weil so zufrieden. Sieht auch gut aus, ist nicht laut. Wer nicht ins heftige Gelände will ist damit glücklich.
Jimny Kaufberatung
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Die sehen doch ganz cool aus, sicher das es die 205er sind?
Habe jetzt auch paar mal gelesen das die runderneuten nicht ganz passen bzw. die Stossstange berühren? Ist da was dran?Kann man die das ganze Jahr fahren?
Sind auch gerade welche bei Ebay drin: https://www.ebay-kleinanzeigen…jimny/758462533-223-17383
Sehen da aber viel kleiner als auf dem fertig montierten Jimny Foto aus.Ja sind auf jeden Fall 205'er. Lassen sich ohne Umbauten fahren, bitte auch unbedingt die Spurverbreiterung weg lassen, sonst reist es die Stoßstange ab.
Achso, die bei Ebay sind die Dakar, nicht due Sahara. Sehen deshalb kleiner aus. -
Würde NICHT empfehlen den Insa im Winter zu fahren.
Kennzeichnung hat er aber ohnehin nicht.
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Vermutlich werden es dann die Yokohama Reifen. Sind vom Preis Leistung Optik am besten.
Ich denke mal diese Aussage ist eher persönlicher Natur
Für mich waren z.B. die BF Goodrich AT KO2 aus meiner Sicht das beste Preis Leistung Optik Verhältnis
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Der BFG ist deutlich teurer, in der Summe ein hervorragender Reifen, ABER der BFG baut nach drei Jahren im Nassen so mächtig ab, dies tut der Yokohama nicht.
Es kommt auf den Einsatz an - wer kaum ins Gelände fahren wird, ist meiner Meinung nach mit dem Yokohama besser bedient, wer ins Gelände will, kommt am BFG kaum vorbei.
Den BFG gibts übrigens auch nicht in 205/70R15... -
Der Sahara hat eine M+ S Kennzeichnung. Ein paar hier im Forum fahren die das ganze Jahr.
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Okay, auf der HP von Insa Turbo hab ichs nicht gefunden, auf der vom Mayerosch dann doch.
Okay, M&S hat er - trotzdem ne blöde Idee.
Ist ungefähr so viel Winterreifen wie andere MTs auch... -
Sieht aus wie das Profil vom alten BFG AT...
Keine eigene Erfahrung mit runderneuerten Malatestas, aber sieht aus, als könnte es einen Versuch wert sein...