Zubehör für den neuen Würfel

  • Viel Carbon


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  • Schnittiger Dachträger hier beim JB 64


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  • Mega Bullenfänger:

    (Leider bei uns schwierig....)


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    Ein Bekannter von mir, hat diesen "Windenträger" am Isuzu Pickup. Mit Bügelgedöns hätte er es nicht eingetragen bekommen!

  • Die Geschmäcker.... der Frontbügel ist schon etwas eigen:


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  • Die Geschmäcker.... der Frontbügel ist schon etwas eigen:


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    Stimmt nicht!

    Es gibt einen bestimmten Grund für diese Form, das hat was mit Rock Crawling zu tun.

  • Kleine Tuning Maßnahmen:


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  • Mega Bullenfänger:

    (Leider bei uns schwierig....)


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    Boeckels Off Road hat das und der macht mit TÜV.... https://www.boeckels-offroad.com/index.php?info=SUZUKI__Jimny-ab-1018__ARB-Seilwinden-Stoßstange__&pli=1007090067&artnr=2-3424050&view=detail

  • Die haben das nicht mehr und bekommen das auch nicht mehr eingetragen!

    Sie besorgen sowas nur noch für ausländische Fahrzeuge oder für Wettbewerbsfahrzeuge, die keine Strassenzulassung mehr besitzen!

    Vorhin in einem Telefonat selber abgeklärt!

    So was klappt ohne die Bügel nur noch mit Teilegutachten, hat aber wohl keine der derzeit auf dem Markt verfügbaren Stahlstoßstangen.


    Darüber hinaus ist das KBA dabei das Schlupfloch "Geräteträger" zu schließen, so das unter Umständen derzeit als Geräteträger deklarierte Stahlstoßstangen zukünftig vielleicht sogar wieder zurück gebaut werden müssen :!:

  • Zurück gebaut ? Kein Bestandsschutz ?

    Stadtrad, Mtb, Gravelbike und Toyota ProAce City Kastenwagen.


    Bis 29.4.2020 Jimny GJ Comfort

    BFG AT 215 auf Serienfelge.

  • Zurück gebaut ? Kein Bestandsschutz ?

    Besonders in Hessen erleben viele, die sogar eigentlich wegen des Fahrzeugbaujahres eine Stahlstoßstange haben dürften, dass die Halter von den zuständigen Zulassungsstellen angeschrieben werden bezüglich eines Widerrufs der Eintragung durch die Behörde!

    Das ist ja krass..

    Hört sich für mich irgendwie aber nicht ganz rechtens an, ich meine, für was gibt es den Bestandsschutz denn dann? Und die Leute haben gegebenenfalls ja auch für die Eintragung bezahlt, und diese ist ja in dem Moment ordnungsgemäß gewesen.

    Es wird ja immer komischer wenn es um Bestimmungen rund ums Auto geht habe ich das Gefühl

  • Das hab ich schon öfters gehört , zwar nicht im speziell für Offroad Zubehör ,sondern für

    z.B Sportfelgen beim VW Polo bzw. Opel Corsa A , ich meinte es wären 13 " oder 14" Felgen von ATS

    gewesen .

    Hatten die Halter jahrelang auf dem Fahreug eingetragen und mußten diese dann abmontieren und

    die Eintragungwurde aufgehoben , den eigentlichen Grund dafür weiß ich nicht mehr , ist schon ein

    paar Jahre her

  • Hört sich für mich irgendwie aber nicht ganz rechtens an, ich meine, für was gibt es den Bestandsschutz denn dann? Und die Leute haben gegebenenfalls ja auch für die Eintragung bezahlt, und diese ist ja in dem Moment ordnungsgemäß gewesen.

    Moin,


    der Bestandschutz kann immer dann aufgehoben werden wenn akute Sicherheitsbedenken oder Mängel aufgetreten sind oder sich nach einer gewissen Zeit häufen. Oder eben durch neuste Erkenntnisse eben doch die Gesundheit gefährdet ist. Oder ganz schlimm wenn der Hersteller die Kenntniss erlangt hat das ein Material oder Fertigungsfehler während der kompletten Produktion nicht bemerkt wurde.


    Aus diesem oder anderen Gründen kann dann schonmal die Betriebserlaubnis entzogen werdenDer Artikel darf dann nicht mehr genutzt werden.

    Bestes Beispiel: Palast der Republik in Ost Berlin: Die erkenntnisse haben gezeigt das der Palast Asbestverseucht war, und zwar in einem solchen Maße das akute Gesundheitsgefahr bestanden hat. Asbest wurde zwar auch woanders verbaut, aber solange der gekapselt gewesen ist musste der nicht saniert werden. Das war im PDR etwas anderes.


    Oder ein Staudamm....50 Jahre immer sicher und dann kommt jemand und sagt der Gutachter das der Damm vielleicht brechen könnte. Hier schreien dann alle sofort das man hier die Betriebserlaubnis einziehen muss, nur um sicher zu gehen. Neue Erkenntnisse könnten das gleiche mit Geräteträgern machen.


    Und man sollte sich immer klarmachen das es Dinge gibt die nur solange erlaubt sind bis diese verboten werden.

    Und mal ganz ehrlich, es gibt wahrlich wichtigere Dinge um die es sich zu kämpfen lohnt als ein "Geräteträger".

    Und die kosten der Eintragung sind Peanuts im Vergleich zu möglichen Regress oder Schmerzengeldvorderungen die erhoben werden können wenn mal schiefgeht mit dem rechtzeitigen anhalten.


    Gruß, Olaf

  • Es fehlen nur noch das passende Fahrwerk und Räder....


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  • Es fehlen nur noch das passende Fahrwerk und Räder....


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    :/ der zeigt erst mal die Kotflügel....sieht scheisse aus ohne Fahrwerk und höherlegung

  • Let's bastel: Fronten im Retrostyle:


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  • Jimny im Bronco Look


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  • Automatikgetriebe defekt im GJ/HJ:


    Analyse und Fehlersuche


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