Ich mach dazu mal nen neuen Fred auf, sonst wird es im anderen sehr schlimm mit OT!
Gibt es für den Jimny eine AHK, wo man wie beim Ländi oder Pajero so ne Platte mit Löchern hat, wo man die Kugelkopf oder Ösen oder ne Natokupplung anschrauben kann?
So schaugt des mit ner Natokupplung aus
Hi Tennisanlage,
Hast du bei deinen Schweißkünsten schon mal drüber nachgedacht dir so ne Multiplatte an ne original AHK zu schweißen, dürfte gar nicht so schwierig sein 
Lg AmStaff
Naja Du hast meine Schweißnähte nicht gesehen 
ops: aber hab ich schon überlegt, ist auch der letzte Ausweg, aber da muss es bestimmt nochwas anderes geben. 
Hallo!
Mich würde ja mal interessieren, was Du damit ziehen willst einen Fasswagen
Ich war heute auf einem historischen Ernstefest bei Sinsheim aber Jimnies gab´s da keine auf ´m Acker
das Problem liegt nur darin, das eine Standardkupplung nicht so flexibel ist. wenn Du einen Steilhang hochfährst kann es Dir passieren, das Dir die die Standardkupplung bricht oder lass den Anhänger mal umfallen ich hoffe Du verstehst was ich meine
Du wirst doch sicher nicht mit vollbeladenen Hanger den Jimny einen Steilhang raufschicken wollen. Ich bin schon mal an einer kleinen Steigung im Wald hängenbeblieben nachdem ich meien Anhänger aufgeladen habe.
Da ist doch der Jimny zu leicht dafür.
naja was heißt vollbeladen....
Der Anhänger ist ungebremst und da ist mir mir 350kg eine große Hürde gesetzt worden
Ich hoffe das das Leergewicht nicht über 150kg geht wenn der Hänger fertig ist!
200kg Zuladung ist dann ausreichend, ich möchte ja kein Holz im Steilhang ziehen 
Zitat von netmasterDu wirst doch sicher nicht mit vollbeladenen Hanger den Jimny einen Steilhang raufschicken wollen. Ich bin schon mal an einer kleinen Steigung im Wald hängenbeblieben nachdem ich meien Anhänger aufgeladen habe.
Da ist doch der Jimny zu leicht dafür.
Tja mein Guter, da hattest du die falschen reifen drauf 
Seit ich meine Safaris drunter habe, ist mir das nie mehr passiert.
Servus Dobermann
Zitat von Tennisanlagedas Problem liegt nur darin, das eine Standardkupplung nicht so flexibel ist. wenn Du einen Steilhang hochfährst kann es Dir passieren, das Dir die die Standardkupplung bricht oder lass den Anhänger mal umfallen
Das ist Käse, sorry. Die Winkel wirst du in keiner Richtung erreichen. Kaufbare Offroadanhänger haben mittlerweile auch Standartkupplungen.
Die Natokupplung hat einer andere bewandniss.
Kannst mir klauben ich fahre beruflich jeden Tag mit Anhängern
Ach ja, da es ja mit sicheheit einer besser weiß.
Macht mal nen Fahrradträger drann oder nur die Kupplung vom Anhänger und versucht es mal....ihr werdet überrascht sein welche Winkel ihr erreicht
Zitat von Dobermann
Tja mein Guter, da hattest du die falschen reifen drauf
Seit ich meine Safaris drunter habe, ist mir das nie mehr passiert.
Servus Dobermann
Wie schwer ist na dein Anhänger dann so im Beladenen zustand?
Zitat von nitroxAch ja, da es ja mit sicheheit einer besser weiß.
Macht mal nen Fahrradträger drann oder nur die Kupplung vom Anhänger und versucht es mal....ihr werdet überrascht sein welche Winkel ihr erreicht
des ist schon gewaltig, aber leider wenn der hänger kippt ist es sehr ungesund
Ich hab da mit einer Firma gesprochen die Spezialanhänger für Bau und Forstwirtschaft basteln, und die meinten mit einer Natokupplung fahre ich besser, da die mehr mitmacht.
Tschuldigung Tennisanlage,
aber WAS um Gottes Himmels Willen hast du mit dem Anhänger vor
Servus vom Dobermann der serber viel im Holz mit Anhänger unterwegs ist.
