Hab auch bald einen SJ Samurai

Konnte die KArte leder nimmer retten die Cam auch nimmer..... schade alle zwischenzeitlichen Vortschritte sind somit hinüberllll
aber habe ein paar andere noch:
Sieht hinten noch nach sehr Kaotisch aus aber mein Bruder ist zzt im Urlaub danach schweisst er wieder....

Den Kühlergrill finde ich genial hat was...

Sieht schlimemr aus als es ist habe schon neue Heckteile müssen nur noch dran

Beifahrer Kotflügel war fertig da gebrochen verrostet etc..... gab nen neuen ist auch schon angepasst

Ohne Worte.....^^

Hihi ja sieht glaube schlimmer aus als alles ist......
brauche bald nurn nen Auspuff und evtl Kat damit die Samurai wieder Laufen lernen kann........ Hoffe das Sie bis Beuern fertig ist wäre echt genial.....

mhhhhhhhh hätte dich ja beim letzten ma fragen können danach lol...... klingt nach einer weiteren Reise zu dir :-).

Ist nicht viel passiert, ausser das der Achsschenkel abgenommen wurde.

kann jemand erkennen ob am oberen teil des Bildes Die Antriebswelle beschädigt ist? da ist das Metall etwas blanker aber die rillen sind noch da...... konnte auch keine Unwucht feststellen.......

Aso wer hat eigendlich das System mit der Dichtung erfunden?????? mann mann mann wenn man da beim Zerlegen nich aufpasst sitzt man schonmal ne halbe stunde da rum....

nee meine weiter oben aber dicht is alles hatte mir nur sorgen gemacht. Dafür Ist die Tankleitung nimmer zu retten weis nich ob ich bis Beuern eine Ersatz auftreiben kann
Echt lief heute sau gut und dann dreht sich die mutter rund und fertig ist die Tankleitung.......

Auf dem weg zum Zusammenbasteln damit ich in Beuern Starten kann für einen Testlauf:
Der Alte Kühler war durch im verrottet und nicht mehr zu gebrauchen.

Zum Glück bei Grubber ersatz gefunden und Eingebaut. Zwar Santana Kühler wie ich meine und schaut etwas weiter nach oben heraus. Mit dem Hammer die Motorhaube angeglichen und Zack geht die Haube wieder zu Danke nochmal

Auspuff angeschaut und schon kam er runter der sieht in echt noch schlimemr aus als auf dem bild aber ersatz liegt auch schon hier und bekommt noch nen neuen Halter und die Gummies

Die Profischweisser schlagen sicher die Hände Überm Kopf zusammen aber ich finde Löcher zu und sieht super aus. Achso das ist Verzinktes Blech

Das letzte Loch muss auch noch zu aber das kommt die Tage. Mal sehen was ich heute so mache:

So es ging fleissig weiter......
Sooo die rechte seite ist noch nicht ganz fertig da muss mein Bruder sich den Schweller nochmal vornehmen.

Hinten ist er schon fast Perfekt. Wer sich fragt was die Cellulite ist das ist nur die Kunst des noch nie vorher gespachtelten Künstlers ;-p

Links ist der schweller dran und fertig die Spurverbreiterungen sind zzt nur zur Zierde und werden eh noch ganz geändert.

Stossstange ist auch vorläufig dran wird wenn die neuen Reifen da sind geändert/ausgetauscht je nachdem. Bullenfänger halter bleibt dran für Spätere Stossstange oder Schäkel oder oder....... mal schauen.

Und so siehts zzt innen aus. Die Armaturen bleiben so. Der rote Kippschalter ist für den Automatischen Gurtöffner von Schroth, anderes Autoradio und Unterboden ist mit Hammerite gestrichen.

CRX Sitz und besagter Schroth ASM Gurt

@ Haddock Gurt an der A-Säule Gurtschnapper und Hinten Eigens angefertigten 3. Punkt.
mario ja suche ich noch denke der 2. von dir will daneber......... hätte Ihn Trotz loch mitnehmen sollen :-).
Ja weiss passt Super dazu finde ich auch die Vordere Stossstange wird auch weiss oder Nato Grün später kommt das Bikini Top auch in weiss und das Pickup in weiss oder sand.

das ist quasi die Gurtrolle die sich nur mit Atrom öffnen lässt. Wenn du in Gefahrensituationen evtl blöd im Gurt hängst bekommste den nimemr auf und kannst dich nich bewegen.
Dann schalter auf on und du kannst dich bewegen finde ich eine super sache und habe den Günstig bei ibäh geschossen.