Ja nee, is klar 
Aber vlt. ist meine Wkst ja auch "kundenorientiert"...
Cooper Dicoverer ATR oder Yokohama Geolander ATS?
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Werde es bei den originalen belassen, sind die Alus aus "Style" Edition
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Gute Wahl, ich fahre den Grabber auch auf den Serienalus (allerdings mit Spurverbreiterungen) und bin sehr zufrieden damit.
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Welche Grösse ist denn mit den Serien-Alus (auch Style Version), H&R Spurverbreiterung, + 50 mm TM sinnvoll, wenn Tachoprüfung, Eintragungsprobleme, ect. vermieden werden sollen?
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Wenn Tachoprüfung und "Eintragungsprobleme" gänzlich vermieden werden wollen, dann bleibt man bei der Seriengröße.
Alles andere hängt vom freundlichen Prüfingenieur ab.