Ich lese hier oft von Dritt- oder Viertauto.
Mal ganz im Ernst: Ist das in der heutigen Zeit der Verschwendung echt nötig, so viele Autos zu haben?
Zu den Autos kommen noch Motorräder und eventuell Motorboote ect.
Ich frage mich da eher wo der ganze Fuhrpark geparkt wird? 
Ich lese hier oft von Dritt- oder Viertauto.
Mal ganz im Ernst: Ist das in der heutigen Zeit der Verschwendung echt nötig, so viele Autos zu haben?
Nicht nötig, aber man gönnt sich ja sonst nichts, es wird ja auch nur ein Auto zur Zeit bewegt.
Wir haben mit 4 erwachsenen Personen drei Autos, zwei Anhänger und vier Motorräder ( davon zwei zugelassen )
Entbehrlich wäre sicherlich einiges der Fahrzeuge, für mich sind die Motorräder und der Jimny aber auch Hobby, keine reine Fortbewegungsmittel.
Wenn es danach gehen würde, sind sicherlich mindestens 50% aller in Deutschland zugelassenen PKW überflüssig...
Wir versuchen schon viel Fahrrad und Öffis zu nutzen, aber noch lass ich mir den Spaß nicht verbieten.
Parken tut der Kram in drei Garagen, einem Carport und auch an der Straße, wohne aber nicht in der Innenstadt, hier wird schon gemeckert, wenn man mehr als 15m von der Haustür entfernt parken muss....
Ja genau, da war was mit den Getriebe, aber naja bei 150000 km und schwerer Waldarbeit. Bei der Belasatung tun dir auch mal die Knochen weh.....
Display MoreIch lese hier oft von Dritt- oder Viertauto.
Mal ganz im Ernst: Ist das in der heutigen Zeit der Verschwendung echt nötig, so viele Autos zu haben?
Nicht falsch verstehen, es soll jeder machen was er will, aber meiner Meinung nach
könnte jeder einzelne etwas mehr tun für den Umweltschutz.. So viele Autos zu besitzen in
der heutigen Zeit.. ich weiß ja nicht..
Wo ist das Problem ? Ich bin auch so einer
Man muss das relativ sehen. Der normale Haushalt hat vlt 2 FZG. Der Mann fährt mit einem zur Arbeit und kommt vlt auf 15 000 KM im Jahr. Die Frau mit dem 2 ten vlt auf 7000 KM im Jahr.( Kindertaxi, Friseur und Einkauf ) Also gesamt 22 000 KM Jahresfahrleistung
Ich verteile dieses als Hobby auf mehrere unterschiedliche Fahrzeuggattungen, welche gesamt nicht mehr Fahrleistung haben.
Umweltschutz ist gut, aber wenn das ein wichtiger Aspekt ist müssten hier alle einen Fiat 500 fahren und keinen GJ/FJ mit Umbauten, um mit diesem nur zum Spaß in irgendwelche Sandkästen spielen gehen. Und fliegen ist auch gestrichen, ebenso Kaminofen und grillen.
Bei uns ist es der Zweitwagen für meine Frau und ein wenig Spaßmobil.
Wird so um 9.000 km im Jahr unterwegs sein.
Allerdings wollen wir im November mit meinem 1/4ton US Army Anhänger dran
nach Schweden fahren.
Mal sehen wie er das verkraftet, die knapp 750 Kilometer einfache Strecke mit Fähre über Travemünde.
Zu den Autos kommen noch Motorräder und eventuell Motorboote ect.
Ich frage mich da eher wo der ganze Fuhrpark geparkt wird?
Kommt immer auf den Wohnort an. ( mit der Größe der Wohnmöglichkeit vergrößert sich meistens auch die Ausübung des Hobbys )
Ich werde ihn als Alltagsauto zur Arbeit (3,5 Km) benutzen da es das einzige ist was ich dann noch habe, der Polo ist Schrott und kommt dann weg.
Ist mein erster Geländewagen und von soviel Beiträgen hier auch ziemlich angefixt ihn auch artgerecht zu halten
Allerdings wollen wir im November mit meinem 1/4ton US Army Anhänger dran
nach Schweden fahren.
Mal sehen wie er das verkraftet, die knapp 750 Kilometer einfache Strecke mit Fähre über Travemünde.
Was soll der denn da nicht verkraften? War gerade 800 km mit 1 ton Wohnwagen unterwegs, null problemo 
Der Jimny wird dem Personal des Chalets in St. Moritz zur Verfügung gestellt.
Dann gibt es im Winter keine Ausreden mehr, dass man mich Aufgrund der Strassenverhältnisse nicht vom Flughafen abholen kann.
Man kann ja nur eines zur Zeit fahren - die anderen sind halt Hobby, zweckgebunden etc. Du hast doch sicher auch mehr als ein paar Schuhe.
Wir haben mit zwei Personen zwei Autos, die sind hier in der Pampa leider notwendig - wenn ich nicht 2 Riesenhunde hätte, die mir die Haare vom Kopf fressen, dann hätte ich mehr Zeit und mehr Taschengeld und würde vermutlich auch noch was Fahrbares anschaffen (Trecker, Quad etc.)
Bei Booten habe ich inzwischen eingesehen, daß Chartern für mich sinnvoller ist.
Danke, hatte ich auch so ähnlich schreiben wollen! 
Der Jimny wird dem Personal des Chalets in St. Moritz zur Verfügung gestellt.
Dann gibt es im Winter keine Ausreden mehr, dass man mich Aufgrund der Strassenverhältnisse nicht vom Flughafen abholen kann.
Wobei ich mich doch etwas wundern muss, dass Du nicht mit dem Helikopter direkt vor dem Chalet ladnen tust! 
Hatte die nicht ein Nagelstudio und hieß Gerlinde32?
Oder hatte Commisario das quasi "anonymisiert"?!
Du hast wie immer Recht und ich werde alt...
Nein, so eine Nebensache kann mann schon mal vergessen...hat ja nix mit Motoren oder ähnlichem zu tun
Bei mir liegt das halbewegs gute Erinnerungsvermögen in meiner beruflichen Tätigkeit .
Der Heli fliegt nicht wegen dichtem Schneetreiben........ das mach dem Jimny nix 
Sarkasmus muß man mögen....
Der Heli fliegt nicht wegen dichtem Schneetreiben........ das mach dem Jimny nix
Sarkasmus muß man mögen....
Stimmt, hatte ich Proletarierkind gar nicht bedacht 
Der Jimny wird dem Personal des Chalets in St. Moritz zur Verfügung gestellt.
Dann gibt es im Winter keine Ausreden mehr, dass man mich Aufgrund der Strassenverhältnisse nicht vom Flughafen abholen kann.
Wobei ich mich doch etwas wundern muss, dass Du nicht mit dem Helikopter direkt vor dem Chalet ladnen tust!
Habe ich auch schon gemacht. Es ist aber ziemlich viel Aufwand den Landplatz schneefrei zu bekommen. Ausserdem sind die Nachbarn genervt. Die sind zwar weit weg, aber die Berge reflektieren den Schall doch recht stark.
Ich lande lieber entspannt am Engadin Airport. Der ist nur ca. 14 km entfernt und im Winter gut geräumt. Die Challenger kann dort wunderbar landen.
Wobei ich mich doch etwas wundern muss, dass Du nicht mit dem Helikopter direkt vor dem Chalet ladnen tust!
Habe ich auch schon gemacht. Es ist aber ziemlich viel Aufwand den Landplatz schneefrei zu bekommen. Ausserdem sind die Nachbarn genervt. Die sind zwar weit weg, aber die Berge reflektieren den Schall doch recht stark.
Ich lande lieber entspannt am Engadin Airport. Der ist nur ca. 14 km entfernt und im Winter gut geräumt. Die Challenger kann dort wunderbar landen.
