Das Schaltgetriebe

Das Schaltgetriebe:

- ca 25kg - 30kg schwer
- 1,1l Getriebeöl SAE GL4 (andere Öle beschädigen das Getriebe)
- Übersetzung:

- Gang 1 3.652
- Gang 2 1.947
- Gang 3 1.423
- Gang 4 1.000
- Gang 5 0.864
- Gang R 3.166

Getriebe komplett zusammengebaut

von oben

von links

von unten:

von rechts:

von vorne:

von hinten:

von innen:

Zum reinigen des Getriebes eignet sich perfekt eine ausrangierte Geschirrspülmaschine. Danach schaut das Getriebe wieder aus wie neu. Im Geschirrspüler kann man so einiges was ölig und fettig ist sauberbekommen

spiegelt nur, aber mein erster und zweiter Gang rutscht unter lautem krachen durch also mit anfahren ist nicht viel

Naja ich finde kein Ersatzgetriebe und ein neues ist zuteuer

Die Ringe kosten 60€ aber ich möchte das vom Fachmann machen lassen, ich hab hier weder passendes Werkzeug noch hab ich mal irgendwo gespielt an einem Getriebe. Ich hatte die hoffnung, dass das vom SJ oder Vitara passt

Also ich hab jetzt mein Getriebe zerlegt und ich kann so nix feststellen, ausser:

ROT: Lager ist total wackelig und die Motoreingangswelle wackelt dadurch nicht wenig

GELB: Das scheint mir der erste Gang zu sein. Die Zahnräder oben und unten sind sehr abgeschliffen und extrem scharfkantig.

GRÜN: Diese Zahnräder haben längs Furchen aber die schauen sehr maschinell reingemacht

Beim Ölablassen hab ich ganz viel Metallstaub im Öl drinnen gefunden, zudem kleine Metallstückchen. Aber alles in allem schaugt das Getriebe gut aus.

Ich hab gestern bis 6 noch am Getriebe geschraubt und seid 11 bin ich wieder hoch nun baue ich noch das VTG aus, das klemmt auch komisch und jetzt sind es nur 3+1 Schrauben und die 4 Schrauben von der HA Welle

Mit Öl hab ich im Sommer getestet hat nix gebracht, nur das die Geräusche leiser wurden.

Den Schaden konnte man aber auch mit dem besten Öl nicht beheben. Aber es ist Super, wenn das Getriebe schlecht Schaltet oder komische Schleiff und Surrgeräusche macht

So hier hab ich glaub ich auch alles wichtige nun verpackt

Nun kann ich das Gerücht "Der Jimny hat ein schlechters Getriebe als ein SJ" endlich vom Tisch kehren

SJ

Jimny

SJ

Jimny

Ich würde mal behaupten die sind im wesentlichen gleich nur hat der Jimny den Gangknüppel viel weiter nach hinten verlängert, deshalb hat ein einen anderen Deckel hinten bekommen
Die Übersetzung ist auch genau gleich nur der R Gang ist leicht verschieden

und wenns nimmer "runnt"