Briefeintragungen bei schweren Schaden

Warte mal das erste Gutachten ab.
Ich wollte schon seit einem Monat ein Wertgutachten erstellen lassen, falls meiner gestohlen wird. Da aber deiner noch da ist, wird es schon gut gehen.
Alle Rechnungen vorbereiten, Umbaufotos,....
Wenn der erste SV nicht korrekt berechnet- Wiederbeschaffungswert - hol dir auf eigene Kosten~ 250,- einen SV für Historische und Motorsport Kraftfahrzeuge(sind meist Kombi Gutachter)

Uff das sieht heftig aus... gottsei dank ist dir nixs passiert

Ich weiss nicht ob die umbauten mit verrechnet werden wäre mal gut zu wissen habe mich das auch schon gefragt.

Ich habe immer gadacht es wird rein auf den Wert des Autos gerechnet, aber ich lass mich gern eines besseren beleeren

Hi Marco

Besorg dir einen Neuen FJ,ich mach dir die Eintragungen wieder.

Grüsse
Franz

Umbauten, die eingetragen sind, müssen auf jeden Fall mit berechnet werden. Mit Rechnung natürlich mehr, als selbst verbaut.

Hey Marco, das klingt ja wirklich böse - Wichtig ist, dass du wohlauf bist. Als zweites hoffe ich, dass deine Versicherung auch alles Zubehör abdeckt. Ich habe bei meinem Jimny von normalen 3000 € Zubehör, die inkludiert sind, auf bis zu 10000 € gewechselt. Dafür bekomme ich im Fall der Fälle alle Teile neu und eingetragen.

Such dir einen guten Sachverständigen und verwende idealerweise noch die alten Dokumente bevor du das Fahrzeug abgibst für die Absprachen mit dem TÜV-Onkel deines Vertrauens.

Gruß

Uff.....das schaut nicht gut aus....vor allem, die Krumme Achse! Schau dir da ganz genau die Gelenkwelle an, und den Flansch am Getriebe! Wenns nämlich dumm läuft, ist dein VTG auch schrott da es die Stossenergie vom Aufprall (also vom Verschieben der Achse) aufgenommen hat.

Wenn du auch schreibst das es am Rahmen nicht mehr so gut ausschaut, dann denke ich auch das der Wagen tot ist. Um das Auto wieder in den Zustand VOR dem Unfall zu versetzten, muss ja Karosse runter, alle Aggregate raus, neuer/gebrauchter Rahmen rein, neue Achse vorn evtl, ggf, Gelenkwelle und VTG. Und dann wieder alles zusammen bauen.

[quote='xrcaddy','http://www.suzuki-jimny.info/forum/index.php?thread/&postID=223853#post223853']...(der andere ist schuld
Wie rechnet die Versicherungen die ganzen Umbauten (Bodylift, Diffsperren, Stabitrenner, Stahlflex, König-Sitze...) beim Wertausgleich ab? Wer hat Erfahrungen diesbezüglich?
Kennt jemand die ungefähren Restwerte von Jimnys.

Hallo,

und gut erst einmal, dass außer Blech nichts weiter zu Schaden gekommen ist.

Es handelt sich also um einen Haftpflichtschaden, d.h. Schadenersatzanspruch nach BGB . Der Nachweis der Schadenhöhe obliegt dem Anspruchsteller.

Es steht Dir frei einen Gutachter auszusuchen (Kosten hierfür hat die gegnerische Versicherung zu erstatten) und diesen mit der Gutachtenerstellung zu beauftragen . Bei einem wirtschaftlichen Totalschaden wird er den Wert des Fahrzeuges vor dem Unfall incl. allem Zubehör berechnen . Das Unfallfahrzeug wird er in die Restwertbörse einstellen , das hier abgegeben höchste Gebot ist für den Anbieter verbindlich . Die Versicherung zahlt dann den sog. Wiederbeschaffungswert abzüglich Restwertgebot aus . Das Ganze geht ohne Nachweis der angefallenen MWST bei Wiederbeschaffung ohne MWST als Zahlung raus . Bei einer evtl. Reparatur darf der Wiederbeschaffungswert auch überschritten werden wenn das Fahrzeug nach Reparatur mind. 6 Monate auf den Halter weiterhin zugelassen bleibt .

Ansonsten sind auch Kosten für Ab-Anmeldung, Nutzungsausfall für den Zeitraum der Wiederbeschaffung, allg. Kostenpauschale ect. ersatzpflichtig.

Bei der Schadenhöhe würde ich die Beauftragung eines Rechtanwaltes in Erwägung ziehen, die Kosten hierfür sind ebenfalls von der Versicherung zu tragen .

Bei weiteren Fragen kannst Du dich im Vorfeld ansonsten auch gerne per Mail an mich wenden .

Hi,

die VIN ist am Rahmen. Neuer Rahmen = neue VIN = neue Eintragungen.

Du musst keinesfalls den Gutachter der gegnerischen Versicherung akzeptieren.
Beauftrage einen eigenen Gutachter mit dem Du dann auch die Zusatzaufwendungen für Umbauten, Eintragungen usw. besprechen kannst. Er wird diese Aufwendungen dann in sein Gutachten mit aufnehmen.

Der Wagen hat eine rabiate Beaufschlagung der Vorderachse erlitten. Die gesamte Achsaufhängung ist hinüber.
Wenn Du ihn herrichtest, wird er nie wieder so sein wie vorher.

Viele Grüße
Onkelchen

Onkelchen: oder auch ne Möglichkeit:

FIN ausm Rahmen entfernen und durch die alte FIN ersetzten. Wird so ja auch gemacht, bei LKW`s wenn das vordere Rahmenteil wo die FIN drin steht, durch Unfall/Reperatur, ersetzt wird. Damit man aber auch wirklich auf der Absolut sicheren Seite ist, würd ich da noch nen TÜV`ler hinzuziehen.

Und wie hoch ist der WBW?