Diese Theorie entspricht den Tatsachen.
Beim Jim ist es mangels Gewicht und supergroße Räder vielleicht
nicht ganz so schlimm, aber trotzdem...
Deshalb hab ich in einem anderen der vielen Spurplatten- Threads
auch darauf hingewiesen, daß mam bei dieser Kombi, wenn man
nicht Winter/Sommer die Felgen umsteckt, wenigstens halbjährig mal
mit dem Drehmoment-Schlüssel nachzieht.
Ich fahr ja auch die Stahlfelgen mit Winterreifen mit den Aluspurplatten,
aber mach dann (da noch genügend Platz, auch wenn illegal, aber weil Pedant)
zur Schonung meiner 28er Platten noch 5er Platten obendrauf, welche man dann
beliebig im Lochbild verdrehen und auch seitlich tauschen kann, sozusagen als
Opferscheiben....
Gruß Pedant
Sooo, dann hätten wir ja des Rätsels Lösung.
