Geolandar G015 am GJ....wer hats?

Zitat von Parilux

To whom it may concern...

So Licht am Ende des Tunnels. Ich habe jetzt 3 Optionen. Vor allem Dank dieses Forums und seiner Mitglieder. Zwei Mitglieder haben mir konkret unter die Arme gegriffen und aufgezeigt, wo ich das hin bekomme.

Da die eine Lösung für mich örtlich näher liegt habe ich mit jener Person die mir empfohlen wurde gesprochen, habe Angebot inklusive TÜV-Abnahme heute erhalten. Das klappt schonmal.

Ich bedanke mich bei beiden! Ich hätte auch auf das andere Angebot zurückgegriffen. Nur wären das fast 1000km Fahrt gewesen hin und rück.

---

Aber... Noch was!

Ich war heute trotzdem noch bei einem TÜV hier in der Gegend. Konnte das nicht so stehen lassen.

Eigentlich in einer der drei Landkreise, die für mich von Anfang an die naheliegensten gewesen wären.

(Wäre ich da mal gleich hingefahren, ich Depp!)

Also, die haben in der Datenbank geschaut, "Oh das ist aber neu das Fahrzeug und Modell".

Hab dem alle Unterlagen gegeben.

Der sagte, im Prinzip kein Thema, wenn...

....ich ihm eine Messung vorlege Tachowert verglichen mit Realgeschwindigkeit. Wenn er nicht schneller fährt als der Tacho anzeigt dann gibt er mir was ich brauche. Wenn Abweichung zu groß, einstellen lassen.

Ich meinte zu ihm das würde bedeuten ich müsste die Reifen erst kaufen und dann, wenn nicht?

Und "unter Freunden" gesprochen meinte er, 1,4% Abweichung sind normalerweise kein Thema.

Also, ich soll die kaufen, zum ADAC oder sonst zu jemand Autorisiertem fahren, den Wisch vorlegen, dann bekomme ich meine Abnahme.

Max. 90 EUR.

Im Übrigen meinte er das mit dem Impact-Test sei "Schwachsinn", was die anderen mir erzählt haben. Das gilt für Reifen, die kleiner sind, nicht die größer sind. Das braucht er nicht.

Man könnte es wohl auch machen ohne die Messung, wenn ich die COC-Papiere habe.

Ich weiß nicht ob ich sowas hab. Er meinte, müsste ich eigentlich. Hat man sowas?

Wie dem auch sei...

Ich entscheide mich, ob ich das jetzt hier vor Ort mache, die Räder kaufe und dahin fahre zu dem TÜV. Oder ob ich dort hinfahre wo mir empfohlen wurde und ich das Angebot habe und alles 'All Inclusive'. Und eine nette Tour mit dem kleinen Würfel.

Vielen lieben Dank nochmal an alle. Und an die beiden insbesondere.

Tolles Forum! Hier werden sie geholfen.

LG

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Na also, ist doch genau so, wie ich es Dir von Anfang an gesagt habe. Die COC-Papiere hast Du natürlich. Ohne die hättest Du das Auto gar nicht anmelden können. Also bitte gründlich in Deine Unterlagen schauen...

Zitat von Wachtberger

Na also, ist doch genau so, wie ich es Dir von Anfang an gesagt habe. Die COC-Papiere hast Du natürlich. Ohne die hättest Du das Auto gar nicht anmelden können. Also bitte gründlich in Deine Unterlagen schauen...

Das Fahrzeug ist im Moment noch ein Leasingfahrzeug, bis ich es nach Ablauf rauskaufe. Weil das für mich als Unternehmer steuerlich und aus verschiedenen anderen Gründen besser ist – weil ich es absetzte die Leasing und nicht abschreibe als Anlagevermögen usw. Ich habe es nicht angemeldet, sondern das Autohaus. Ich habe den Brief von daher nicht. Ich nehme mal an die COC sind beim Brief? Ich schau aber trotzdem nochmal in meiner Mappe. Sonst sind die ja sicher beim Leasinggeber.

LG

Ich brauche dafür keine Erlaubnis vom Leasinggeber wenn ich andere Reifen aufziehe. Ein anderer Reifen ist auch kein Umbau.

Ob ich einen Winterreifen aufziehe, einen All-Wetter oder whatsoever.

Es ist nicht das erste Leasingauto das ich fahre. Spurverbreiterungen, usw. hatte ich immer.

Wenn ich es nicht rauskaufe muss ich es nur so abgeben wie ich es bekam.

Der Rauskauf ist garantiert mit Preis.

Es wird ja nur eine zweite Reifengröße zusätzlich eingetragen, die originale Größe bleibt ebenfalls eingetragen, somit ist das kein Umbau und für das Leasing nicht relevant, im Gegenteil es ist eine Aufwertung.

Parilux : Im COC steht die Reifen- und Felgengröße, beim GJ nur die 195/80R15 und die 5,5J Felgen. Evtl. hast Du ja vom KFZ-Brief und dem COC eine Kopie bekommen, ansonsten lass dir noch welche geben.

Malouk Danke. Er meinte glaube ich das schon in Hinblick, ob da womöglich noch andere Größen stehen. Ich denke ich mache die Messung und gut.

Aber ich fahre höchstwahrscheinlich in das All-Inclusive Autohaus. Der Preis ist auch nicht höher, als wenn ich mir das einzeln zusammen kaufe plus Messung. Hab schon geschaut. Und es ist keine Weltreise. Und mache mir da eine schöne Zeit.

LG

Ich werde nächsten Montag endlich die Geolandar in 215/75R15 montieren lassen und suche mir gerade Dokumente für die Eintragung zusammen. Was ich bereits habe:

- Unbedenklichkeitsschreiben vom Hersteller

- Screenshot vom Reifenumfangrechner

- Screenshot vom TÜV Süd FAQ zu Reifenumfang (-4% bis +2% i.O.)

Ich bin grundsätzlich zuversichtlich, da ich bereits mit einem TÜV Ingenieur gesprochen habe, aber vielleicht hilft es noch, ein Foto einer vorhandenen Eintragung mitzubringen? Konnte dazu nichts finden, könnte mir da jemand weiterhelfen? Malouk, du hast bereits eine Eintragung oder? Gerne auch per PM! Danke euch!

Zitat von TG28

Ich werde nächsten Montag endlich die Geolandar in 215/75R15 montieren lassen und suche mir gerade Dokumente für die Eintragung zusammen. Was ich bereits habe:

- Unbedenklichkeitsschreiben vom Hersteller

- Screenshot vom Reifenumfangrechner

- Screenshot vom TÜV Süd FAQ zu Reifenumfang (-4% bis +2% i.O.)

Ich bin grundsätzlich zuversichtlich, da ich bereits mit einem TÜV Ingenieur gesprochen habe, aber vielleicht hilft es noch, ein Foto einer vorhandenen Eintragung mitzubringen? Konnte dazu nichts finden, könnte mir da jemand weiterhelfen? Malouk, du hast bereits eine Eintragung oder? Gerne auch per PM! Danke euch!

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Hier hatte ich schon den Fahrzeugschein hochgeladen.

Zitat von Malouk

Hier hatte ich schon den Fahrzeugschein hochgeladen.

Mist, jetzt erinnere ich mich! Danke dir!

Zitat von TG28

Mist, jetzt erinnere ich mich! Danke dir!

Immer wieder gerne.

Beim TÜV Süd war leider kein Termin frei gestern und Samstag haben die wohl selten einen Prüfingenieur da.

Deshalb war ich gestern bei der DEKRA, die erst seit kurzem Einzelabnahmen machen dürfen, soweit ich das verstanden habe.

Ein zuvorkommender Prüfer würde sich der Sache annehmen und sieht auch kein großes Problem, allerdings schätzt er die Kosten entsprechend Aufwand auf 150-200 Euro.

Kann mir jemand in/um München eine Prüfstelle empfehlen, wo ich das günstiger machen lassen kann? Ich habe an anderer Stelle schon 59 Euro gelesen.

Gerne auch per PN! Danke und Gruß!

Zitat von Crazy Frog

Wo ist das Problem bei 150€ ,da wird der Prüfer ne Stunde berechnen ( Münchner Satz )ist doch io.

150€ sind an sich kein Problem und bei einer Stunde Aufwand sicherlich üblich

Ich gehe aber lieber da hin, wo dieselbe Leistung nur 50€ kostet, sei es durch eine schnellere Bearbeitung oder niedrigeren Stundensatz.

Zitat von Parilux

Wie habt Ihr die bloß alle genehmigt bekommen?

Ich war schon an fünf Stellen. Einer will es prüfen, der war aufgeschlossener als die anderen. Meinte aber auch. Grundsätzlich nein... aber vielleicht...

Das gilt – also meine Frage – nicht nur für die Geolander, auch für die BFGoodrich und die anderen der Dimension 215/75/15 die hier im Forum zur Debatte stehen.

Ich bin dahin mit allen Unbedenklichkeits-Bescheinigungen hier aus dem Forum, mit einem anonymisierten TÜV-Gutachten für das Fahrzeug und die Felgen und die Reifen (glaube auch von hier, wüsste nicht woher sonst). Zusätzlich mit einem Vergleichseintrag von einem Fahrzeug, daß fährt..

Ich höre nur immer "Nein", manche reden nicht mal drüber. Einer nahm sich wenigstens Zeit, meinte aber ich soll da hin wo ich die Unterlagen her habe, der eine will mich zurückrufen (siehe oben). Der schien tun zu wollen was in seiner Möglichkeit steht.

Das Stichwort lautet 'Impact-Test'.

Was die jetzt schon wissen ist, daß es 1,4% Abweichung hat, was mehr ist als die 1% die wohl nicht so das Thema sind.

Ds wurde hier glaube ich auch schon erörtert. Also darüber hat der TÜV die Information, bzw konnte sich die am Rechner erschließen.

Auf jeden Fall wird überall gemauert.

Was soll ich denn noch beibringen außer, das was ich schon hatte? Ich habe auch anonymisierte Fotos von hier gezeigt mit den Rädern drauf.

Wozu ich die überhaupt haben will, usw?

Und immer schön freundlich bleiben. Ja bin ich auch!

Bin frustriert. Wenn ich denen jetzt auch noch mit zusätzlich Spurverbreiterung komme... oh Mann.

Jemand eine Idee?

War alles beim TÜV-Nord und bei Dekra. Dekra kannste ganz vergessen, einer war im Suzuki-Autohaus. Der hat nicht mal mit dem Händler darüber gesprochen und der andere... ach Mann.

Der eine erzähle mir noch Schauermärchen – also zugegebener Weise wohlwollend – wo ich den den herbekommen soll, dazu müssten Reifen und Felge quasi getestet werden bis sie zerstört sind.

Er meinte das zu seinem Kollegen in meinem Beisein, was ich denn tun sollte und das er ein Verständnis hat, dass es für mich nicht plausibel sein kann wenn zig Leute das genehmigt haben und ich es nicht bekomme. Ich dachte schon Yes, der stempelt das ab Aber nix war.

Sogar das Vergleichsgutachten war vom TÜV-Nord. Er meinte wenn er die Gutachten-Nummer hätte, dann könnt er in die Datenbank schauen. Dort anrufen wollte er nicht. Aber die Nummer ist geschwärzt. Ich schaue mal von wem das Gutachten hier ist. Vielleicht...

Menno.

Hat irgendwer die genehmigt bekommen. Region Braunschweig +100km Umkreis? Ich wäre sehr dankbar wenn ich wüsste wo ich hin könnte.

Ich weiß wohin ich könnte evtl. Aber die eine Hin- und Rückfahrt wären knapp 1000km Die andere 500km

LG Parilux

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So, finally, die Yokohama Geolanders sind endlich drauf!

Und abgenommen. Zusammen mit der Hofmann-Spurverbreiterung 46 bzw. 23mm

Na ja fast drauf. 4 von 5. Der Vorlieferant hatte nur 4 zum Autohaus geschickt obwohl 5 bestellt. Muss ich in 8 Wochen nochmal hin fürs Reserverad.

Nee, eher. Hoffe ich.

...............

Wollte erst wieder fahren ohne überhaupt einen Reifen montieren zu lassen, aber da der TÜV-Abnehmer wohl terminiert war dachte ich, ach was soll's. Hauptsache eingetragen. Ich war aber erst ein bisschen stinkig nach 8 Wochen Reifenlieferzeit gebe ich zu. (Sorry dafür an an dieser Stelle an meinen Suzi-Händler, der ja auch nix dafür kann. )

Also: Es war absolut überhaupt kein Problem die Geolanders in Verbindung mit den Hofmann 23 Zoll Spurplatten abgenommen zu bekommen. Hat nur wenige Minuten gedauert. Also die reine Abnahme.

Ich hab mich dann noch mit dem TÜV-Prüfer unterhalten. Der war sehr nett und locker, völlig entspannt. Keine Belehrungen, kein Problemsucher, Kein "Du-bist-von-meinem-Goodwill-abhängig-Typ"), absolut nichts derart. Was mich überrascht und erfreut hatte nach meiner Vorgeschichte und den Erlebnissen bei zahllosen TÜVs.

Ich hab sogar ein Bienchen ins Heft bekommen.

Nee im Ernst. Er hat mich ausdrücklich gelobt.

Er meinte meine Vorbereitung und Recherche wäre beispiellos, vorbildlich und professionell. So wünscht man sich das.

An dieser Stelle Dank ans Forum im Allgeminen und an alle, ohne die ich diese Vorbereitung nicht hätte machen können. Und viele Dokumente nicht gehabt hätte.

Mein besonderer Dank gilt Malouk !

Er hat mich über das erwartbare Maß hinaus unterstützt. Auch via PN.

Deine Eintragung sowohl der Reifen als insbesondere auch die Kombination aus Reifen und Spurverbreiterung war sicher mitentscheidend für die völlig unproblematische Eintragung.

Vielen lieben Dank nochmal an dieser Stelle!

Der TÜV-Mann meinte übrigens noch so scherzhaft, mit einem zwinkernden Auge, na ja alles grenzwertig, weil 1,4%. 1% dürfen sie nur.

Und hat gelacht.

Und 1,4 sind ja 1 oder? sagte er.

Dann sagte er noch: Im Ernst, bis vor Kurzem durften sie 3. Und jetzt sowas.

Ich sprach mit ihm auch darüber, dass von mir Tacho/Meßvergleiche verlangt wurde, Impact-Tests, Totalablehnung am Start war usw.

Er meinte so ein Unsinn. Und eine Tachovergleichsmessung soll man vielleicht so ab ca. 3% Abweichung des Umlaufes fordern.

Wie dem auch sei.

Räder drauf! (Nur hinten nicht. )

Und abgenommen!!!

Eintragung beim Straßenverkehrsamt muss, (für die Spurplatten alleine mit Serienrädrn wäre das Mitführen vom TÜV- Bericht OK gewesen.)

Na ja mache ich dann diese oder nächste Woche. Er meinte ich solle nur nicht ein halbes Jahr so fahren. Passt schon.

Ich hatte mich übrigens gefragt, da ich ja die Spur vorher abgenommen hatte mit den 195ern, ob ich jetzt eine Eintragung bekomme 215er inkl. Spur.

Ich hätte ja lieber 215er mit Spur – und ohne auch.

Und das ist auch so, die Eintragung lautet 215/75/R15 mit wahlweise (WW) Hofmann-Spur 23mm.

Dann kann ich jetzt die 195er eintragen lassen mit Spur.

Und die 215er mit und ohne.

Was ich alles in meinem Mäppchen hatte dass der TÜV-Mensch so vorbildlich fand:

- TÜV-Gutachten Hofmann Spurverbreiterung

- Unbedenklichkeitsbscheinigung Yokohama Geolanders 215/75/R15 auf Serienfelge

- Abnahmeberricht Malouk der Kombi 215er + Hofmann-Spur TÜV Süd

- Eintragung Malouk 215er ohne Spur im KFZ-Schein (beides wurde hier auch von ihm gepostet)

- Abnahme TÜV-Nord Hofmann Spurverbreiterung für 195er für mein eigenes Fahrzeug

- Hofmann Dokumentation dieser EEG-Richtlinie, was als relevante Reifenbreite gilt bis zum Überstand (ist auch hier im Forum irgendwo)

- Unverklebtr Briefumschlag mit 100 EUR in bar (Spasssss! )

Da die meisten Materialien die hier verfügbar sind vom TÜV-Süd sind und sich mancher vom TÜV-Nord damit anscheinend schwer tut kann ich ja die Tage meinen (anonymisierten) Bericht hier auch noch mal verfügbar machen.

Also ich habe jetzt ja einen vom TÜV-Nord.

Und mein Autohaus auch.

So, lange Rede kurzer Sinn.

Aber ich wollte das mal niederschreiben weil mir Niedergeschriebenes in dieser Causa auch extrem weitergeholfen hat.

Vielleicht ist es nützlich für nachfolgende Generationen.

LG Parilux

So ähnlich habe ich das seinerzeit beim Jeep mit Fahrwerk und größeren Rädern erlebt. Wenn man mit dem Prüfer vorher spricht und sich ein wenig Mühe gibt, ein paar Unterlagen zusammenzustellen (was dank Internet ein überschaubarer Aufwand ist), klappt das auch.

Zitat von Parilux

So, finally, die Yokohama Geolanders sind endlich drauf!

Und abgenommen. Zusammen mit der Hofmann-Spurverbreiterung 46 bzw. 23mm

Na ja fast drauf. 4 von 5. Der Vorlieferant hatte nur 4 zum Autohaus geschickt obwohl 5 bestellt. Muss ich in 8 Wochen nochmal hin fürs Reserverad.

Nee, eher. Hoffe ich.

...............

Wollte erst wieder fahren ohne überhaupt einen Reifen montieren zu lassen, aber da der TÜV-Abnehmer wohl terminiert war dachte ich, ach was soll's. Hauptsache eingetragen. Ich war aber erst ein bisschen stinkig nach 8 Wochen Reifenlieferzeit gebe ich zu. (Sorry dafür an an dieser Stelle an meinen Suzi-Händler, der ja auch nix dafür kann. )

Also: Es war absolut überhaupt kein Problem die Geolanders in Verbindung mit den Hofmann 23 Zoll Spurplatten abgenommen zu bekommen. Hat nur wenige Minuten gedauert. Also die reine Abnahme.

Ich hab mich dann noch mit dem TÜV-Prüfer unterhalten. Der war sehr nett und locker, völlig entspannt. Keine Belehrungen, kein Problemsucher, Kein "Du-bist-von-meinem-Goodwill-abhängig-Typ"), absolut nichts derart. Was mich überrascht und erfreut hatte nach meiner Vorgeschichte und den Erlebnissen bei zahllosen TÜVs.

Ich hab sogar ein Bienchen ins Heft bekommen.

Nee im Ernst. Er hat mich ausdrücklich gelobt.

Er meinte meine Vorbereitung und Recherche wäre beispiellos, vorbildlich und professionell. So wünscht man sich das.

An dieser Stelle Dank ans Forum im Allgeminen und an alle, ohne die ich diese Vorbereitung nicht hätte machen können. Und viele Dokumente nicht gehabt hätte.

Mein besonderer Dank gilt Malouk !

Er hat mich über das erwartbare Maß hinaus unterstützt. Auch via PN.

Deine Eintragung sowohl der Reifen als insbesondere auch die Kombination aus Reifen und Spurverbreiterung war sicher mitentscheidend für die völlig unproblematische Eintragung.

Vielen lieben Dank nochmal an dieser Stelle!

Der TÜV-Mann meinte übrigens noch so scherzhaft, mit einem zwinkernden Auge, na ja alles grenzwertig, weil 1,4%. 1% dürfen sie nur.

Und hat gelacht.

Und 1,4 sind ja 1 oder? sagte er.

Dann sagte er noch: Im Ernst, bis vor Kurzem durften sie 3. Und jetzt sowas.

Ich sprach mit ihm auch darüber, dass von mir Tacho/Meßvergleiche verlangt wurde, Impact-Tests, Totalablehnung am Start war usw.

Er meinte so ein Unsinn. Und eine Tachovergleichsmessung soll man vielleicht so ab ca. 3% Abweichung des Umlaufes fordern.

Wie dem auch sei.

Räder drauf! (Nur hinten nicht. )

Und abgenommen!!!

Eintragung beim Straßenverkehrsamt muss, (für die Spurplatten alleine mit Serienrädrn wäre das Mitführen vom TÜV- Bericht OK gewesen.)

Na ja mache ich dann diese oder nächste Woche. Er meinte ich solle nur nicht ein halbes Jahr so fahren. Passt schon.

Ich hatte mich übrigens gefragt, da ich ja die Spur vorher abgenommen hatte mit den 195ern, ob ich jetzt eine Eintragung bekomme 215er inkl. Spur.

Ich hätte ja lieber 215er mit Spur – und ohne auch.

Und das ist auch so, die Eintragung lautet 215/75/R15 mit wahlweise (WW) Hofmann-Spur 23mm.

Dann kann ich jetzt die 195er eintragen lassen mit Spur.

Und die 215er mit und ohne.

Was ich alles in meinem Mäppchen hatte dass der TÜV-Mensch so vorbildlich fand:

- TÜV-Gutachten Hofmann Spurverbreiterung

- Unbedenklichkeitsbscheinigung Yokohama Geolanders 215/75/R15 auf Serienfelge

- Abnahmeberricht Malouk der Kombi 215er + Hofmann-Spur TÜV Süd

- Eintragung Malouk 215er ohne Spur im KFZ-Schein (beides wurde hier auch von ihm gepostet)

- Abnahme TÜV-Nord Hofmann Spurverbreiterung für 195er für mein eigenes Fahrzeug

- Hofmann Dokumentation dieser EEG-Richtlinie, was als relevante Reifenbreite gilt bis zum Überstand (ist auch hier im Forum irgendwo)

- Unverklebtr Briefumschlag mit 100 EUR in bar (Spasssss! )

Da die meisten Materialien die hier verfügbar sind vom TÜV-Süd sind und sich mancher vom TÜV-Nord damit anscheinend schwer tut kann ich ja die Tage meinen (anonymisierten) Bericht hier auch noch mal verfügbar machen.

Also ich habe jetzt ja einen vom TÜV-Nord.

Und mein Autohaus auch.

So, lange Rede kurzer Sinn.

Aber ich wollte das mal niederschreiben weil mir Niedergeschriebenes in dieser Causa auch extrem weitergeholfen hat.

Vielleicht ist es nützlich für nachfolgende Generationen.

LG Parilux

Alles anzeigen

Herzlichen Glückwunsch, so soll es sein! Bei mir ist der Abnahmetermin nächsten Mittwoch, aber mit den BFG.

DAS finde ich mal eine schöne Danksagung

Toll, wenn einem so geholfen wird, dass selbst der TÜV lächeln kann

.... spricht wieder mal für das Forum UND die Menschen die es leben lassen ... scheeeee.......

PS: ich habe mir die Unbedenklichkeitsbescheinigung für die BF 215 75 15 auch hier geholt ... und somit war der Händler auch zufrieden und hat bestellt.

Spurplatten lasse ich jetzt erst mal weg aber wer weiß ( will bald in Urlaub...) ...lach