Das Palaver über die Reichweiten bei E-Autos ist nur eine Ablenkung vom eigentlichen Problem

Komisch ist, dass das Thema in einen Glaubenskrieg ausartet. Die E-Mobilität hat viele Vorteile und wird sich mehr und mehr durchsetzen. Das wird dennoch viele Jahre dauern und Verbrenner werden noch länger fahren. Ein gleitender Übergang.

Völlig losgelöst von Umweltgedanken: E fahren macht auch riesig Spaß. Schon der E-Smart macht Laune, ein Tesla noch viel mehr. Drehmoment ab der ersten Sekunde. Während nebenan die Start-Stop-Automatik noch den Motor anwirft, ist man schon weg.

Aber klar, man muß das nicht mögen. Ein H-Kennzeichen ist auch was feines. Auf dem Auto wie auf der Lebenseinstellung. Da sind wir dann irgendwie wieder beim Glaubenskrieg ?

Das mit dem Ökobewustsein in den deutschen Köpfen ist ja sowieso so eine Sache.

Da wird immer behauptet das wir Deutsche "Abfalltrennmeister" sind.

Dabei laden wir unseren Müll auf Schiffe und bringen den nach China, Malaysia oder sonst wo hin. Die verbrennen den dann "am offenen Feuer" oder schmeißen den ins Meer.

Wir leben ganz schön auf dem hohen Ross der Arroganz.

"Hauptsache in unserem eigenen Vorgarten ist alles sauber, der Nachbar interessiert nicht."

Genau so verhält es sich mit der E.- Mobilität.

Die Fahrzeugindustrie nutzt diese Variante um die Öko- Bilanz der Fahrzeugflotte in den EU geforderten grünen Bereich zu bekommen.

Welche Umweltsünden sei es Luft, Boden oder Wasserverschmutzung dabei entstehen interessiert nicht, weil das ja nicht in Deutschland passiert.

Wenn die Bürger wirklich was tun wollen.

Dann dürfte der Online-Handel nicht mehr genutzt werden.

Jeden "Mist" bequem vom Sofa aus bestellen und dann kutschen tausende Zusteller durch die Gegen und verteilen die Päckchen. Dazu kommt das über die Hälfte der bestellten Waren wieder Retour gesendet werden. Wer von den Besteller denkt da an CO?

Warum gehen die Leut nicht in die Geschäfte?

Das würde auch beim Müll oder Plastik helfen.

Je weniger Päckchen mit Luftpolsterfolie durch die Gegend geschickt werden um so weniger Müll, bedeutet bessere Umwelt.

Warum nutzen wir soviel Einweg Sachen?

Feuchttücher, "Zewa Wisch und weg" sind da das beste Beispiel.

Die Tücher müssen hergestellt werden und das für 10sek. Nutzung.

Warum keine waschbaren Stoff-Putzlappen nutzen?

Die Industrie und Wirtschaft hat uns da als Grund Hygiene oder "Bequemlichkeit" durch die Werbung wunderbar ins Hirn gebrannt.

Perfekte Manipulation!

Ich bin aber auch auf E.-Mobilität umgestiegen.

Ich habe mir ein E-Bike gekauft um etwas für die Gesundheit und Umwelt zu tun.

Ich fahr jetzt viel mit dem Rad, auch die tägliche Einkäufe.

Das macht Spaß und bringt was für die Umwelt.

Weil ich denke das ein Fahrradakku in der Ökobilanz besser da steht.

Im Supermarkt Packungen zu zerdrücken, die nur zu einem Drittel gefüllt sind, macht mir auch Spass. Sollte eigentlich Jeder tun.

Zu einem Drittel gefüllt..... Volumen Transport Kosten.

Zitat von mpetrus

Ich bin aber auch auf E.-Mobilität umgestiegen.

Ich habe mir ein E-Bike gekauft um etwas für die Gesundheit und Umwelt zu tun.

Ich fahr jetzt viel mit dem Rad, auch die tägliche Einkäufe.

Das macht Spaß und bringt was für die Umwelt.

Weil ich denke das ein Fahrradakku in der Ökobilanz besser da steht.

In gewissem Rahmen hast Du Recht.

Aber schau mal wie viele Räder auf dem Fahrradträger erst mal irgendwo hin gefahren werden um dann dort zu radeln.

Macht die Ökobilanz des E-Bikes wieder dahin.

Also, liebe Leute , um ein wenig hier die " Spannung " raus zu nehmen :

Ich bin neben dem Jimny ein Freak von Uhren. Ich sammle Taschenuhren und nenne 20 Armbanduhren mein Eigen, welche ich alle trage .

Zwischen den Uhrenfreaks tobt schon seit jeher ein "erbitterter Kampf " der einzelnen Fraktionen : Die Träger der mechanischen Uhren gegen die Träger der Quarzuhren. Die wieder aufgeteilt in Automatikuhren und Handaufzugsuhren auf der einen Seite und Quarzuhren mit Batterie oder mit Solarenergie auf der anderen Seite. Und als ob das nicht reicht kommen dann noch die Fans der Kinetic Uhren und der Smartwatch Uhren oben drauf.

Die Fraktion der mechanischen Uhren behauptet allen ernstes, das diese eine " Seele " haben sollen und sprechen das allen anderen Uhren konsequent ab.

Und wenn eine Diskussion dann ganz " entgleist " feuert jeder gegen jeden. Und irgendwann haben sich dann alle wieder furchtbar lieb. Es geht ja bloß um Uhren .

Insofern hier im Forum alles im normalen Bereich. Da sind Jimnyfahrer also auch nicht besonders verhaltensauffällig.

Hart in der Sache und manchmal im Ausdruck aber kameradschaftlich im Leben.

Und letzteres zählt, meine ich.

Zitat von Blue Note

nämlich die Tank-/Ladezeit

... ist abhängig vom jeweils genutzten Charger.

Zitat von Blue Note

Zitat von tweetyone

... ist abhängig vom jeweils genutzten Charger.

Klar, ... aber bei vergangenen anderen Tests mit anderen Fahrzeugen haben sie immer den schnellstmöglichen/leistungsstärksten Charger genommen und dann die Ladezeit angegeben. Die war nicht euphorisierend. Ob die die Ldezeit deswg. extra nicht erwähnt haben ?? Das könnte ja den Werbeeffekt drastisch schmälern.

Mal was aus der Praxis

mal eine Frage in die Runde:

Welche Menge an Co-irgendwas und Gedöns wird eigentlich für einem Liter Benzin/ Diesel aufgewendet?

Ich meine ab der Quelle über den Transport, Schiff mit Schwerölantrieb, Raffinerie und Transport bis nach Kleinkleckersdorf in der Mitte Deutschlands.... etc.

Wer kennt diese Zahl

Vielleicht ist das mit den eAutos doch nicht die schlechteste Idee und die heuteige Reichweite passt bei einem großen Teil der Pendler.

Zitat von Blue Note

Fast 28 Minuten. Ehrlich, ........ mir ist das zu lang. Gibs nicht was schriftliches ??

Kein Kommentar! Sorry.

Zitat von mdk944

Mal was aus der Praxis

Ist aber nicht wirklich vergleichbar : TESLA hat eigene Fast-Charger-Stationen, an die die anderen E-Karren nicht andocken können.

Zudem gibt es für TESLA-Kunden bis zu einen gewissen Kaufdatum großzügige Rabatte auf den Strompreis - auch das verfälscht die Kosten-/Nutzen-Rechnung.

Und ja, Videos tue ich mir ebenfalls nur bei gesteigertem Interesse an - aber nicht wegen der Länge, sondern wegen dem Datenvolumen.

4 GB bei LTE sind nun mal nicht der Hit ...

Der Vorteil bei E-Autos liegt auch darin, dass sie von der Art der Stromerzeugung unabhängig sind. Wenn der Strom immer umweltfreundlicher hergestellt wird, muß man trotzdem nicht alle paar Jahre ein neues Auto kaufen. Beim Verbrenner ist die Politik ja nicht in der Lage, Betriebssicherheit zu gewährleisten. Heute neu gekauft, kommt man vielleicht in drei Jahren in viele Städte schon nicht mehr hinein.

Zitat von Blue Note

Zitat von 2fast4u

Der Vorteil bei E-Autos liegt auch darin, dass sie von der Art der Stromerzeugung unabhängig sind.

Aber nicht unabhängig von der Verfügbarkeit und dem Preis des Stroms ...

Zitat von 2fast4u

Wenn der Strom immer umweltfreundlicher hergestellt wird, muß man trotzdem nicht alle paar Jahre ein neues Auto kaufen. Beim Verbrenner ist die Politik ja nicht in der Lage, Betriebssicherheit zu gewährleisten. Heute neu gekauft, kommt man vielleicht in drei Jahren in viele Städte schon nicht mehr hinein.

Auch das ist bei einem E-Auto in Zukunft nicht völlig ausgeschlossen. Nämlich wenn sich die Erkenntnis durchsetzt, daß die Batterieherstellung in toto global gesehen extremst umweltschädlich ist.

Na ja, dass deshalb die Einfahrt in Städte verboten wird, ist eher unwahrscheinlich.