Fettverlust Vorderachse

Zu dem Video,

was schmiert der an die Lagerführung oder wie man die nennt?

Ist das Dichtmittel oder Fett?

Hallo Eitel,

falls sich die Versicherung weiter quer stellt, du aber meinst du hättest recht, da nichts gegenteiliges in dem Vertrag steht und du keinen Bock hast für so Peanauts zu klagen:

https://www.versicherungsombudsmann.de/

Dem brauchst du nur zu schreiben bzw. deinen Fall schildern und die entsprechenden Unterlagen (Vertrag, Rechnung usw.) einschicken. Der schaut sich das an, spricht auch mit der Versicherung und trifft eine Entscheidung auf Grundlager der ihm vorliegenden Fakten. Diese Entscheidung ist wie ein Gerichtsurteil und die Versicherung muss sich daran halten.

Ich habe das schon mal in Anspruch genommen und er hat zu meinen Gunsten entschieden. Der Nachteil: Du musst mit der Entscheidung leben. Danach gibt es keine Möglichkeit der Klage mehr, da seine Entscheidung wie ein Urteil ist.

Gruß

deep

Quote from xenosch

Quote from Jimnysander

Zu dem Video,

was schmiert der an die Lagerführung oder wie man die nennt?

Ist das Dichtmittel oder Fett?

Die Achsschenkelbolzen werden mit Dichtmasse eingesetzt. Nicht vergessen auch die Schrauben abzudichten.

Gute Info, Danke

guten Abend,

ich hoffe das passt hier her, ich habe vorhin beide freilaufnaben abgeschraubt um sie zu entfetten.

Auf der linken Seite läuft richtig viel Öl, denke bis die Vorderachse leer ist.

Ich sehe es doch nicht falsch das das öl in meiner nabe nicht verloren hat oder?

Stimmt, öl gehört da nicht hin..

hab auch in dem Video beim zusammen bau nicht gesehen ob innen dichtringe sitzen, oder ähnliches...

Deswegen habe ich auch die unterdruckschläuche voll mit öl

Weis jemand was dort zu tun ist?

Genau das was hier im Thema behandelt wurde..

das wurde vor ca 300 Kilometern gemacht, ich wollte heute nur von freilaufnaben auf manuelle avm Naben wechseln, dabei viel mir auf das das öl aus der Achse in die Nabe läuft.

Hoffe ihr könnt das sehen

meiner verliert nicht wie bek dem Vorgänger, da ist er trocken, es läuft innen in die nabe

Weil die Kugel dicht ist. Wäre die nicht dicht käme es da raus..

und das undichte ist der wellensimmering?

Ja, muss ja. Der ist die einzige Trennung zwischen Nabe und Achse

habe schon immer viel geschraubt, aber hauptsächlich quad und motorrad.

Verzeih mir meine Unwissenheit

"Wette das der Mechaniker" den garnicht ei gebaut hat so wie das da raus lief.

Muss dafür der komplette achsschenkel ab?

Der komplette Achschenkel muss vom Gehäuse getrennt werden und die Welle muss ganz raus gezogen werden.

gibt es da so etwas wie eine Anleitung /Handbuch?

Werde die Ringe gleich bestellen.

Sind da noch mehr Verschleißteile?