Schläuche? Dann aber keine aus Kunststoff oder die sogenannten Stahlflex.
Wenn würde ich eher versuchen an Carbonschläuche zu kommen.
Die Gummischläuche werden an Stellen verbaut, wo es flexibel sein muss um nicht durch zu brechen oder durch einen Knick zu verstopfen.
Wenn allerdings das Gummi weich wird kann es sich durch den Unterdruck verschließen und so seine eigentliche Funktion nicht mehr erfüllen, das gleiche gilt für poröse Schläuche, weil dann von außen Luft angesaugt wird und die Funktion beeinträchtigen.
Daher wird für längere und gerade Strecken immer ein Rohr aus Metall genommen.
Günstige Alternative zu den originalen Leitungen sind Bremsleitungen.
Gibts auch als Meterware
Neue originalen Leitungen am Vorderachse kosten etwa 150 eur; gebrauchten 75 euro
Stichwort FESTO Pneumatikschläuche. Hab ich netterweise zwecks Achsentlüftungen verlegt. Da brauchts schon gewaltig Unterdruck bis es die zusammenzieht, und ausreichend flexibel sind sie auch. Zudem gibt es Verbinder um sie bei Bedarf einfach lösen zu können.
Stichwort FESTO Pneumatikschläuche. Hab ich netterweise zwecks Achsentlüftungen verlegt. Da brauchts schon gewaltig Unterdruck bis es die zusammenzieht, und ausreichend flexibel sind sie auch. Zudem gibt es Verbinder um sie bei Bedarf einfach lösen zu können.
Schaut ihr euch ab und an mal die Videos der Autodoktoren an?
Da wurde jetzt in drei Videos über einen SEAT berichtet, der Spähne in der Kraftstoffleitung hatte.
Hier ist das zweite Video verlinkt, im dritten Video wurde dann berichtet, dass die speziellen Kraftstoff-Schläuche, welche vorher nur mittels Zange und purer Gewalt zusammen gedrückt werden konnten nach wenigen Monaten total weich waren und ohne Kraftaufwand zusammen gedrückt werden konnte.
wenn ich die nochmal gebrauchen würde, hab auf manuelle Freilaufnabe umgerüstet, käme für mich auch nur noch Pneumatikschläuche in Frage. Zum Schutz vor zb Ästen am Boden und zum leichteren Befestigen aber nur in Überrohren, biegsamen Well-oder Panzerrohren, verlegt.
Stichwort FESTO Pneumatikschläuche. Hab ich netterweise zwecks Achsentlüftungen verlegt. Da brauchts schon gewaltig Unterdruck bis es die zusammenzieht, und ausreichend flexibel sind sie auch. Zudem gibt es Verbinder um sie bei Bedarf einfach lösen zu können.
Schaut ihr euch ab und an mal die Videos der Autodoktoren an?
Da wurde jetzt in drei Videos über einen SEAT berichtet, der Spähne in der Kraftstoffleitung hatte.
Hier ist das zweite Video verlinkt, im dritten Video wurde dann berichtet, dass die speziellen Kraftstoff-Schläuche, welche vorher nur mittels Zange und purer Gewalt zusammen gedrückt werden konnten nach wenigen Monaten total weich waren und ohne Kraftaufwand zusammen gedrückt werden konnte.
Die Videos hab ich gesehen, aber hier geht es ja nicht um Kraftstoff sondern um Luft, vielleicht mit etwas Öldampf, wofür Druckluftschläuche ja ausgelegt sein sollten.
Günstige Alternative zu den originalen Leitungen sind Bremsleitungen.
Gibts auch als Meterware
Die muss er selber biegen. Hat er das Biege Werkzeug ?
Neue originalen Leitungen am Vorderachse kosten etwa 150 eur; gebrauchten 75 euro
Günstig und Plug and Play.
Ja Littlebigjoe
an das habe ich auch gedacht werde heute mal 8 er Festo schläuche besorgen und schuaen ob das geht
danke
gebe nochmals meldung wie es ging
Wers mag soll es tun
... bei der Verwendung von Gummi oder Kunststoffunterdruckleitungen sollte man diese auf ihre Verträglichkeit mit Unterbodenschutzmittel testen.
FLUID FILM lässt z.B. Gummi und Kunststoffe quellen und weich werden.
Erfahrungswerte müssen auch "Autodoktoren" sammeln gehen. Wenn ich aber sehe wieviele Leute unbedarft z.B. Bremsenreiniger kaufen gehen und schlicht ignorieren das die wenigsten dieser Produkte direkt auf Gummi anwendbar sind. "Cockpit-Spray" ebenfalls nicht direkt auf Kunststoffe gesprüht werden darf und Motorreiniger-Konzentrat in falscher Konzentration Lack und Kunststoffe und Metalloberflächen aggressiv angehen und und und
Legt mal eine Gummi-Fußmatte auf einen frisch polierten oder neuwertigen Lack .... ein paar Minuten reichen und jeder Lackierer dreht am Rad. Schlimmer sind aber Sonnencremefinger der kleinen Mitfahrer. Endlose Geschichte was alles passiert sein könnte oder passiert ist. Hatte mal den GAU erlebt weil statt Ventilreiniger ein Tankentroster eingekippt wurde -beides sollte nicht an Laien verkauft werden, dank Internethandel aber kein Problem-
als Sets.
