Handbremse nachstellen

tach auch,

das Handbremsseil ist nur die eine Hälfte der Arbeit und auch noch die kleinere.

Theoretisch sollte sich die Bremse bei jeder Betätigung selber nachstellen.
Macht sie aber nicht wirklich.
Um die Bremse nachzustellen reicht es nicht nur das Seil nach zu spannen.
Dadurch verändern sich die Winkel der Hebel von der Handbremsmechanik ungünstig.
Im Ergebnis steht das Seil dann immer leicht unter Zug und die Gelenke verschleissen vorzeitig weil nicht mehr der Spreizer den inneren Anschlag bildet sondern die Seilmechanik.

Um das Spiel zwischen Trommel und Belag zu minimieren wird zunächst das Seil entspannt, dann stellt man den Spreizstift ein der eigentlich automatisch nachgestellt werden sollte. Erst danach wird das Hendbremsseil wieder "gespannt".

Beim justieren dieses Spreizers kommt man nicht drumrum die Trommel immer wieder zur Kontrolle aufzustecken bis sie gaaanz dezent an den Belägen anliegt. Dieses Spielchen muß man auch immer auf beiden Seiten machen ansonsten sitzt die Seilwippe unterm Handbremshebel schief und man handbremst nur noch auf einer Seite. Nachgestellt wird übrigens durch verdrehen des Einstellrings (hier eingekreist). Immer den äusseren Rand nach unten drehen. Das ist auf der einen Seite rechts herum auf der nderen linksrum. Zwischendurch mit aufgesteckter Trommel kräftig aufs Bremspedal treten damit sich die Beläge in die Gelenke setzen.

Bei der Gelegenheit kontrolliert man auch gleich die Belagstärke, den korrekten Sitz aller Bremsenteile reinigt diese und erkennt Öllekagen. Alles Dinge die einem entgehen wenn man "nur" das Seil nachspannt.

Ist alles richtig gemacht hat man eine synchrone Bremsleitung sowohl der Betriebs als auch der Handbremse und das mit minimalem Pedal bzw. Handhebelweg.

Um den Spreizer sitzt eine starke Feder welche die Beläge wieder zusammenzieht. Sie zieht dabei bis entweder der Spreizer sie stoppt oder eben ein zu weit gezogener Handbremsmechanismus. Und dann drückt die Federkraft eben auf die Handbremsgeleke. Anders ausgedrückt: Die "Standgasposition" sollte bestimmt sein von dem Spreizer und nicht von einer immer leicht engezogenen Handbremse.

Meine Beobachtungen und Erfahrungen zu dem Nachstellautomatismus sehen da anscheinend anders aus als deine. Ich musste bisher jedesmal beim Bremsen reinigen auch den Spreitzer nachstellen sonst hät ich die Handbremse bis zum Himmel ziehen können. Von selber hat sich das bei meinem nie eingeregelt.

Hallo,

man sollte das Seil wirklich nicht zu stark vorspannen, im Hanbuch sind 5-8 Zähne angegeben bis es zieht. Ich würde mit 8 zufrieden sein, denn im Gelände in extremer Verschränkung werden die Seile (zumindest in Verbindung mit einen Fahrwerk) auch noch etwas gestreckt und bevor die sich dauerhaft längen, da sollten die leiber etwas locherer eingestellt sein. Es muss ja auch noch Platz für den Sand zwischen Belag und Trommel bleiben

Werkstätten, besonder wenn der TÜV ansteht neigen dazu die Bremse auf 3 Zähne einzustellen, das ist beim Jimny definitiv falsch!

Zitat von Postman

Ich habe dann doch einmal die Schraube an der Handbremse fester angezogen
war erstmal die einfachere Lösung,merci xenosch

@ Andreas,die von Dir vorgeschlagene Lösung musst Du mir mal live zeigen

kein Thema, man läuft sich sicher noch mal irgendwie übern Weg.

Hallo bei mir greift die handbremse erst auf den letzten klick
Grund nachsteller rechts fest ????
Linke geht
Beläge und trommeln gesäubert
Fuß bremse io

Schau doch mal ins WHB da stand doch was von 30 mal Hand Bremshebel ziehen bei montierter bremse

werde heute nochmal versuchen den Versteller gangbar zu machen
ansonsten muß ein neuer her

Bremsennachsteller war defekt neuen über sk4x4 sports.de geordert
vielen dank nochmal an Sven für die Turboschnelle Lieferung
Teil mit Carsten zusammen eingebaut
und jetzt passt wieder alles

Haben auch das Problem mit der Handbremse, hab sie vor kurzem mal am Handbremshebel nachgestellt, aber nun ists schon wieder so das man sie bis ins unendliche ziehen kann.
Kann ja somit nur an den Nachstellern liegen oder ??
Wie ist es mit den Belägen, wie lange halten diese nach euren Erfahrungen hinten?

LG

Niemand was dazu zu sagen ?:?

LG

Wie lange Bremsbeläge halten hängt ja von verschiedenen Faktoren ab z.B. Material, Fahrweise usw.
Wenn du oftmals offroad unterwegs warst und die Bremsen nicht gereinigt hast halten sie bestimmt nicht so lange. Wichtig sind auch die Nachsteller, wenn die nicht richtig sauber sind funktionieren die nicht mehr richtig.

Die Bremsen hinten waren noch nie offen, er dient nebenbei als Jagdfahrzeug, da bleibt ihm richtiges Offroad erspart.
Die Tage soll er auf die Bühne und nachgeschaut werden ob man die Nachsteller noch retten kann oder ob neue her müssen.
Wenn neue her müssen ists dann immer noch früh genug um die Beläge gleich mit zu ordern.

LG

Was die Beläge und nachsteller garnicht gut abkönnen sind dreckige Wasserlöcher. Ist wie flüssigeres Schmirgelpapier. Scheuert die Beläge runter und verklemmt die nachsteller Mechanik. Gruß Frank.