Mein Jimnyersatz...

Wieviel geht denn mit dem Franzosen im Gelände ?

Ich hatte auch eine nder ersten Kangoo 4x4 Alrad und war sehr zufrieden.
Ich hatte ihn 10 Jahre. Obwohl mir einige sagten oh je da ist laufend was anderes im Ar.....
Aber hatte nix auser gegen schluß einen Defekten Kühler und die Üblichen Verschleis sachen wie Bremsen usw.
Der Alrad ist von Nissan hab ich mir sagen lassen. Die haben ja erfahrung mit Alrad Fahrzeugen.
Weshalb hatte ich ihn mir dan auch gekauft habe.
War echt sehr zufrieden mit dem Auto.

Gruß
Kristian

Was machst Du denn mit dem Kangoo im Wald wo Du doch den schönen G hast? Hab ich was verpasst???

So eine Kiste habe ich auch mal ins Auge gefasst, da er etwas mehr Platz hat als der Würfel. Mich würde es mal reizen so einen in freier Wildbahn zu testen. Mit guten ATs sollte der durch viel durchkommen. Und zum Hänger ziehen reicht er sicher auch. Wie viel darfst Du da dran hängen?

Ist das nun ein Dangel? Die Website ist etwas knapp gehalten und soweit ich weis bauen die die 4x4 für Citroen, Renault und Peugeot. Von der Alltagstauglichkeit sicher eine gute Wahl. Der hat nämlich auch Platz für 4 Menschen UND Gepäck :).

Schickes Wägelchen ...

Hatte ich mal als Erweiterung meines Firmenfuhrparks im Aug aber irgendwie wurde es damals was anderes.

Darf ich fragen warum Du den G wieder verkauft hast ?

Mist...was fürn G wars?

Sowas hätte ich auch mal gern

Zitat von Endurist

harald-hans : Änderung meiner 4x4 Sichtweise / Einsatzzweck.

Gruss

Obwohl ich daraus leider keine klare Aussage ziehen kann danke ich Dir für`s Feedback - wat mut dat mut eben ...

Zitat von Endurist

Downsizing und Fahrspaß!

Geht mir genau so, ich fahre auch lieber mit dem Jimny als unserem G. Der G ist Nutzfahrzeug (wobei der Nutzwert gerade etwas eingeschränkt ist ), der Jimny Spassgerät Wobei der G auch irgendwie Charme hat...aber wenn ich micht entscheiden müsste, würde ich den Jimny behalten.

Und mir den G zu nem Guten Preis überlassen

Ne, G ist halt ein Kultmobil wie ein Defender oder Wrangler.....aber die Preispolitik sei es von Daimler noch von den Privaten Verkäufern ist abartig.....aber in meinen Augen immer noch einer der Schönsten, weil so Kantig, Offroader

Ich liebe unseren Jimny auch total ...

Beim G wird sich noch zeigen wie die "Langzeitqualität" ist - mal abwarten ...

Sagen wir mal so - der Jimny hat neu ca. 15K gekostet + weitere 10K für die Umbauerei - in der Zwischenzeit hat der Gute nach etwas mehr als 5 Jahren ca. 60.000km drauf - ist von verschiedenen Fahrer in allen möglichen Fahrprofilen inkl. Geländeeinsatz bewegt worden - einziger "Defekt" bis dato an dem ich wegen einem zu krassen Geländeeinsatz selbst schuld war ist eine zerstörte Kupplung - sonst wirklich nix ...

Der G hat mehr als das Doppelte gekostet und bei dem Anspruch den MB erhebt - "Das Beste oder Nichts" - erwarte ich schlicht und ergreifend, dass an dem Auto auch NICHTS ist - ganz einfach ...

Meine geplante Nutzungsdauer ergibt sich aus der Abschreibungsdauer von 6 Jahren - bis dahin sollte der G zwischen 150 und 200tsd KM drauf haben - diese hoffentlich störungsfrei bis auf Verschleiß - wir werden sehen ...

Naja, man sollte halt immer noch sich den Motor und das Automatikgetriebe vor Augen halten! Der OM642 ist an sich ein toller und haltbarer Motor aber er steckt halt auch mit Elektronik voll für allerlei Sensoren, Aktoren, Stellern etc. Ich denke das du eher hier mal ein problem bekommst. Da der Jim weniger elektronik drin hat, kann die auch nicht verrecken.