Bin neu hier - Brauche Hilfe zu Unterfahrschutz

Herzlich Willkommen!
Ich habe meinen Unterfahrschutz bei der Fa. Offroad Schäfer in Ennepetal von meinem Suzuki-Händler bestellen und montieren lassen.

Kauf Dir den UFS für das VTG und dann lass es gut sein. Ich fahre seit 30 Jahren im Gelände, und bisher hat sich noch kein Ast in meinen Kühler gebohrt.
Kann das passieren? Ja klar. Aber die Wahrscheinlichkeit ist nicht sehr hoch.

Das finde ich viel schlimmer, als einen Ast im Kühler. Lasse ich aus Angst davor das Auto auf dem Parkplatz stehen und gehe zu Fuß? Nein

Wenn du nicht Offroad fährst, macht gar kein UFS Sinn.
Der Asphalt bohrt sich nicht in deine Karosse

Ansonsten schlafe und fahre ich deutlich ruhiger, wenn ich weiss, dass alle sinnvollen Stellen geschützt sind.

Ich habe mir damals einfach von Trekfinder das komplette UFS Set gegönnt. Da wollte ich nicht dran sparen...

Das VTG ist beim Jimny recht tief und sollte geschützt werden. Besonders wenn es der Knöpfchenallrad ist, da die Stecker schnell abgerissen und nur kostspielig zu ersetzen sind. Alles andere ist (aber nur meiner bescheidenen Meinung nach:p) entweder nicht notwendig, oder sogar kontraproduktiv.
Man möchte bei einem offroad Fahrzeug ja möglichst viel Bodenfreiheit haben. Also würde ich niemals etwas kaufen, was ich unter die Achsen schraube, und meine teuer erkaufte Bodenfreiheit verringere. Wenn ich in den Bergen wohnen würde, und ich müsste täglich Wege mit waschmaschinengroßen Felsbrocken befahren, die mir im unglücklichsten Fall das Diff Gehäuse beschädigen könnten, würde ich einen schlanken(!) Schutz anschweißen.
Der Tank hat schon ab Werk eine Schutzplatte. Ja, auch da gibt es noch größere und tollere im Zubehör. Da ich mir in 7 Jahren Jimny noch kein Loch in den Tank gepiekst habe, werde ich auch in Zukunft darauf verzichten. Meine Karre ist so schon schwer genug.....
Stabile Stoßstangen halte ich für wesentlich sinnvoller. Wer einmal im Mammutpark bei der ersten zugefrorenen Pfütze seine Stoßstange durch Eisschollen zerstört hat, wird das bestätigen können. Und das sind einige
Also: Wenn es Dich glücklich macht, schraub Dir alles unters Auto was Du kriegen kannst. Notwendig ist es nicht.

Hi baldaum,
schau mal hier rein. Es ist mein Jimny mit jungfräulichem Unterfahrschutz von horntools.
https://www.facebook.com/Die-H…MqQtYgFo7FA-xueXouAPxiEpw

Der Herr Guzzi- Matz prügelt sonst Kreuzfahrtschiffe zusammen und hat sich den Schutz glaube ich selber gedänngelt, weil er es kann .Bei E-bay gibt's so ein Teil zu kaufen für über 200 euro .Die Firma x shock Dakar bietet so etwas glaub ich auch an. Gruß Bob

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Also meine Wenigkeit hat sich gleich zu Anfang an sein neuen Würfel (jetzt auch schon über ein Jahr her) die Alus für Vorne, Mitte und den Tank bei sk4x4sports gegönnt. Wie ja überall auch empfehlen, ist die Mitte Pflicht.
Da ich auch im Wald auf Rückegassen unterwegs bin, war es mir mit den anderen beiden dazu doch um einiges wohler. Es sind ja nicht nur die Äste die hochspringen, nein auch die Steine im Matsch. Die man nicht immer sieht. Ein Loch im Tank, mitten im Wald will ich nicht erleben. Das kann richtig teuer werden. Ich verkratze mir auch lieber ein Blech an der Vorderachse wie die Achse selbst. Ob es jetzt nötig war oder nicht lässt sich nicht sagen. Aber Fakt ist, alle drei Alus haben nach einem Jahr einige Kratzer und Macken. Die sonst an den Fahrzeugteilen entstanden wären.

Für meinen Jimny hatte ich auch so ein "Skid plate" gebaut. Wenn man keinen Panzerstahl braucht, geht das auch gut ohne Schlosser. Hier sieht man ein paar Bilder:

http://www.suzuki-jimny.info/s…s%C2%B4-grauer-Snow/page6
(ganz unten auf der Seite + nächste Seite)

Ich hab auch noch so ein Schutzblech für die Vorderachse. Aber nach drei Wochen und einem Besuch im Fürstenforrest hab ich das Kuchenblech wieder drunter weggemacht. Da saugt man sich herrlich mit im Schlamm fest. Ich habe auch nur ein VTG Blech.